Ciao a tutti,

secondo Voi per caricare la batteria è necessario togliere i tappi dell'acido o si possono lasciare al loro posto in più vi fidate a lasciarla nel vano motore staccando solo la massa o è meglio toglierla e porla sul pavimento?

Grazie per gli eventuali suggerimenti.

Toglila e mettila in un posto sicuro e ben areato, inoltre non togliere i tappi perchè durante la carica il processo di elettrolisi produrrebbe dei gas acidi assolutamente dannosi per la salute.

E prorpio lì è la questione il fatto che durante la carica si creino dei gas tenendola tappata non c'è il rischio, anche se remoto, di scoppio.

Ciao

Che io sappia i tappi vanno tolti..

si anche io ho visto batterie in ricarica (ovviamente adottando le dovute precauzioni) senza i tappi, proprie per permettere una corretta reazione; ma in realtà si ricarica anche quando utlizziamo la vettura normalmente. E' forse perchè in questo caso la ricarica avviene in modo più spinto ?

i carica batterie hanno due modalità, lenta e veloce. Se usi la modalità lenta (consigliabile) non devi levare i tappi, eroga pochi ampère e scalda pochissimo. Se usi la modalità veloce è meglio togliere i tappi, eroga molti ampère e scalda producendo gas, ricordo che i gas oltre che infiammabili sono anche esplosivi.

togli la batteria dal vano motore , mettila sollevata da terra (tipo sopra un bancale), togli i tappi, ripristina eventualmente il livello del liquido con acqua distillata o demineralizzata, attacca i morsetti del raddrizzatore e mettila a caricare lentamente; in certi casi, per ridare vitalità alla batteria, si può procedere allo svuotamento e lavaggio con acqua, si rimette la soluzione di acido e acqua distillata, è in vendita già pronta in taniche da 1 o 2 litri, e poi si procede alla ricarica lenta

Si, ho esagerato con la prudenza (visto che voleva lasciare la batteria nell'auto...).

Dipende cmq dal tipo di batteria:
- con acido e con manutenzione, sono le più obsolete e non mi pare si trovino più tanto in giro, i tappi vanno lasciati aperti;
- con acido e senza manutenzione, le più diffuse, i tappi dovrebbero rimanere chiusi (tranne per la prima carica, ma questa viene fatta da chi la vende)

inoltre sapevo che se il caricatore eroga a vuoto una tensione compresa fra' :
12.8 e 13.6V (cosiddetta carica lenta) = Lasciare i tappi chiusi..
13.6 e 14.8V (cosiddetta carica veloce) = Lasciare i tappi aperti..
Tra le due cariche in genere si preferisce la "lenta", meno dannosa per la batteria.

Cmq le batterie sono dotate di un condotto di sfiato, per cui non dovrebbe succedere niente.

Se la batteria è del tipo "con manutenzione" allora lascia i tappi aperti (mi raccomando a che il locale sia areato), ma non so se le vendano ancora.

scusa clotahr ma sul fatto che tu dici eroga ampere in fase di ricarica non mi è chiaro forse mi sbaglio

i caricabatterie hanno una tensione 6v/12V/24V e questa per poter caricare le varie batterie moto/auto/camion. Loro funzionano con gli ampère (generalmente i piccoli da 6A e i grandi da 20A), più ampère riescono a dare e più rapida sarà la ricarica. Una batteria è come un serbatoio d'acqua e gli ampère sono il liquido, più liquido (ampère) danno e prima si ricaricano.

Intanto Vi ringrazio tutti per le risposte,
comunque non c'è una teoria esatta e sicura, quindi continuerò a caricarle come ho sempre fatto:

-Rimuovo la batteria dell'auto e la pongo un un luogo areato;
-Tolgo i tappi ed eventualmente aggiungo acqua distillata;
-la carico per almeno 8-12 ore;
-Rimetto i tappi;
-Rimonto la batteria al suo posto.

Ciao e ancora grazie a tutti

Sandro