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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 161 MessaggioInviato: venerdì 20 marzo 2009, 22:14 
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presi 6 bulloni da 6 in inox, con dado autobloccante (e le classiche rondelle) ...poi vediamo lunedì con il mek (che mi rigenera, ritara anche gli ammortizzatori) se va bene e tutto...

oggi data la prima mano di "nero opaco, alte temperature" alla barra così la :ph34r: meglio... ed anche lo spray zincante alla piastrina per l'abbassamento del filtro gasolio...

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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 162 MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2009, 11:26 
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nel topic della bravo si parlava di distanziali e ieri mi e' venuta l'idea di mettere la barra duomi sulla mia sport t-jet perche' si dice che i distanziali facciano del male alle sospensioni: se la montassi , avrei dei benefici per quanto concerne l'usura precoce o sarebbe peggio perche' rimarrebbero ancora piu' solidali al telaio dal lato duomi?

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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 163 MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2009, 11:30 
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il problema grosso della duomi è che se fai il botto non schiacchi solo parte che tamponi (o vieni tamponato) ma tt il telaio si sposta essendo solidale e ripartendo meglio tt le forze..

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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 164 MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2009, 13:15 
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mah ,la verità sta ke nell'uso quotidiano la barra serve a poco , xò la differenza c'è !!! almeno in pista la senti ... poi vero quelo ke dice papo , prendi un botto davanti , la barra fa spostare tutto .... ma è un riskio ke son felice d prendere :lol: :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 165 MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2009, 23:34 
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ops... avevo sottovalutato la cosa....

al limite la "mollo" quando non serve

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Numero Post: 166 MessaggioInviato: lunedì 23 marzo 2009, 1:08 
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papo1984 ha scritto:
il problema grosso della duomi è che se fai il botto non schiacchi solo parte che tamponi (o vieni tamponato) ma tt il telaio si sposta essendo solidale e ripartendo meglio tt le forze..

è il motivo principale che mi ha spinto a non metterla perchè è un rischio troppo grosso... :( :(

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..:::Carci88:::..perchè è proprio quando ti fermi e giri la chiave che ti viene voglia di ripartire...Se vuoi vedere la mia piccola-----------------> viewtopic.php?f=6&t=17952


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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 167 MessaggioInviato: lunedì 23 marzo 2009, 10:28 
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pure io...

e anche perchè credo che i vantaggi reali siano gran pochi sull'uso cittadino e visto che in pista c vado una sola volta l'anno la ritengo superflua -_-

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vabbè ma quando si fa il giretto in montagna il suo lavoro lo fa :ok:

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Numero Post: 169 MessaggioInviato: lunedì 23 marzo 2009, 19:37 
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Charl ha scritto:
vabbè ma quando si fa il giretto in montagna il suo lavoro lo fa :ok:


vorrà direi che allungherò per le colline la mia tratta casa > lavoro :woot:

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si confermo , in montagna senti la differenza .... :B):

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Numero Post: 171 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 9:54 
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...sto per rimontarla.. mi è venuto un dubbio sui dadi per il fissaggio...

meglio dadi autobloccanti (quelli con fermo in alluminio per le temperature) o i classici? mi è venuto il dubbio perchè gli autobloccanti a lungo andare rovinano il filetto: non vorrei che montandola/rismontandola un paio di volte rovinassi i filetti della vite (che nel mio caso sono saldati come prigionieri)...

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http://www.piscetta.it/it/prodotti/dadi ... llici.html

nel caso di dadi "tradizionali".. ne avete messi due per vite in modo da bloccare il primo o solo uno?

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graSSSSie

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Numero Post: 172 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:10 
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io vorrei sapere dove posso vedere/trovare una barra duomi per la new Bravo. Non riesco a trovarla da nessuna parte...

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Numero Post: 173 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:16 
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Lelesan ha scritto:
io vorrei sapere dove posso vedere/trovare una barra duomi per la new Bravo. Non riesco a trovarla da nessuna parte...


prova a contattare la OMP... http://www.ompracing.it/it/infoit.htm

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Numero Post: 174 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:21 
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Numero Post: 175 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:28 
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ma in conclusione,l si sentono varie voci su internet sulla legalità della barra.. c'è chi ha postato delle sentenze che la renderebbero legale per via del precedente.. però voi che dite?

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Numero Post: 176 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:36 
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:ok: ho mandato adesso pure io una meil alla OMP e vediamo se rispondono.. cmq meglio che li contatti pure tu così se c'è maggior richiesta...

ho scritto alla OMP dato che gran parte di noi sulle STILOzze montiamo i loro prodotti... ed anche alla Sparco..

per la legalità... buuuu??? in teoria le sentenze danno ragione a chi le monta (ci sono vetture che le hanno di serie...)

vedi qua....
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...ma nessuno mi dice come fissarla?

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Mr.Biluco ha scritto:
c'è chi ha postato delle sentenze che la renderebbero legale per via del precedente


il fatto del precedente vuol dire poco..da noi c'era unastilo con i 19 a libretto e nonostante il precedente non hanno autorizzato nessuno nemmeno per i 18..

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si ma per i 19 devono aggiornarti la carta di circolazione, per la barra non so, alcuni l'hanno segnata altri "dicono" che basta una sentenza.. per quello che chiedo, perchè farsi sequestrare la macchina per na cazzata di barra mi sembra stupido.. cioè se è legale si può anche montare..

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siamo sempre allo stesso punto...dipende da chi trovi...anche se puoi montarla troverai sempre quello "ignorante" che t dirà d no e viceversa..

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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: Barra duomi: tutto su di lei, dalle info al montaggio!
Numero Post: 180 MessaggioInviato: sabato 29 agosto 2009, 10:52 
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Località: Italia
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Allestimento: Dynamic
si però se ci fosse un qualcosa di ufficiale come ad esempio un articolo di un "libricino magico incontestabile" basterebbe tenerlo in macchina e sbatterglielo sul naso..
come ad esempio il foglio di omologazione dei terminali di scarico.. sono andato pure alla revisione con quello..

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Mr.Biluco on board Fiat Stilo Cadamuro

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