Perk a parte il patrimonio che spendi per prenderli, se per caso sbatti frontale con colpa, per i fari ci vogliono 1500€ (questo è il discorso che ho fatto io)...in ogni caso, io ho tenuto per un periodo lo xenon, ora sono di nuovo con le alogene..gialle (le originali)..perk le azzure non hanno senso...riempiono meno, e con la piogggia non si vede nulla..

Sinceramente anche io volevo cambiarle, poi ho notato che si vede benissimo. Sarà che ero abituato al vecchio bravo e con quei fari si vedeva pochino, ma adesso ho cambiato idea, e poi come dice Bilucco perché rischiare? Solo per avere una luce bella da vedere? Ci saranno di sicuro lampade con migliori prestazioni, ma hanno tutte il vetrino colorato oppure a strische come le OSRAM NIGHT BREAKER che volevo montare io e poi durano tutte meno.

Ma il codice della strada vieta colorazioni del vetro differenti??? Perchè a me risulta che le Osram Nightbreaker siano omologate per uso stradale in Italia senza alcun problema.

E' quello che sapevo anche io, ma a quando scritto da Bilucco pare che le cose siano diverse.

Le philips e le osram si possono usare..sono le varie piaa e tutte quelle in cui c'è scritto "solo per uso agonistico" e simili..

se il vetrino è colorato non c'è lampadina che tenga, non si può. ho chiesto a destra e a manca, in varie motorizzazioni e alle fdo..

le famose omologazioni che ci sono scritte sopra sono solo le omologazioni che rendono "vendibile" il prodotto in europa.
in pratica assicurano che il prodotto non esploda o che sia fatto con i piedi, nulla di +

Sulle philips non c'è scritto "solo per uso agonistico"..e se non lo scrivono, significa che si possono usare, soprattutto visto che sono aziende serie...

guarda io ho fatto vedere le pilot modello blu o quelle xenon plasma che sono quasi trasparenti (non c'è la scritta solo per uso agonistico) e mi ha dato la risposta del vetrino etc..

comunque a vetro trasparente che fanno bella luce, ce ne sono, basta prendere quelle e almeno si sta tranquilli

Se non c'è scritto non possono dir nulla...sono dei comuni ricambi..

L'importante è che non facciano luce blu (e le alogene non possono farne) e che rispettino i watt prescritti...cioè se le anabbaglianti devono essere 55W, devono esserlo, e non posso montare dei 90W o dei 21W...

esatto Dominik

Quoto gli ultimi interventi.
A prima vista avrei ritenute attendibili le fonti di Biluco, ma sono tanti i pareri opposti che concordano con quanto sapevo io...

Il vetrino non credo sia una discriminante anche perché altrimenti non sarebbero legali il 90% dei prodotti da supermercato (le già citate Osram e Philips).

come fai a dire che sono legali delle lampadine a vetro blu? che tra l'altro la presenza di uno strato di vernice trattiene una quantità X di luce emessa dal filamento della lampadina. difatti con le lampadine a vetro blu si vede meno (e l'ha scritto anche qualcun'altro qua).

ma tu allora credi di poter mettere lampadine a led sugli stop? oppure levare il coperchio rosso e metterci una lampadina a vetro rosso come si faceva sugli scooter?
se la tua auto ha le lampadine trasparenti non puoi metterle colorate. sennò se credi che siano ricambi pari all'originale, allora qualsiasi tipo di paraurti dovrebbe essere considerato intercambiabile secondo questo ragionamento. e invece no devi aggiornare la carta di circolazione.

io ho comprato della stessa marca, la lampa, lampadine colorate e a vetro bianco. sulle colorate ci sono scritte certe cose che non centrano (ma non che sono riservate a uso agonistico), sulle trasparenti c'è scritto "ricambio pari all'originale". non penso proprio che delle lampadine a vetro blu possano avere una scritta simile.

poi comunque resta il fatto che dove abito io ci sono dellle leggi e c'è qualcuno che le fa rispettare, che siano giuste o no questo non importa, ci sono. se dalle vostre parti in motorizzazione non vedono manco una lampadina a vetro blu, che sulla stilo vedi a fari spenti da 4 metri almeno, allora siamo messi bene.. nasce tutto da qui la discussione se sono legali o no.. io ho chiesto a 2 motorizzazioni in 2 regioni separate, a carabinieri e polizia e tutti e 4 mi hanno dato la stessa risposta. ci sono gia dei ragazzi della mia zona a cui hanno ritirato la carta di circolazione per le lucettine a vetro blu e a me sinceramente basta e avanza per non montarle. ance perchè se a ogni revisione devo star li a cambiare 5 lampadine per faro (la stilo ne ha tantissime) allora mi passa la voglia

bon io vi ho detto come stanno le cose, se poi volete montarle fatelo pure, io ho la coscienza apposto . magari prima o poi ve lo dirà anche qualcuno dalle vostre parti.




questa è grossissima
+ o meno qualsiasi cosa che trovi nei negozi per auto o supermercati non è sostituibile così facilmente su auto/moto/scooter. gia solo i vetri oscurati che tutti credono di poter fare e poi andare in giro tranquillo, in realtà implicano l'aggiornamento della carta di circolazione.. solo uno scarico omologato non comporta l'aggiornamento..

I vetri oscurati comportano l'aggiornamento della carta di circolazione?

E allora perchè se la bravo esce dalla casa coi vetri posteriori oscurati non viene annotato da nessuna parte sulla carta di circolazione?

intanto sono proprio i vetri neri e non pellicole, li purtroppo cambia la cosa. però è strano, la vecchia punto hgt li ha neri neri che non ci vedi fuori di serie e sono riportati a libretto..

per le pellicole purtroppo è come per altre cose, sono omologati e tutto, ma non essend riportati a libretto è sempre una modifica alle caratteristiche iniziali del veicolo e quindi deve essere sotto posta a verifica e poi a trascrizione a libretto..

EDIT: mi sono informato. dovrebbe essere che per quelli che di serie escono neri neri allora c'è la trascrizione a libretto, però non ho la conferma assoluta.

L'obiezione di merced è sensata.
Io ho avuto auto con i vetri oscurati ed auto con i vetri normali e, sul libretto, non c'era nulla.

Ma...senti...su questo sito, non dovrebbe esserci scritto qualcosa a proposito della non legalità dei prodotti che vendono?

http://www.lighting.philips.com/it_it/c ... ng&lang=it

non sono mica obbligati a dirlo, almeno da quanto ne so. è come per altre modifiche, mica sempre ho trovato scritto la solita frase che usano per lavarsi le mani

comunque hai visto le prime 3 della lista? hanno l'asterisco e se lo si legge in fondo alla pagina, sembra (almeno da quanto ho capito) che voglia dire quelo che intendo io. per le altre lampadine della lista, si va a modificare "drasticamente" l'impianto ottico, in quanto vai a variare le impostazioni originali

quante pippe per 2 lampadine

sono circa 450 euri di art 78.. per 2 lampadine

boh io dalle mie parti ne vedo di ogni colore (in tutti i sensi in questo caso )

sinceramente non ho mai sentito di libretti ritirati nemmeno per kit xeno..però non mi sono mai informato per bene...

mi sembra un pò troppo andare a prendere il pelo nell'uovo sta cosa

ehhh ma hai visto striscia delle revisioni fasulle? ecco ora controllano + nel dettaglio, quindi meglio non rischiare