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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3341 MessaggioInviato: martedì 8 settembre 2015, 1:09 
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Le pzero si trovano ancora made in europa?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3342 MessaggioInviato: martedì 8 settembre 2015, 13:17 
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3343 MessaggioInviato: martedì 8 settembre 2015, 18:11 
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a me hanno detto che sono made in cina...e me lo ha detto lo stesso gommista del preventivo!

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In omnia pericula tasta testicula, grattatio pallorum etim omnia male fugit
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3344 MessaggioInviato: martedì 8 settembre 2015, 21:39 
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le mie ultime 6 pirelli: 2 made in germany, 2 made in italy, 2 made in spain

tenderei ad escludere categoricamente che arrivino pirelli made in cine in italia (ma anche Bridgestone, continental, Goodyear, michelin,.....)
cmq c'è inciso sopra, lo vedi dove sono prodotte


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3345 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2015, 11:08 
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ragazzi comunque sto di nuovo nel pallone...
che dite prendo le normali o le XL???

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3346 MessaggioInviato: giovedì 10 settembre 2015, 13:46 
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Al di la della cina, io non le compro più made in japan per via di Fukushima, quindi avverto già il gommista che se non sono made in europa non le monto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3347 MessaggioInviato: giovedì 10 settembre 2015, 16:16 
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ma per il fatto delle XL che mi dite???
normali???o meglio XL?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3348 MessaggioInviato: giovedì 10 settembre 2015, 21:26 
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assolutamente normali se le può montare da carta di circolazione


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3349 MessaggioInviato: venerdì 11 settembre 2015, 0:37 
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Bravo e stilo non hanno obbligo di xl, quelle sono per carichi elevati.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3350 MessaggioInviato: venerdì 11 settembre 2015, 15:09 
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si le XL sono per carichi elevati o per auto sportive...hanno la carcassa più dura e la spalla si flette di meno nelle curve veloci, e soprattutto nelle buche evitando il classico bozzo da buca

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3351 MessaggioInviato: venerdì 11 settembre 2015, 22:29 
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paologeo ha scritto:
Eh...sul viscidino tutte hanno problemi, appena comincia a piovere o dopo molto che non piove l'asfalto è un sapone :D

per carità, un pò si, ma molto peggio di tutte le altre che ho provato, bridgestone, kleber, firestone invernali ed estive, e persino delle nokina che già non brillano (si, lo so che le odi, ma tu hai avuto modello successivo al mio che mi pare universalmente peggiore del precedente).

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3352 MessaggioInviato: sabato 12 settembre 2015, 0:32 
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Più che per le sportive, le xl sono da monovolume o familiare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
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indice di carico è funzione del peso sull'asse, non migliora le doti dinamiche, anzi....


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3354 MessaggioInviato: domenica 13 settembre 2015, 1:43 
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Appunto, ho scritto monovolume perché pesa più di una bravo...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3355 MessaggioInviato: mercoledì 16 settembre 2015, 9:21 
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Quali vantaggi danno gli pneumatici rinforzati?
Pregi degli pneumatici rinforzati derivanti dalla loro portata aumentata:

Durante lo stesso impiego degli pneumatici normali e rinforzati la durabilità del secondo tipo sarà maggiore. Gli pneumatici XL consentono di superare un maggior numero di chilometri senza arrecare danni interni derivanti dall’impiego anche in caso di utilizzo intenso. La condizione è di rispettare la pressione consigliata dal produttore del veicolo.
La resistenza ai danni meccanici creati ad es. durante la salita rapida su un marciapiede.
Migliori proprietà di trazione e di aderenza dello pneumatico. Una maggiore rigidità dello pneumatico garantisce stabilità, un migliore comportamento in curva, una reazione più veloce in curva, un migliore trasferimento della potenza dell'autovettura sulla superficie e una maggiore resistenza ai sovraccarichi (accelerazione, frenata, forze centrifughe in curva).
Quali sono i difetti degli pneumatici rinforzati?
I difetti più caratteristici degli pneumatici rinforzati sono:

Maggiore livello di rumore. I requisiti posti durante l’impiego dell’omologazione del rumore nei confronti degli pneumatici rinforzati consentono di produrre un rumore maggiore di 1 dB rispetto agli pneumatici normali.
I rinforzi applicati possono essere legati all’aumento dello spessore nella zona frontale (sotto il battistrada) il che può causare l’aumento della resistenza di rotolamento e dell’aumento del consumo di carburante.
I rinforzi generalmente sono legati all’aumento della massa dello pneumatico che consegue con un maggiore consumo di carburante.
Le modifiche in relazione agli pneumatici normali possono influire sul peggioramento del confort, le modifiche comunque saranno minime e impercettibili per l’autista.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3356 MessaggioInviato: mercoledì 16 settembre 2015, 22:30 
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"copiano" peggio l'asfalto --> hai meno grip meccanico su asfalto ossia peggior tenuta
sono + pesanti, ed essendo masse in rotazione --> si ragiona sul momento d'inerzia che aumenta molto peggiorando accelerazione e frenata

non esiste neppure una ragione valida per montare XL su una vettura non omologata x esse.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3357 MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2015, 9:16 
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Il problema è delle strade che abbiamo in campania...
buche che sembrano crateri lunari...
se le predi con le XL hai qualche possibilità in meno che ti esca il bozzo sulla spalla!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3358 MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2015, 23:46 
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Mica tanto, con le buche, l'unica è evitarle se possibile. Anche ammettendo che non esca la bozza sulla spalla della gomma, va a finire che le sollecitazioni passano al cerchio..

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3359 MessaggioInviato: sabato 26 settembre 2015, 18:00 
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totoreubit ha scritto:
Continental mi garbano un po' meno per via del prezzo, Dunlop non le conosco molto bene e farei un salto nel buoi, mentre good year mi dicono che hanno la spalla troppo morbida e per le strade che ci sono da me non è l'ideale, dunque le candidate più accreditate sono
- PIRELLI PZERO NERO GT XL 94Y € 415 (e sono anche XL)
- BRIDGESTONE POTENZA S001 91Y € 390,00 (94U XL € 420)

Prendi le bridgestone potenza :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio gomme!
Numero Post: 3360 MessaggioInviato: lunedì 28 settembre 2015, 17:05 
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alla fine sto rimandando di giorno in giorno perchè non riesco a scegliere! :azz:
troppa scelta non fa bene!

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