Sinceramente no, pensavo fosse solo per i motorini della temperatura.
Oggi provo

no da me alcune volte va in palla tutto e mi ritrovo una bocchetta che al minimo butta fuori la bora

ah, forse è solo una coincidenza, ma fino a 2 settimane fa il clima ogni tanto buttava fuori aria calda o fredda a suo piacere, dopo che ho cambiato il liquido di raffreddamento, il primo viaggio me l'ha fatto mantenendo la temperatura uguale sui due lati..

vediamo se la situation regge

ho fatto il reset e l'allineamento dei motorini ma il problema rimane
sinceramente il motorino della portella parabrezza si muove ma non muove il meccanismo, o gira a vuoto o il problema è da un altra parte, in diagnosi risulta presente l'errore



mi sa tanto che devo smontare
dal rumore sembra che si trovi più o meno alla sinistra della centralina che comanda il clima ma la vedo dura arrivarci ...

chi l'ha smontato qui?

e con la procedura schiacciando i tasti del bizona hai provato? io uso quella.

(sensore inquinamento critico )

si, ho provato, va a buon fine ma la deviazione sul parabrezza non funziona lo stesso

il sensore antinquinamento è un bel pò che non funziona, è capitato anche a te?
sinceramente non sò nemmeno dove si trova per cambiarlo ...

mhm se non funziona con il pc e con la procedura dal bizona allora mi sa che è proprio come pensi.. sono i motorini.

per il sensore non so, non credo sia rotto perchè l'unica avaria che viene fuori collegando il pc è quella delle candelette. Comunque se non ti da problemi al funzionamento della macchina (compresa la qualità dei fumi emessi) lascialo così..

Aggiornamento:
sono arrivato a staccare il connettore ed a capire qual'è il motorino che fa il difetto, la vedo molto dura riuscire a smontarlo e tantopiù a rimontarlo ... magari con l'aiuto di una luce ed uno specchio si può provare
vediamo che mi viene in mente

Comunque la marca è Denso ed il n° ricambio Fiat dovrebbe essere 71736006

riesci a fare una foto? magari ho smontato qualcosa in quella zona e posso esserti utile

la fotocamera non ci entra e con il telefono si capisce male
comunque oggi ho preso un bel martello e gli ho dato delle belle botte mentre provavo a farlo smuovere tramite i comandi della centralina e come per magia la portella del parabrezza si è riaperta!!!!
domani vedo se funziona correttamente, per oggi già mi sento soddisfatto

aggiornamento:
come non detto, nemmeno il martello ha funzionato
ora la portella del parabrezza è rimasta aperta ed il motorino continua a fare avanti ed indietro...
ecco il suo comportamento visto in diagnosi



praticamente non arrivando a fine corsa non si ferma e torna indietro

beeene!

pensa che da me invece ho notato che se accendo la macchina, l'aria esce calda o fredda come voglio io. Poi se mentre vado la temperatura esterna si alza, il clima rileva l'aumento di temperatura e di conseguenza va a diminuire il calore immesso nell'abitacolo.. facendo questo dal lato guida esce aria tiepida, mentre dal passeggero esce il cima sahariano..

nel tuo caso sarà colpa dei due motorini che regolano la miscelazione

essì, con l'autoapprendimento si sistema la cosa, o se spengo la macchina la volta dopo è apposto.

Eccomi quà, ho acquistato il motorino, smontato il tutto ed alla fine non era lui!!
Si era rotto il pernetto che entra nel motorino, è di plastica e quindi pur funzionando il motorino la portella non si muoveva
Cambiando il pernetto ho risolto, ora mi rimane un motorino in più

MODEDIT

Hai cambiato il kit leve quindi no?...me lo cambiarono in garanzia proprio per l'uscita superiore guasta..

no, era rotto solo il pernetto che entra nel motorino, è un pezzettino di plastica bianco, costa 8 euro

Stilonovo, mi spiace ma ho dovuto editare il tuo post precedente, visti i recenti casini col mercatino per evitare problemi non possiam più esser clementi con nessuno.

Hai fatto tutto il lavoro per conto tuo?
Potresti darci indicazioni più precise su come hai fatto, cosa hai smontato e quanto è complicato?
Insomma, se potessi farci una mini-guida te ne saremmo grati!

Figurati nessun problema, avevo solo scritto di avere un motorino in più, non era una vendita.
Ora apro un topic in vendo nel caso servisse a qualcuno



Devi smontare i carter sottovolante e quello al lato del tunnel, il motorino lo trovi ad altezza autoradio più o meno, ha tre viti (scomode) si sfila il vecchio e si mette il nuovo. Io ho dovuto cambiare il perno anzichè il motorino.
Per lavorare meglio sarebbe da togliere il gruppo dello sterzo ma smadonnando un pò si riesce anche senza

Vi riporto la mia esperienza sul clima che fa le bizze, da un bel po' di tempo avevo il noiosissimo problema che quando faceva freddo e nelle giornate di pioggia mi si appannavano i vetri in maniera a dir poco esagerata e perchè no periciolosa in quanto non si vedeva più fuori... così a furia di studiare ho dedotto che si fosse bloccato chiuso il ricircolo dell'aria in quanto attivandolo e disattivandolo non si sentiva cambiamento nel rumore dell'aria come succedeva in passato e in più mi sono accorto che non entravano più "odori" dall'esterno quando il riciclo era aperto.....
Morale si dev'essere rotto il motorino che fa aprire e chiudere le bocchette, ma siccome per cambiarlo bisogna distruggere mezza macchina mi sono ingegnato diversamente, soiego come.

1) ho tolto i bracci dei tergicristalli
2) ho smontato la griglia di plastica alla base del parabrezza
3) smotato il convogliatore con annesso il sensore qualità aria (due dadi in plastica da svitare a mano)

Ecco li che mi si presenta davanti la presa d'aria del condizionatore e come volevasi dimostrare era bloccata col riciclo chiuso, ovvero non prendeva più aria dall'esterno

a quel puno l'ho aperta con le mani, cosa tra l'altro molto semplice, el'ho bloccata aperta.
So che il problema l'ho risloto in parte in quanto ora non ho più possibilità di usare il ricircolo ma perlomeno riesco a prendere sempre aria fresca dall'esterno, costo dell'operazione zero a fronte di una spesa elevata per far cambiare l'attuatore..... allego un paio di foto per completezza. spero di essere stato d'aiuto.....



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