provero' ha fare anche questa, anche se credo con scarsi risultati cavolo un rele' di 40a non c'e' la fa'? possibile?


@framol

che io sappia si poi prova nell'apposito post dove si parla di "luci di posizione led"

viewtopic.php?f=14&t=14442&hilit=luci+di+posizione+led

Si si ho sbalgliato a scrivere,scusate

A breve mi unisco anche io al "Club"!!!!!

Kit xenovision 35w 6.000k arrivato



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allora ben arrivato nel club degli xenon!!!!

auguri!!!!! se accetti un parare, per il fanale sinistro (lato guida) ti conviene smontare il fanale, è un po complicato agganciare la lampada con i gancini, avendo lo stesso xeno ho dovuto fare in questo modo, l'unico fastidio è che devi sganciare il paraurti almeno dal lato del fanale. comunque sono eccezionali.

smontare il fanale per montare la lampada lato guida? .l'unico modo per non avere scazzi con i ganci è modificare lo spessore della parte in plastica della lampada.io ho limato la parte in plastica delle lampade e sono entrate subito,mentre prima non si chiudevano i ganci

Questa di limare è una soluzione ma con un po di pazienza pian piano entrava anche senza limare....che poi la difficoltà sta nel poco spazio nel lato guida

Boh
Sabato mattina il mio amico viene a casa e procediamo
Grazie per i consigli

la difficolta e far forza per chiudere i ganci e di solito ci si fa male sulle dita io per non farmi male faccio dei giri di nastro isolante sulle dita che mi servono per chiudere i ganci e cosi riesco a chiudere senza problemi non so se mi sono spiegato bene comunque a me funziona.

@snorky io avevo provato a montarle,e dopo 300 bestemmie perchè non ci riuscivo a chiudere i ganci ho deciso di limare...l'importante è farlo con calma per non rovinare le lampadine,e secondo me è la soluzione migliore perchè poi entrano come delle h1 alogene

Dopo un anno e mezzo, mi fan ancora male le dita....

comunque,io ho notato che con il kit che ho di obd2world appena accendo gli xeno mi si resetta il blueme...e tra l'altro se accendo gli xenon appena accesa l'auto un fanale (uno a caso,a volte destro a volte sinistro) non si accende,e quindi devo spegnerli e riaccenderli..se invece,accendo l'auto e aspetto qualche secondo (4-5) si accendono tranquillamente..ora,qualcuno sa dirmi come risolvere i 2 problemi?comunque proverò anche a cambiare il kit visto che ne ho 4 così vedo se è un problema di kit.anche se presumo sia altro il problema..tipo mancanza del kit relè per xenon o altro.però se avete consigli,vi ascolto molto volentieri

Hai provato ad invertire le centraline...??
Per il reset del blu&me la maggior parte qui dentro soffre di questa cosa....dico strano perche ho il tuo stesso kit e nessun problema neanche a livello B&M...

proverò,grazie del consiglio..per la cosa del blueme è una rottura,perchè io ascolto solo musica dalla chiavetta usb,e ogni volta che accendo gli xenon mi passadalla chiavetta alla radio resettando il blueme..è un pò una rottura.forse con un kit relè potrei risolvere...che dite?

Poi non so se è l'unico

ciao, sono quasi certo che si tratti di interferenze causate dall'alto voltaggio che serve per accendere le lampade, 23000 volt sono parecchi, un certo campo magnetico lo provocano, addirittura se non sono schermate bene le centraline potrebbero interferire con il temporizzatore del tergi cristallo

@dexter84 guarda se vedi un paio di pagine indietro ho fatto uno spiegone di questo problema e come fare per cercare di risolverlo purtroppo hanno bisogno di corrente diretta stesso consiglio me lo avevano dato superjtd e paologeo ciao

pagina 102 di questo topic per l'esattezza!!!!

E si...purtroppo anche io ho il problema di abbassamento di corrente per un secondo e random si spegne uno dei due fari,devo spegnere e riacendere le luci,però devo dire che il prob.al blu&me non me lo ha mai dato,io ho comperato un kit canbus anche se sulle nostre auto non serve,ma vedo che non fa alcuna differenza abbiamo tutti bene o male lo stesso problema sbalzi di tensione e random un faro che si spegne

grazie a tutti per i consigli.un giorno di questi sento anche un amico di mia sorella che fa l'elettrauto e visto che deve mettermi i led sulla plafoniera gli chiedo come si può risolvere il problema,anche se come dice pax76 è quasi sicuramente un problema di corrente.intanto tra stasera e domani provo sia a cambiare posizione delle centraline che a cambiare proprio il kit con uno degli altri che ho.

se dopo alcuni istanti dall'accensione motore, il problema non si verifica, è chiaro che è un problema di assorbimento di corrente, infatti nei primi secondi dopo la messa in moto c'è ancora un certo calo di tensione nell'impianto originario della vettura, dovuto proprio allo "sforzo" di accensione (motorino, candelette, centraline, accessori elettrici/elettronici che mangiano molta corrente in questa fase) per poi stabilizzarsi ed entrare a regime appena l'alternatore riesce a superare il momento critico e cominciare a ripristinare la carica alla batteria, se poi si accendono anche gli xenon....beh, va da sè che le ballast "ciucciano" alla grande anche loro e con la corrente non buona si generano problemini vari....secondo me è la spiegazione più plausibile