Grazie milel.
ok, appena mi ripiglio... vedo di fare una guida per tutti

Buongiorno a tutti voi.
Ho una bravo 1.6 105cv, euro 4 con clima elettrico bizona.
Da un pò di tempo ho notato che quando azionavo l'aria nelle bocchette centrali, usciva anche verso il parabrezza (in alto).
Portandola dall'elettrauto, si sono riscontrati problemi anche con il miscelatore sinistro (cioè a sinistra esce l'aria sbagliata rispetto al lato destro).

L'elettrauto mi ha letteralmente smantellato la macchina, togliendo tutto il cruscotto, lo sterzo, ha svitato un attimo le portiere per "giocare" con la barra in alluminio e spostarla quanto possibile... Insomma è quasi tutta lamiera.
Ci siamo accorti che lo "sportellino" bianco che dovrebbe regolare il flusso d'aria resta bloccato, restando dunque aperto. Per il miscelatore ancora non ci siamo arrivati, ma ho appena visto un video dove viene mostrata la procedura.
Volevo chiedervi, sapete se in FIAT vendono solo lo sportellino bianco in plastica? Cosa dovrei acquistare, l'intero clima? Lo vendono direttamente con i motorini?
Qualcuno ha mai avuto questa esperienza? Posto una foto dello sportellino guasto...Ancora non ci siamo occupati della storia del miscelatore...




EDIT: spino ho seguito le tue foto, siamo in una situazione simile. Ti posso chiedere, anche pvt, quanto ti è costata la manodopera? Così ho un termine di paragone....

Tutti i singoli pezzi sono venduti separatamente,tranquillo

Grazie paologeo mi hai dato una splendida notizia

Aggiornamento:

Parlando con l'elettrauto si è scoperto che in realtà lo sportellino non è danneggiato, ma 2 "perni" bianchi del miscelatore e di un attuatore.
Andando in fiat, mi ha dato un codice numero 46723463 con un totale di 22€ (me ne servono 2)....

Ma a me sembra troppo... e devo aspettare fino a giovedì sera...
Ma allora il kit leve non va bene? Aspetto una vostra risposta

Quel codice si riferisce al fissaggio in plastica dell'ingranaggio al motorino se non erro, viene identificato come "leva"

Paologeo forse mi sono spiegato male nel precedente post... Il codice che ho scritto si riferisce ad un perno di plastica bianco che si attacca al motorino. Siccome mi sembrano troppi 22€ per 2 pezzi di plastica, la domanda è questa: " Se acquisto il kit leve trovo lo stesso quei 2 pezzi di plastica ? "

Mi sembra di no, il kit leve dovrebbe essere solo l'insieme dei leveraggi veri e propri, quel fissaggio è a parte

Grazie della tua risposta, ora tutto chiaro

Secondo voi quanto mi può chiedere l'elettrauto per la manodopera?

Eh......dipende dalla sua onestà e buon cuore...

Il kit di leve è questo
https://www.dropbox.com/s/6x3356h5fu5ye ... e.jpg?dl=0

senza il motorino del ricircolo che è presente nella foto.
il motorino del ricircolo è l'unico venduto con la leva montata.
Nella prima pagina del forum ci sono i disegni dove si vedono i leveraggi.
nel kit leve non sono comprese neanche le leve della portella del ricircolo

Buongiorno ragazzi..
@paologeo: Mi auguro che non si sforano i 250-300 € ... speriamo nella vittoria dell'onestà

@spino: grazie avevo già visto quella foto del kit leve e non capivo... cmq ormai il pezzo di ricambio l'ho preso mercoledì scorso... caspita 22€ per 2 adattatori bianchi... In descrizione esce "LEVA" e codice 46723463.. speriamo bene!

Buongiorno ragazzi .. Volevo dirvi che venerdì ho ritirato la macchina, alla fine il danno erano soltanto le 2 leve come da precedenti post.
L'elettrauto (bravissimo, preciso ed onesto) per la manodopera mi ha chiesto 200€.

Con 220€ me la sono cavata... Ora devo sistemare i km che lampeggiano..a presto

Onesto ....i km che lampeggiano indica che il body computer non riconosce qualcosa (centraline o accessori vari)

Per cambiare le leve cos'ha smontato?

@paologeo : I km mi lampeggiano da quando ho acquistato la macchina (nuova)... Ho staccato fusibili, batterie e niente.. Da examiner non appare nessun errore... Io ho solo notato che ogni tipo 2 settimane / 1 mese, l'orologio perde secondi che poi si trasformano in minuti.. e poi iniziano a lampeggiare i km così, senza motivo... Inizio a pensare che sia l'intero quadro o qualcosa di particolare tipo la rete CAN o qualche centralina che non funziona (ma non esce l'errore..) ( viewtopic.php?f=122&t=32686 < sono io ) ... Non voglio andare OT ora che mi hanno smantellato tutta la macchina e rimontato tutto spero non lo faccia altrimenti chiederò il vostro aiuto o cercherò un elettrauto con strumentazione adatta..

Mrbiluico = Ha smontato tutta la macchina. Airbag, piantone dello sterzo, cassettino porta oggetti, ha svitato anche 2 viti subito sotto il parabrezza, ha tolto le portiere per allargare "il telaio in alluminio"e così ha estratto tutto il clima. Dopo, finalmente, mi ha dato 2 motorini con queste caspite di leve rotte

facilmente è quel cz di blueandme

Che lavoro pazzesco che si è costretti a fare per cambiare una stronzata

[OT]Periodo nero.... ho preso una buca, tagliando una gomma.... Strade di m**da abbiamo in Sicilia i cerchi sono salvi, il resto pure... ora però mi tocca cercare una gomma.. Prossimo raduno tutti a Lourdes che dite? [/OT]

@Paologeo: Tu mi sembri molto preparato!! Appena risolvo con la gomma e si presenta il problema, scrivo nel topic blue&me così mi spieghi un pò oppure approfondisco le ricerche

@Mrbiluico: Hai ragione io non ho mai speso 22 €di ricambi per 180€ di manodopera.. e cmq ancora la devo riportare perchè si sentono delle leggere vibrazioni in fondo a destra (cruscotto, subito sotto il vetro)...

Non è per essere "precisino" o "rompi-balls" ma ancora la mia macchina ha 53500 km in 6 anni di vita e ancora profuma di nuovo... E poi... la bravo è la bravo

Eh si, il profumo di nuovo lo mantiene se pulita a dovere anche molto più in avanti con gli anni

Vedila dal lato positivo, per il lavoro che hai fatto, dalle tue parti hai speso molto meno che in altre parti..