Oggi ho dato un'occhiata ai varitipodigomme e ce ne sono alcune che sonoper tutte le stagioni....a questo punto, perchè nn comprare quest'ultime?così conunsolotreno si sta apposto...o c'è il trucco? qualcuno ne sa di più??

Più che ai 15 avrei messo i 16 con le 205, però ho deciso che per togliermi il dubbio voglio provare come vanno le 225. Male che vada ho sempre le catene per i casi più critici. Al massimo se vedo che non sono molto sicure sono già daccordo con il gommista che x la prossima stagione le permuto con delle 195 o 205.

Secondo me sono meglio gomme specifiche. Perchè accontentarsi di una via di mezzo, quando puoi avere il meglio per l'estate e il meglio per l'inverno? Sulla neve non sono minimamente paragonabili alle m+s con le lamelle. Nel periodo caldo invece non so come si comportano. Sicuramente se hai una guida allegra rendono meno di un'estiva seria.

Ciao, scusa, posteresti alcune foto delle gomme che hai preso montate sui cerchi? grazie 1000

io se fossi in te monteri le gomme termiche da 17 . parte prima le nuove gomme termiche piu larghe sono e meglio vanno ,non sono le antineve di una volta che se erano strette andavano meglio ,le calze sono una fregatura costano solo dei soldi e non valgono niente. io nella mia bravo le ho prese da 18 e faccio il gommista. se potete npn fatevi rifilare gomme cinesi o altro.

Il mio gommista mi ha proposto cerchi da 16" mod. Enzo H e gomme termiche Nokian alla cifra di 840 € montate... con i cerchi del 18" montare solo le gomme costerebbe più che la soluzione appena indicata!
Voi che ne dite?

io ho deciso di puntare su cerchi da 15...e relative gomme da 15...solo che nn riesco a trovare cerchi da 15 per la bravo...qui sul forum solo un utente, Emilio.Battistini li ha presi, ma nn ricordo dove...

Ma li stai cercando in lamiera? Se li vuoi in lega ci sono i 15" della stilo che sono perfettamente compatibili. Qualcuno l'ha già fatto...
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/b ... 1.jpg.html

mmm
avevo letto sul forum che i cerchi della stilo nn si possono montare sulla bravo...

No. Sono i cerchi della gpunto che non si posso montare perchè hanno l'attacco 4x100 invece che 4x98. I cerchi della stilo si possono montare sulla bravo senza problemi, come puoi vedere dalla foto.

e quello che c'è scritto qui??

viewtopic.php?f=13&t=18146

Io l'anno scorso ho acquistato 4 cerchi in lamiera da 15 con su le dunlop winter M3 e devo dire che mi son trovato proprio bene.
Per quanto riguarda i cerchi il mio gommista mi diceva che sul modello 150cv i cerchi da 15 compatibili erano ben pochi (mi sembra di ricordare andassero bene quelli per multipla e forse croma). Il problema sta sull'anteriore che ci deve essere spazio sufficiente tra freni e cerchio.
Ad ogni modo io li ho pagati 200 euro nuovi.

Dove li hai presi??

Io li ho presi da un gommista della mia zona che si chiama pneusmarket (http://www.pneusmarket.it/) ma credo che qualsiasi gommista serio sia in grado di procurarteli.
Io comunque per l'inverno ho sempre optato per i pneumatici invernali e soprattutto sempre la gomma più stretta possibile. La resa sulla neve di una 195/65/15 a confronto con le 225 da 17 o 18 è nettamente superiore. gomme larghe sulla neve

Io la penso come te, appunto sto cercando disperatamente cerchi da 15...puoi fare delle foto alle tue gomme con cerchi da 15?? Poi, un'altra cosa, per sapere che tipi di cerchi si potevano montare sulla bravo, cosa ha guardato il tuo gommista? le gomme hanno la spalla da 65?

Si scusa. In effetti i cerchi della stilo nella foto sono do 16" e non da 15"

Scusa la domanda. Ma hai potuto confrontare sulla stessa macchina le 2 diverse misure? Cosa intendi per nettamente superiore? Significa che con le 225 si resta fermi mentre con le 195 no?



Scusa tutte le domande ma ho un dubbio che mi porto dietro da un paio di anni su questo argomento. Finalmente quest'anno potrò togliermelo, ma dovrò aspettare la neve.

Premesso che ogni gommista dalle mie parti (prov. Belluno) ti consiglia sempre di montare gomme invernali più strette che hanno maggior resa, io ho fatto il confronto con un'altro auto in passato. Io e un mio amico avevamo stessa auto solo che io montavo gomma stretta e lui gomma sempre invernale ma più larga.
La differenza si sente, hai più trazione con la gomma stretta e più neve c'è in strada più sei in difficoltà con quella larga. Ad ogni modo sono sempre efficaci è che dal mio pensiero, io la vedo cosi, preferisco metterci sotto 4 gomme più strette che rendono, mi costano meno e mi salvo i cerchi in lega dal sale e ghiaino che buttano in strada.
Poi pensa un pò ai rally, io li seguo molto xché ne sono appassionato, hai mai visto che gomme montano su neve? sembrano quelle di una uno! ci sarà ben un motivo o no? Provare x credere.

Se riesco questo fine settimana faccio un paio di foto alle gomme sui cerchi da 15. La spalla si è da 65. Credo che il gommista abbia sentito il suo fornitore! Prova a scrivere una email magari ti dicono qualcosa. C'è poi un altro gommista di zona http://www.gomme.it/ che vende cerchi in lamiera online, puoi provare a sentirlo dicendogli che auto hai. Qui ormai il montaggio delle invernali è iniziato e i gommisti di cerchi ne hanno a volontà

Anche dalle parti di Bergamo i gommisti consigliano di montare le gomme termiche più strette e capisco anche il motivo tecnico del perchè sono migliori rispetto a quelle più larghe. Quello che non capisco è perchè non riesco a trovare nessuno in internet che abbia fatto una prova comparativa "scientifica" per far capire agli automobilisti la reale differenza tra 225 e 195 su neve!! Mi riferisco in particolare alle riviste e ai siti di auto che invece di fare dei test utili li fanno in base agli sponsor del momento.

Tu sei uno dei pochi che ha scritto di aver provato 2 misure diverse sulla stessa auto e spero di poter imparare qualcosa dalle tue esperienze.

Diciamo che la questione puramente economica va valutata con molta attenzione, anche perchè, facendo bene i calcoli, alla fine i costi tra le 2 soluzioni non sono poi così differenti. Quello che interessa sicuramente di più è la questione della sicurezza. Tu ritieni che guidare la bravo con gomme da 225 sulla neve sia pericoloso rispetto alle 195? Ovviamente parlo di guida sempre prudente, non da rallysta!!

Adesso ti spiego un po' l'utilizzo che ne farò io durante la stagione invernale:
- solitamente 2/3 nevicate in pianura che restano poche ore in strada
- quasi tutte le settimane sabato a sciare con possibilità di strade leggermente spolverate e parcheggi ghiacciati (le strade di montagna solitamente vengono passate di continuo con gli spalaneve)
- ogni tanto passo più giorni nelle località sciistiche (diciamo tot 7/8 giorni a stagione)
- per il resto nelle mie zone, anche quando non nevica, trovo spesso strade molto fredde e brinate

Scusa le tante domande ma sono fatto così... quando ho dei dubbi sono un po' insistente e rompo un po' le scatole a chiunque possa chiarirmi le idee