ma dipende.... teoricamente non deve fare nessun sfarfallio.... pero' se è dovuto alla vibrazione del motore al minimo potrebbe essere anche normale....

No no non è dovuto alla vibrazione,lo fa un pò solo una lampada...

Anche a me fa lo stesso problema..prova a vedere se lo fa anche a motore spento.. Comunque e minima la vibrazione del fascio luminoso correndo non si nota nulla,

Ma è sfarfallio o vibrazione?

sfarfallio il fascio di luce che trema..a me lo fa solo al faro destro..

Salve ho chiesto info a obd2world riguardo il kit da 50w e loro hanno una risp gia pronta che dice questo...(salve che differenza passa tra il 35w ed il 50w in termini di potenza e fascio di luce?
obd2world : fascio di luce nessuna differenza perche quello lo determina la parabola o la lente nel faro, si passa da 3200 a 4000 circa lumen quindi cmq piu potenza. Ma i bulbi sono sempre gli stessi della linea) infatti non vendono lampade da 50w ma come è possibile avere più luce se le lampade sono sempre le stesse?? Io sapevo che le lampade da 50w sono diverse da quelle 35w..

anche io avevo chiesto la tua stessa cosa a loro pero' mi hanno consigliato di prendere il 35w per non avere possibili problemi anche se mi hanno detto che il 55w non ne da... pero' per stare piu' sicuro mi hanno consigliato il tipico 35w e infatti poi o preso quello.... ottimo direi....

ragazzi una domanda..ho montato il kit xeno, ma ho un problema con la regolazione del fascio di luce, ovvero...

le lampade xeno, con i relativi cablaggi, sono piu grosse di quelle normali, e questo non consente di chiudere il gancio che blocca le lampade, e per questo io non ho messo i ganci. Non si muovono, anche perchè i fili vanno a riempire tutto l'alloggio, e, chiudendo il tappo, fanno spessore e la lampada sta ferma...

Ma il problema è...siccome adesso le lampade puntano moltissimo in basso, ma proprio tanto...di fatti devo andare in un elettrauto a regolarle...ed il problema spunta adesso...la regolazione come funziona? Cioè l'elettrauto regola il fascio tramite il "movimento" delle lampade" Perchè se è cosi è un bel problema...perchè come vi ho detto sopra, il gancio non è inserito, e se si muovesse in futuro la lampada anche solo di un mm andrebbe a modificare il fascio...oppure se proprio il gancio funge da "regolatore"? Nel senso che proprio il gancio muovendosi va a muovere la lampada e di conseguenza il fascio...insomma mi sto facendo 1000 pensieri...ditemi voi prima di recarmi da un elettrauto vorrei delle certezze.

Non e la lampada che si muove ma bensi la parabola che va regolata sia in profondità che lateralmente....poi secondo me ed ognuno fa come gli pare lasciare una lampada senza il gancio dietro c'e il rischio che alla prima buca questa si sposti con il rischio di accecare chi viene di fronte oppure no...se leggevi i post dietro trovavi la soluzione a come inserire il gancio o limare un po la parte in plastica della lampadina oppure sacrificare i polpastrelli...

è impensabile lasciare la lampadina senza la molla che la auto centra e la tiene ferma

devi metterci un po' di voglia e agganciare la molla....

ma non è questione di voglia...è proprio impossibile...
cioè il kit xenovision ha dei cablaggi grossi, se forzo il gancio mi sa che lo scasso...è troppa la differenza...Cmq ripeto, sta ferma, perchè appunto i cablaggi riempiono il vuoto diciamo..non so come dire...cioè fanno massa ecco...e con il tappo si "salda" tutto...Poi ovvio, con i ganci è 1000 volte piu sicuro, ma è veramente un impresa...
Bho vediamo pomeriggio se ho un paio d'ore libere mi ci metto, ma la vedo dura.

Ragazzi, ho letto che ultimamente Xenovision ha cambiato i colori delle lampade ed ora il bianco puro è 6000K senza riflessi azzurri, confermate?

@ angelju29ro : 2 sono le cose...o forzi fino a far entrare la molletta...o limi la plastica della lampadina come faccio io,e ti entra 100 volte più facilmente.non ti consiglio,come hanno già fatto in molti,di lasciare senza molletta la lampada.oltre al fatto di spostarsi e accecare qualcuno come ha detto snorky,rischi che esca dalla sede e si rompa la lampadina,perchè magari prende una botta...poi voglio vederti togliere i pezzi di vetro dentro il lenticolare
@ antonio.ancora : direi che i 6000k di xenovision non sono più quelli che avevo sulla punto (H7)..ho preso 2 h1 proprio la settimana scorsa per montare il kit xenovision che ho a casa,eeeee sorpresa!!!...non sono più bianco ghiaccio..ma bianco/giallino chiaro chiaro... .tanto per curiosità ho fatto il confronto con la h7 e si vede benissimo la differenza.mai più lampade da xenovision.io mi chiedo perchè non mettano sul sito una scala di colorazioni per capire che cavolo devi aquistare

ogni marca ha il suo colore in base alla gradazione........ o li si vedono dal vivo oppure già li si conoscono altrimenti non riesci ad azzeccare quello che vuoi........ non riesco a capire perchè non usano uno standard uguale per tutti.......

@dexter84: ho visto i tuoi 5000K e sembra il colore che cerco. Andrò di obd2world.

Ho visto che c'è un kit per la Bravo, quindi è già adattato affinchè non vi siano errori?

fai benissimo antonio...infatti come colorazione quelli di obd sono i migliori.i 5000k sono bianco ghiaccio,bellissimi

Ragazzi e' normale che le lampade si rovinano assumendo un colore giallo, si forma dell'ossido del gas all'interno della lampada proprio in punta.

No be errore non lo dà nessun kit....tutti vanno bene anche quelli non canbus....

esatto quoto Framol

non lo sapevo ma abito a 30 km dalla xenonlamp

ma obd2world che c'è su ebay e lo stesso del sito ufficiale?? perchè ho notato che i prezzi sono più bassi.. i 6000kl da 50w su che tonalità si avvicinano??