occhio comunque a quanto riportato sul libretto!

Non cambia niente, anzi più ha spalla rigida e più si ripercuote sul cerchio

rompi tutto lo stesso, perchè se la spalla cede, sbatti con il cerchio; mentre se la spalla non cede, trasferisce una botta tanto forte da piegare il cerchio comunque.

Ciò che succede con i runflat ......

capito, grazie mille per la delucidazione

Ciao raga,oggi ho montato sui 17 le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 all'anteriore,presto vi saprò dare un riscontro...saluti.

io mi sono messo avanti con le gomme invernali visto che dalle mie parti alcune marche sono già in esaurimento...ho preso 4 belle sunny 205/55/16 91h a 260 euro montate...vedremo come vanno

pensa che io sto tardando con gli invernali dell'altra mia auto perchè mi hanno terrorizzato con 'sto fatto del divieto di circolare con pneumatici fuori stagione di legge!

se hanno l'indice di velocità riportato a libretto li puoi montare tranquillamente tutto l'anno , se hanno l'indice inferiore al libretto invece effettivamente li puoi tenere solo dal 15/11 al 15/3 (o 1/4 in base alle zone)

C'è però un mese di tolleranza ma ora effettivamente non si può se il codice velocità è inferiore a quello "standard"
http://www.quattroruote.it/news/burocra ... state.html

Ma sul tjet non occorre l.indice di velocita V?
Momo comunque se il codice è superiore si puo circolare, nom serve quello standard

si, mi son spiegato male, ho corretto

Ciao ragazzi, sono praticamente in lutto ormai

sono a 31 mila km con le mie Toyo Proxes T1-R, pienamente soddisfatto come con gli altri treni, ma oramai mi ritrovo in dirittura d'arrivo. Spero di arrivare a 39-40 mila km come con il treno precedente, ma forse questa volta mi durano un pò meno.

Comunque sia, queste gomme le avevo prese dopo Fukushima, ho misurato personalmente in un centro radiazioni se fossero contaminate e con mia fortuna erano perfette. Probabilmente erano già in stock in Europa, dato che la data di produzione non era recentissima.

Ora mi trovo ad un bivio, adoro la mescola morbida delle Toyo, prestante come piace a me e con un disegno, a mio parere, migliore tra le gomme in commercio. Il problema è che non mi attira molto comprare gomme che saranno prodotte a 900 km in linea d'aria da Fukushima. Certo potrei sempre ri-misurare la radioattività, ma andrei come minimo a perderci una caparra nel caso risultassero contaminate, in quanto le Toyo non le ho mai trovate in stock da un gommista, le ho sempre dovute prendere su ordinazione.

Mi trovo quindi a decidere se abbandonare la Toyo o no. Consigli?

Con un eventuale abbandono, dovrei trovare una degna sostituta, non sarà facile. Non mi interessano merdamichelin che scoppiano in autostrada o le bridgestone che sono meno prestazionali (e comunque giapponesi). Le continental sport contact non mi attirano come tenuta.
Resta sempre il problema di dove sono costruite, quindi dovrei cercare un made in Europa, altrimenti tanto vale prendere le Toyo.

Ovvio, il timore che ho, è di ritrovarmi una buona gomma, ma che mi farà rimpiangere la tenuta delle Toyo..

Consiglio queste:
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=11314100.130.9312&sowigan=So&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Goodyear&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Goodyear&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=B-A-69-1&details=Ordern&typ=R-234568
Sull'asciutto vanno benissimo, ma su bagnato sono sensazionali e sembra che durino anche un po' più delle altre...

mi sa che per i 17 della stilo non ci sono
almeno da gommadiretto i 215 non ci sono

Un mio amico alla Bravo con i 18" ha.montato le Vredestein Ultrac 60 e si è trovato molto bene http://www.wheelspecialists.com/gallery ... _large.jpg
Ti piacciono?

il disegno non è male, il problema è che lo scolo dell'acqua è strano, perchè da un lato butta l'acqua verso l'esterno e dall'altro verso l'interno

Non sono un granché, hanno un bel disegno, ma l'impronta a terra è differente da sx a dx e a me non piace.

Comunque hanno prezzi abbordabili come le Toyo!!!!!

Io rimetterei le T1-R...altrimenti le S-02 della Bridgestone se vuoi una super tenuta...ma difficilmente si supera i 30000Km.


Con le nuove csc5 ho percorso 15000Km e devo ammettere che sono nettamente migliori delle csc3 su asciutto e bagnato.....ma sono già a metà della loro vita e raggiungere i 41000Km delle csc3 sono pura utopia

se non fosse per fukushima, rimarrei con le toyo a vita.. il problema è solo che voglio una gomma non fabbricata in oriente

guarda bene su euroimport pneumatici che ci sono!!!!