mister Biluco(ho modificato il tuo nick,scusa) cristallino!!! ma allora perche' le b6 sono rigide per le nostre strade e leb 4 sono delle pappamolle? una via di mezzo no eh!!!

+ che altro i b6 vanno benissimo su asfalti nuovi o per lo meno con un'usura normale, ma quando si parla di asfalti di campagna con buchi da 10cm o asfalti decennali ormai pieni di rattoppi fatti a badilate (quindi non appiattiti) i b6 non smorzano nessuna irregolarità.

ma i b4 non sono solo per stilo? comunque sono simil originali e comunque papo può dare un suo parere dato che li monta con le prokit. Non mi pare siano così male, sicuro meglio degli originali, c'è solo da verificare la compatibilità senza problemi alle prokit (per il discorso della lunghezza dello stelo, magari meglio sentire la bilstein e non i rivenditori..), perchè se la bilstein dice che i b4 vanno daccordo con le prokit come i b6, allora per chi vuole l'assetto giusto per il discorso estetica e meno per il discorso tenuta, vada di b4. Per gli altri b6 e per chi va molto spesso in pista b8.

in conclusione, facendo l'assetto si perde comfort e non si discute, anche perchè + si abbassa la macchina e meno gli ammortizzatori si devono affossare sulle irregolarità del terreno, sennò addio coppa dell'olio..

allora: se le b4 vanno bene con le prokit al prossimo cambio ammo ci metto le B4 al posto delle originali, le molle prokit ce l'ho e sono a posto!!! grazie ancora Biluco...aspeto risposte da Blistein e Papo

io ho messo i b4 e le prokit..

un pò per il discorso economico un pò per avere una macchina per tutti i giorni..

la macchina non si corica piu e anche in pista ha fatto il suo grandissimo dovere senza mai scomporsi..

tutti i giorni giri abbastanza tranquillo anche se ovviamente le buche le senti di piu

i b4 per bravo non esistono..

esistono però i kayaba che dicono non siano male e con 150 euro te li prendi tutti e 4..

se uno non ha pretese corsaiole credo siano un buon compromesso

peccato mannaggia!! a me il discorso economico non mi interessava. le B4 per Bravo non le fanno?.. peccato davvero! perche' ne ho sentito parlare bene, si vede che e'un modello datato e non l'hanno proposto per la BRavo... le b6 sono toppo rigide. devo trovare qualcosaltro di meglio delle originali ma non rigide: vediamo cosa ci propone il mercato di serio.

kayaba te l'ho detto sopra

mi sa che kayaba e' l'unica alternativa valida: economica ma non per questo di seconda scelta. grazie Papo.

kayaba montati sulla stilo e giudizio ottimo.....quando cambierò ammo sulla bravo non avrò esitazioni....

chiedo scusa, mi pare di aver letto da qlc parte che gli ammo originali si possono in qlc modo tarare per farli un po + rigidi;
una cavolata? in caso, è una cosa che possono farmi i conce fiat (nello specifico dove la porterò per il tagliando) o è una cosa che non si dovrebbe fare e quindi crea rogne per la garanzia?
grazie

è una modifica, quindi perderesti la garanzia su alcune parti del veicolo.

ciao ragazzi,allora postpay caricata ieri e acquisto molle imminente con tanto di foto e recensione. Conoscete le molle ap? Abbassano 30 mm e dicono essere piegate a freddo come eibach. Qualcuno sa dirmi di più?magari sul reale ribassamento

molle pro kit comprate. Recensione a breve

Oggi sono arrivato a casa e guardate cosa mi attendeva...

http://img808.imageshack.us/g/17052011185.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 11186.jpg/

ho già l'acquolina....

belle lucide... ...quando le monti posta foto ehhhh

ahaah queste sono le mie:

mi dipsiace dirti che per bravo li fanno solo per il posteriore e no per l'anteriore..

non allegare le foto

ciò ma che ci sta a fare il form per allegare le immagini? ma che c'è gente che si connette con il 14.6? o fa talmente schifo il server che non ce la fa a caricare 2 immagini in più?!

scusate lo sfogo ma che paxxx!

ascolta..abbiamo già spiegato mille volte il perchè..

se vuoi mettere le immagini usa la funzione img altrimenti verranno eliminate tutte le volte..vedi tu..

un anticipo XD
http://imageshack.us/photo/my-images/546/fotokr.jpg/