Tra non molto ho intenzione di cambiare i miei cerchi emotion con dei nuovi e fiammanti cerchi msw oz , e siccome penso siano molto belli e hanno un costo comincio a temere il furto . Ma non so che tipo di bulloni antifurto comprare... ho visto anche una stilo di un nostro utente senza ruote e me venuto un brivido...
Tempo fa mi capitò di soccorere un tizio con la gomma a terra ma non riuscimmo a smontare la gomma perche un bullone antifurto si era "macinato" a furia di provare a tal punto che la chiave speciale non aveva più presa... se ne è dovuto andare con la gomma a terra.
Cerco quindi consigli ed esperienze.

BULLONI ANTIFURTO:
Servono veramente? Che tipo consigliate? che caratteristiche devono avere ? Quali avete? quanto costano?
Ci sono accorgimenti da osservare nell'uso?

Grazie
Buon Forum

Sono utili... il problema è che TUTTI tengono la chiave in auto (se buchi devi comunque averla a portata di mano...). I ladri bastardi lo sanno e se proprio gli interessano i cerchi ti spaccano anche il vetro per aprire e prendere la chiave. Se poi per caso non la tieni in auto ti trovi comunque il vetro spaccato. E se proprio sono dei signori, te la rigano per dispetto...
L'unico accorgimento che conosco e che ho adottato anch'io è quello di non stringere il bullone (ce n'è solo uno per ruota) con la pistola, ma serrarlo (neanche troppo) a mano con la chiave a croce.

molti cerchi ora arrivano già con bulloni speciali...

tipo i miei mak sono arrivati già con i bulloni specie torx

Secondo me resta valido il vecchio detto: Se lo vogliono se lo prendono.

Tempo fa rubarono nel parcheggio di una club privato dei cerchi del 24 ad un ML.
Dalle telecamere si vedeva tutto.

Era un commando , in 4 hanno smonstato ( " e lasciato sui DISCHI!!! ) le 4 ruote , caricate e portate via in giuro qualche secondo.

Io direi che le chiavi speciali servono solo per allontanare quel 50% di ladri morti di fame che lo fanno per mangiare. Per l' altro 50% serve solo una buona assicurazione.

Ho trovato questi:

L'ultimo kit mi sembra piu interessante perche la boccola intorno al "fiore" ruota a vuoto...

informati per bene perchè per i miei cerchi i dadi normali non vanno bene essendo il buco di diametro piu piccolo e vanno bene solo quelli della mak a torx

dalla mia esperienza te li sconsiglio, proprio per quel problema che hai citato.....li ho avuti anch'io tempo fa,ma al primo cambio gomme li tolsi per evitare che per strada poi non riuscissi a cambiare una ruota.....secondo me è più efficace una assicurazione...

come piu piccolo? forse intendi la cosi detta "sede conica o a sfera"...?
Ho misurato i miei bulloni di serie sono: filettatura 12mm / lunghezza totale 48mm / lunghezza filettatura 22mm /sede conica

Ho trovato un kit con le seguenti dimensioni:
testa mm.19 - passo 12 x 1,50 - lung.mm.25 -sede conica
ma non so tradurre queste informazioni.. cosa intendono con 1,50? e mm25?

no il foro era più piccolo...ho comprato un kit antifurto pure io e non passava dal foro nel cerchio perchè la vite era più larga..

l'aveva ordinata con i cerchi originali stilo quindi..

di più non so dirti

passo è larghezza del filettatura(1.50)e 12 diametro dell bullone,se non erro passo della fiat è 1.25.se voi domani controllero,ce l'ho "passometro"
25mm è lunghezza del bullone senza testa

Il "passometro"!!! ma esiste?
Cmq si ti ringrazio se puoi darmi (o darci) questa informazione intanto mi hai chiarito tutte le misure e gia adesso so meglio cosa cercare...
Grazie

va be non so come si chiama esattamente ,cmq a domani

E' un calibro per la rilevazione del passo delle viti.....

Comunque lascia perdere i bulloni antifurto..non servono a nulla, per il discorso che ha fatto stiloncini...in più, la chiave\adattatore per svitarli si rompe sempre oppure si spana il bullone antifurto..risultato?..resti a piedi quando fori una gomma.....

Mio padre ne avrà costruiti una decina di chavi per smontare questi dadi antifurto fallati...

Come ho già scritto però, credo che basti serrarli con meno forza, per evitare questo problema.

io ho quelli della seconda foto di Marco,altro giorno ho tirato giu la ruota davanti.per fortuna ci sono riuscito,perche il demente di mio gommista ha serratto a dovere anche se non capisco perche stringe come un bisonte quando la casa prevede i 110NM

So che non bisogna serrarli e che possono spanare ma se guardate le foto l ultimo modello a destra sembra abbastanza articolato da non spanare... Solo che ho difficoltà a trovare la misura adatta.. Cmq è sempre utile parlarne...

Ragazzi vi giuro , qui da me sul lago di Garda è un furto continua ( grazie anche alla quantità di Cerchi Tuning di tutti i tedeschi in vacanza ). Sono un commando e i bulloni super articolati gli fanno una sega... ( penso clonino l ' apertura in un giorno o cose così ).

L' assicurazione per i cerchi è la cosa più intelligente che uno possa fare.

confermo che passo filetto bullone ruota della fiat è 1.25

Ok grazie!