Eh, beh, razionalmente avete ragione, però sulla mia bravozza non riesco ad essere così razionale, ed almeno in lega da 16 li vorrei....
Poi per ora a meno che salti l'occasione o qualcosa di cui son superconvinto siam in fase di seghe mentali,.
Però ad es mi son lasciato scappare un set di originali da 16 così
a 150€, e ora sto valutando un set stesso tipo a 300 gommati.
Se la gomma è buona può esser conveniente (ovvio secondo il venditore si, ma finchè non vedo...) e competitivo coi 15 come costo d'acquisto, certo sull'usato c'è un minimo di rischio...
In ogni caso l'ipotesi 15 non è del tutto scartata.
Ma io son fatto così, devo avere sempre una sega mentale su qualcosa da acquistare su cui rifletto un'eternità prima della scelta.

ragazzi ieri ho montato e cerchi della mak xlr

http://www.makwheels.it/ita/MPP200014.asp

17" 4x98 et30

devo dire che oltre a piacermi molto è cambiata anche parecchio la dinamica della vettura, penso più che altro per il peso (7kg contro i 12 dell'originale)visto che l'et è solo 5mm più largo dell'originale comunque appena posso faccio qualche foto visto che anche l'occhio vuole la sua parte.

Gran bel cerchio, aspettiamo a vedere le foto sulla Bravozza

Il cerchio è molto bello, forse i cambiamenti che senti sono dovuti ad una misura maggiore del canale dei cerchi.

P.s. ti consiglio i distanziali da 16mm

no Nicola il canale è identico all'originale 7j e per i distanziali per ora la lascio così è come la desideravo, molto confortevole e piatta piatta nei curvoni autostradali dell'appennino si è quasi annullatto il rollio che aveva prima.

Belli, anch'io attendo foto.
Se non sono indiscreto quanto il disturbo?

moomonedusa, il disturbo è di 450€ ma è un amico e mi ha girato praticamente il costo...normalmente penso costino sui 650€ se non di più.

Guarda se il disturbo è questo... e la foto rende ... potrei farci un pensierino perchè mi piacciono un casino sti cerchi.

Grazie 1000

gallico il prezzo che mi hanno fatto purtroppo non è ripetibile cmq per 650€ li porti a casa sfruttando lo sconto dei tessarati con la mak, tieni presente che di listino viene 249,25€+iva cadauno, mediamente si riesce a spuntare uno sconto del 35-40% con la tessera ho letto che è del 45%.

Oppure se capito a San Giuliano Milanese....

Bhe convinci l'amico tuo che possiamo fare l'affare

quando li monti? =)

ho messo una foto qui:
viewtopic.php?f=6&t=24726&start=20
appena posso faccio qualche scatto decente a macchina pulita per ora solo cellulare cmq dal vivo rendono molto meglio...

anche lo scarico

da quando ho messo i 17 ho notato subito un netto miglioramento in agilita' e tenuta nelle curve in appoggio,ma da qualche tempo ho riscontrato un problema che coi 16 non c'era.se faccio un sorpasso,andando un po' allegro e rientro subito,la machina si scompone parecchio e tende a scodinzolare per un paio di secondi.il problema prima non c'era anche andando a velocita' superiori ed è veramente fastidioso,è come se la gomma non fosse piu' accordata con l'assetto.la macchina ha solo 35000km e le gomme,bridgestone potenza re 050 hanno solo5000km e la pressione è corretta,a qualcuno è gia' capitato di notare questo difetto nel passaggio 16-17?

...mai sentita e provata sta cosa

Tiger a me lo faceva con i cerchi originali, quando mi capitava in autostrada di dover "scartare" velocemente qualcuno che frenava di botto sotto qualche tutor, penso sia dovuto alla sesibilità dello sterzo elettrico ed al peso dei cerchi, ora con gli XLR non lo fa più, tu che cerchi hai?
è come se il muso per qualche secondo dopo che rientri in carreggiata si staccase dalla scatola dello sterzo?

è come se galleggiasse,se giro a destra il culo sembra andare a sinistra e viceversa e quando sorpasso e rientro subito,quindi con una manovra un po' secca,da appunto l'effetto scodinzolamento i cerchi sono i butzi pulse,molte pagine piu'indietro ho messo delle foto.secondo me l'assetto è messo in crisi dal gruppo ruota da 17 che è molto piu' rigido del 16 e crea questi scompensi.una cosa molto simile mi era successa con la tigra quando ero passato dai 175/65 14 ai 185/55/15 ma li il gommista aveva dato la colpa alle gomme,michelin pilot exalto,che avevano i tasselli del battistrada molto alti e secondo lui flettevano dando quell effetto,evidentemente si sbagliava

casomai effetto pendolo

...non mi è mai capitata una cosa del genere.....appena ho la possibiltà ci farò caso, poi vediamo se lo fà anche a me

comunque escluderei anch'io le gomme...anche se certi disegni non danno una perfetta direzionalità

potrebbe essere un'accoppiata gomme+assetto della macchina cambiato. ma i 17" montano anche di serie, quindi per cui l'auto è progettata per averli.

Hai tutte e 4 le gomme uguali? se no puoi provare a invertire paio anteriore con paio posteriore. la convergenza e la campanatura le hai controllate ne?

Tiger, con ogni probabilità il "problema" è riconducibile alle gomme, prova a invertirle ant e post, come ha già detto Flacco, e vedi come va (dovrebbe attenuarsi...)
p.s.: siamo un po' o.t. .....qui si parla di cerchi