Nei giorni passati anche dalle mie parti si è scesi sotto zero. Ho notato che il climastizzatore della delta non si accende ho meglio premendo il pulsante per attivartlo si accende la spia vicino al pulsante ma non compare il simbolo del display (il fiocco di neve). In più ho notato che prorpio non partiva porche nevicando fuori facevo fatica a spannare il parabrezza cosa che nel normale funzionamento riesco a farlo all'istante. Inolte l'ho messo a LO per vedere se faveca freddo niente. Praticamente non funzionava più.
Di corsa in concessionaria che è di strada il capo lo nota e mi dà appuntamento nel pomeriggio. Ma la temperatura sale sopra i 4 gradi e miracolosamente torna a funzionare il clima. Sto schjerzo l'ha rifatto un paio di volte con le basse temperature credo sia normale a questo punto ma poco efficacie (si appanna tutto!). Qln sa dirmi qlcs in più?

Al di sotto dei 3/4°C il compressore del climattizzatore si disattiva per evitar danni (non ricordo per quale motivo), devi alzare la temperatura e togliere il ricircolo interno per spannare i vetri. Mi pare che la funzione AQS venga disattivata...controllo appena scendono le temperature

il fatto che il clima va in blocco alle basse temperature e normale per disappannare il vetro avanti non ha la funzione sul clima?

snorky puoi spiegarti megli a riguardo di come spannare il paraprezza? Non ho capito se affermi o mi chiedi qlcs.
Grazie.

p.s. perchè và in blocco così presto il compressore del clima (3-4 ° che è esattamente la temperatura alla quale mi sono accorto smette di funzionare)

Ciao Ludo,
se leggi qui dal post n°25 in poi era stato sollevato lo stesso dilemma da zagial sulla Bravo.
Visto che Bravo e Delta sono più che cugine, il software di gestione del clima sarà lo stesso!
In sostanza, a basse temperature (sotto i 5°C) il compressore viene disabilitato per evitare danneggiamenti al circuito (e c'è scritto anche nel libretto U&M).
Per disappannare puoi sempre utilizzare la funzione "Max-Def" oppure aprire manualmente il ricircolo.
A ricircolo aperto e aria calda al massimo verso il parabrezza a me si sbrina il vetro anche con temperature esterne bassissime e senza l'uso del compressore.

Quoto quanto detto da Bruggio, ma preciso che il compressore del clima (con conseguente simbolo fiocco di neve e sistema Aqs) si disattivano sotto i 3°C... E quindi il ricircolo sta in automatico sempre aperto, ma il clima funziona sempre benissimo (a macchina calda)...

Immagino che se in queste condizioni metti LO, non vada, ma mi sembra normale e non vedo perché uno dovrebbe gelare (già che si gela fuori)...

La prossima volta prova ad aspettare che la lancetta che indica la temperatura dell´acqua si alzi di un pochino e dovrebbe partire. a me funziona cosi

ci sono le sottosezioni.. cerchiamo di usarle