mentre i kit standard hanno gli starter interni alle ballast giusto?

Esatto..

si confermo ank'io quelle scatolette sulle xenon lamp..servirebbero per gli sfarfallamenti?

No ax1yz non parlavo di te! Ma di quest'utente e qualche altro che mi scoccio a cercare! ...Poi il caso della porta usb si è capito che il problema è suo e non dei kit xenon!

ragazzi dubbio dell ultim ora: girovagando per i siti di xenonlamp e xenovision ho visto che xenovision ha a disposizione un blog dove presenta i suoi articoli,le loro applicazioni e sopratutto mostra come sono fatte le loro centraline..xenonlamp non fa questo,non ho mai visto una centralina xenonlamp aperta ad esempio per capire la bontà dei loro prodotti.
come mai?
vado sul sicuro con xenonlamp?
quasi quasi mi sto reindirizzando verso xenovision e i suoi kit....
grazie

madonna quante paranoie per un kit xeno

lo so

Io ho messo un kit D-Gear. Pagato 149 € con due lampade di ricambio.
Il risultato è meraviglioso!!

Tra l'altro visto che ci sono chiedo:

ho sostituito per le differenze di colorazione anche le altre lampade di posizione e abbaglianti.

Per le posizioni ho messo due lampade PIAA.
Per gli abbaglianti due lampade a colorazione bianca D-GEAR da 40 euro.

Il tizio mi diceva che avendo un kit xeno sarebbero meglio per gli abbaglianti le PIAA... ma costano 90 euro!!

Attualmente il risultato è ottimo con gli anabbaglianti xeno, ma quando accendo gli abbaglianti... sembra quasi non averli

Con le PIAA da 90 euro cambierebbe qualcosa sensibilmente??

se sono sempre lampade alogene non noterai differenze sostanziali...

Si sono sempre alogene. quindi non vale la pena...

Ma a questo punto mi viene spontanea una domanda:

é possibile avere fari Bi-Xenon aftermarket sulla Bravo con qualche kit?

non credo ! poichè il Bi-Xenon aftermarket viene creato sulla singola lampada.
Su Bravo devi prendere 2 kit separati con centraline separate

si, ma questo comporterebbe che quando faccio i flash con gli abbaglianti, o mi servono tipo per qualche secondo, ora che si scalda il faro praticamente è come se non li avessi.... o sbaglio?

Sicuramente durante la fase di lampeggio la lampada non è al massimo...quindi non so quanto sia conveniente!
E poi lampeggia oggi e lampeggia domani, credo che la durata sia limitata.

Raga vi sconsiglio vivamente di installare il bi-xenon con doppio kit per faro, nn è tanto un fato di lampade che come dice Gallico lampeggia oggi lampeggia domani si vanno a far benedire nel giro di un mese, ma è proprio un fatto di centraline che nn sono tarte per simili sbalzi di corrente perchè an ogni lampeggio la centralina si accende e si spegne e nn è tarata per fare questo e a lungo andare nn si brucia solo questa centralina ma anche le altre più deboli della macchina in quanto c'è uno sbalzo di tensione e di corrente notevole e poi a dirla tutta nn è lo stesso effetto di un faro bi-xenon di serie oppure aftermarket con una lampada h4 con bulbo mobile.
Io ve lo sconsiglio per esperienza personale poi fate voi..

ma sarebbe possibile installare le H4 in qualche modo?

ciao ragazzi oggi un tecnico xenonlamp mi ha detto che le centraline che si trovano in giro (es xenonvision) a 64 bit sono una bufala
guardate cosa mi ha scritto alla mia domanda se le loro centraline sono a 64 bit:
"questa a mio avviso è la fesseria del momento di qualche venditore, nelle ballast gira qualche sistema operativo ?? Win Vista è un 34 bit, quindi avrà installato Win 7 .. ma dai... non credete a ste bufale !!!!!!"


cosa ne dite?
sarà vero o è solo per fare pubblicità sui loro prodotti screditando gli altri?

Certo che ne esistono di persone ignoranti , cosa c'entra il sistema operativo
La maggior parte dell'elettronica moderna e tutta digitale, nel caso delle auto il can-bus, i lettori cd, mp3 ecc. e non per ultimo il digitale terrestre...
Ma che vada a informarsi prima di sparare cazzate del genere

bene...quindi dice ste robe per promuovere i suoi prodotti insomma....ma scusate ma sono molto ignorante,cosa cambia per le ballast se sono da 32 bit o 64?
grazie

Se sono realmente da 64 bit non lo sò, comunque sono digitali perchè hanno il controllo dei fari in can-bus vedi auto tedesche, ma non è il caso della Bravo.

anche la xenonlamp produce kit can-bus...la serie professional...bah penso che xenonlamp e xenovision si equivalgano...forse uno dei 2 non dice la vera verità....forse con nessuno dei 2 si sbaglia...che sia xenonvision o xenonlamp