mah..secondo me farebbero più caso al livellamento che al lavafari.. (è la prima cosa che si nota se vogliono controllare..te li fanno spegnere e riaccendere e il faro va su e giu..se sta fisso invece è after...i lavafari vedono gran poco..alla fine è un tappino e bastA)

comunque vada tanto se vogliono contestarteli te li contestano cmq..

ci sono anche kit come gli Hella che hanno tutto l'impianto del livello..

boh..secondo me inutile tirarsi matto...o si montano e si sa di rischiare oppure non si montano..scappatoie o vie di mezzo non ce ne sono

Io li monto per vederci meglio, quando comprai la bravo avevo una vista notturna migliore, adesso causa miopia notturna e astigmatismo tendo a vedere molto meno in profondita durante le ore notturne... ho provato mettendo le OSRAM nightbreaker e qualche miglioramento l'ho avvertito sicuramente, ma non ancora abbastanza.
Alla fine ho ordinato un kit da 5000K della xenonlamp e metterò quello nei prossimi giorni, non voglio abbagliare nessuno, ne tanto meno sembrare un'astronave con le luci blu, vorrei semplicemente guidare più sicuro al rientro dal lavoro col buio.

eh lo so..il discorso sicurezza nessuno lo discute (anche se sinceramente con la pioggia con gli xeno da 6000k vedi peggio che con le alogene secondo me) però purtroppo la legge è cosi..

Scusa merced,ma se vuoi montare gli xenon solo ed esclusivamente per vederci meglio,perchè non hai montato un kit da 4200k!?...è la migliore gradazione per quanto riguarda l'illuminazione...ed è anche molto meno vistoso!

Pappo,io ti contraddico per la visibilità degli xenon sotto la pioggia!...Danno una visibilità migliore in tutte le situazioni(Nel mio caso...ma dovrebbe essere generale la cosa)!...Anche io ho i 6000k,ma sono pochissimo tendendi al blu...sembrano + dei 5000k in verità!

Infatti ho ordinato i 5000K proprio per questo. Probabilmente la prossima spesa sarà lo specchietto retrovisore fotocromatico, ho notato che anche le luci anabbaglianti e/o abbaglianti da dietro mi creano diversi disturbi nella guida notturna... disturbi che qualche tempo fa riuscivo tranquillamente ad ignorare.


ps. i 4200k hanno circa 200lumen di differenza con i 5000k... diciamo che almeno in questo caso mi sono fatto attrarre da un pizzico d'estetica

io ci vedo molto peggio con la pioggia..e non è ne un problema mio ne un problema di kit perchè al buio in condizioni normali non c'è nemmeno paragone a favore degli xeno..
e so di non essere nemmeno l'unico a dirlo.. ricordo che anche dominik lamentava la stessa cosa..infatti da 6000 era passato a 4200 proprio per questo motivo..perchè in condizioi di pioggia fungevano meglio..

PS una sola P nel nick

da quello che so io,più si va come colorazione verso il viola(12000°K)e più si vede meglio sul bagnato e viceversa sull'asciutto.Sinceramente l'ho constatato sulla punto di mio cognato che monta degli xeno da 5000°K che rispetto ai miei 6000°K,sul bagnato lasciano un po a desiderare la visibilità

boh...io con la pioggia ho "problemi"..ricordavo giusto comunque..

Esatto...

Con la pioggia non ricordo come si comportavano i 6000k, anke se comunque di sicuro si vedeva meglio delle alogene..quel che è certo però e ke fra i 6000k e i 4.300k non c'è paragone a favore di questi ultimi..la luce è migliore in qualsiasi condizione...

3 foto in notturna:

Secondo me le foto scattate "amatorialmente" (non me ne vogliate) a delle fonti luminose con gradazioni non abituali per i sensori delle fotocamere compatte e/o cellulari non rendono quasi mai la reale colorazione. Servirebbe un pre-bilanciamento del bianco eseguito su una fotocamera reflex e poi lo scatto. Senza contare di come gestiscono i profici colore le fotocamere compatte quando li associano al relativo .jpeg

E non sto ad elencarvi tutte le differenze cromatiche che possono essere visualizzate o percepite a seconda del monitor in uso per vedere tali fotografie.

Ciao,i lavafari li trovi aftermarket anche a buon prezzo,vanno collegati con una T a quelli del parabrezza,e funzioneranno contemporaneamente!

La legge prevede che con gli xenon bisogna avere i lavafari oppure regolatore automatico dei fari,non sono obbligatori entrambi!

Se per poter dire che ci sono ok, ma da quel che ho sentito (da prendere con le pinze, ricordo solo di averlo letto) se si vuole fare un lavoro ben fatto dovrebbe avere la sua vaschetta e la sua pompa, se non non riesce ad avere sufficiente pressione per pulire bene.

Scusate,ma per i lavafari(Della stilo) di serie,l'acqua non viene presa dalla vaschetta dei tergicristalli!?
Almeno così ho letto non ricordo dove,che la vaschetta invece dei classici 3lt sarebbe stata di 6lt...

Cmq argomento interessante...aspetto novità!

In teoria gli impianti originali sono separati......
Ma quelli after per comodità sono assieme.

Ma ci sono anche quelli con pompa e vaschetta a parte after.... Dipende da cosa uno vuole... Originali non escludo possano essere unififcati, ma probabilmente hanno anche una pompa maggiorata.

Non credo che qui ci siano persone che scrivono cose tanto per scrivere,i lavafari after che costano 30 euro non credo che possono avere una pompa o una vaschetta separata,se poi si vuole spendere di più sicuramente si trova qualcosa di meglio!

Sulla mia Chevrolet Captiva ho i lavafari di serie,e la vaschetta per il liquido è comune con quella dei tergi,per le altre auto non saprei!

E chi è che ha detto che qualcuno scriva tanto per scrivere scusa? Ci si scambia opinioni....
Sicuramente ci sono quelli originali con vaschetta/pompa unica, ma saran dimensionati ad hoc.

E se aftermarket ci sono sia con che senza vaschetta c'è un motivo credo....

Comunque qui viewtopic.php?f=119&t=7847&p=142193&hilit=ugelli+aftermarket#p142193 c'è un topic più specifico, sulla Stilo pare vaschetta unica ma più grande e con pompa separata, si parla anche di rischi di trafilamenti d'acqua con collegamento diretto, ma ovviamente non posoo verificare personalmete. Al limite credo sia meglio continuare là la discussione se si vuole!

Mi hanno fatto 2 preventivi per montare il kit della XenonLamp slim...
...un elettrauto mi ha chiesto 40€ e mi ha detto che forse deve usare degli adattatori per montare bene le lampade nei fari
...un secondo elettrauto invece mi ha detto che non dovrebbe servirgli niente ma mi ha chiesto 50€ per fare il lavoro.


Ma non sono alti come prezzi?

se la bravo è complicata come la stilo(io ho smontato:paraurti,passaruota e fari)...direi che il prezzo va benissimo

Guarda mi dispiace che non sono piu a Frosinone altrimenti te li montavo io.....prezzi alti?Direi semplicemente ladri per 10 minuti di lavoro....