eh...pure questo post dice la stessa cosa

vabbè basta

Uhm..non uccidetemi

volevo sapere se i cerchi in lega si rovinavano nel periodo invernale causa sale,neve etc

volevo sapere se era possibile montare le termiche sui cerchi da 16 e mi sembra che si possa fare ma poi non posso mettere eventualmente anche le
catene in caso di forti nevicate perchè ci sarebbe il rischio di rovinare i cerchi in lega giusto?

volevo sapere se secondo voi aveva senso ora prendere le gomme termiche da 16(ho i cerchi in lega da 16) e quindi per questo inverno sopperire alla cosa e poi l'anno prossimo comprare 4 cerchi da 16 di ferro(o altro materiale o tipo?) sui cui montare le gomme termiche da 16 comprate per questo inverno..è una cosa antieconomica?cioe mi converebbe fare tutto ora oppure no?grazie

Sicuramente usando i tuoi cerchi in lega di 16" non perdi in estetica, ma se ti capita di mettere le catene, potresti rigarli (davvero??? )...
Invece, se metti quelli da 15 in acciaio, guadagni in praticità (cambi tutte le ruote senza dover cambiare le coperture e basta) ma perdi in estetica... Se vai qualche pagina indietro vedi la foto di una Bravo con le gomme termiche di 15"...
Ho riepilogato giusto??

Ok dovrei aver capito..quindi l'unico problema di lasciare i propri cerchi è che potrebbero rovinarsi usando le catene giusto?se non si dovessero usare non ci sono altri problemi tipo che si rovivano a causa del sale etc?(mi sembra di averlo letto in giro)

Per quanto riguarda il fattore economico c'e' molta differenza tra 4 cerchi e 4 gomme termiche da 16 e uguale da 15?

Spero di no!!

Per il fattore economico non ti so aiutare...

Capito..per quanto riguarda le gomme termiche qualcosa mi può suggerire una buona gomma da un punto di vista qualità-prezzo?

é la mia....

Per il fattore prezzo, beh, la differenza tra gomma da 15 e gomma da 16, dovrebbe stare intorno ai 20 euro per gomma a parità di marca/modello. Per le marche, puoi andare su parecchie, tipo Nokian, pirelli sottozero, Michelin Alpine, Kleber, Vredstein...inoltre mi hanno detto che hanno un ottimo rapporto qualità prezzo sia le Hancook, sia le Fulda!

scusate l'ignoranza (qui da me non nevica mai, e qualche rara volta che sono andato a Rivisondoli/Roccaraso non mi sono mai posto il problema), ma quando c'è il cartello "obbligo di catene a bordo" (quello blu con la ruota catenata) significa che se passo su quella strada devo obbligatoriamente avere a bordo le catene (o i pneumatici m+s) anche se è bel tempo? sia d'estate che d'inverno?

Grazie max quindi in definitiva che ne pensate della mia idea di prendere ore le gomme termiche da 16 da montare sui cerchi in lega che ho e poi l'anno prossimo comprare 4 cerchi di ferro da 16 su cui mettere definiticamente le termiche?Grazieeee

Gemini la tua idea la appoggio più o meno quasi , i cerchi in lamiera costano mediamente 100 euro se tu potessi acquistarli ora ti consiglieri di farlo. Idea esclusivamente personale e magari troppo scrupolosa: i cerchi in lega in condizioni di strade "salate" per neve si possono rovinare (in teoria), sulle strade innevate è facile sbandare, toccare magari marciapiedi o altre cose nascoste dal manto nevoso e quindi... Con i cerchi in lamiera in queste condizioni secondo me sei più spensierato e se si rigano o piegano, beh una martellata ed una verniciata e via andare...

Diciamo che preferirei fare questa spesa il prossimo inverno e per questo inverno prendere solo le termiche(ormai dalle mie parti non fa più la neve di una volta)..quindi dovrò pensare a prendere un treno di gomme termiche da 16'..ora inizio ad informarmi per l'anno prossimo..ma esattamente questi cerchi alternativi come sarebbero?di ferro?dove si comprano?da 16' li trovo?etc etc..grazie!

Ildrugo normalmente accanto a quel cartello ne mettono uno cartello che indica il periodo di applicazione dello stesso. Se ti dovessero fermare nei periodi a rischio neve posson farti storie, ovvio che se ci fosse bel tempo e sei in estate, spero non siano così tonti o altro da fermati e farti tornare indietro...

-Sono neri
-in ferro
-li trovi da 16 sicuramente
dai un'occhiata alle altre pagine e trovi altre info anche se quelle basilari son queste tre.

ho letto tutto ma oltre a sentire dire che sono ideali per montarci le termiche cosi si evitan possibile usura per il sale e che si posson usare le catene oltre a risparmiare nel costo metti e smonta gomme non ho letto altro..dove si trovano?quali modelli di cerchi si posson prendere?(intendo dire che leggevo quelli della stilo van bene etc)

Ciao Gemini87...
Il discorso di cerchi in ferro o cerchi in lega è all'incirca come ti hanno detto, considera che la scelta è anche dettata da un fattore estetico...
Io, avendo di serie i 18", ho cambiato anche i cerchi montando dei 16" che sulla neve sono sicuramente migliori e, a vantaggio dei 15", nella guida normale risultano più stabili.
i cerchi li ho presi in lega perchè ho trovato un'offerta... cerchio e gomma montato ed equilibrato costava 175 euro, quindi in totale 700 euro per tutto...
Se vai a pagina 8 ci sono le foto della mia macchina con i nuovi cerchi, giusto per farti un'idea.

beh però se prendo dei 15 in ferro anche se brutti ma risparmio più della metà la mia macchia la guardo volentieri con schifo per qualche settimana/mese

Meno della metà fra cerchi e gomme montati??
Io parlo di roba nuova, l'usato non l'ho considerato...

beh nuovo su..

ma già se vai su cerchi in ferro usati con 50 euro puoi trovarli tt e 4...pià metto 100€ a gomma più o meno con 400 450 max 500 sei apposto..

300€ in meno...

Beh si nel caso dell'usato e su cerchi da 15" 200-300 euro avrei potuto risparmiarli, ma sai, un po' per l'estetica, un po' per mantenere una certa stabilità anche su strada asciutta ho preferito i 16" in lega!!

Perfect capito per quanto riguarda le gomme invernali c'e' qualche indicazione in particolare?

qualche post indietro ho letto qualcosa riguardo la pressione gomme..quale deve essere con gomme invernali?e con quelle normali?