Va benissimo l'ordine di idea!


Questo s'era capito, visto il lavoro per lo più "artigianale"!!! Ancora complimenti per la dedizione! Aspettiamo foto, foto, foto!


Ovviamente, la mia era pura curiosità: quindi non è possibile accordare il fronte anteriore e posteriore per avere una risposta omogenea in nessun modo, oppure questo specifico impianto non lo prevedeva "da progetto"?

Ciao,

per le foto appena riesco le posto.

Il discorso del fronte posteriore e` coisi` fatto:
se si parte con l`idea di creare un impianto che sfrutta il principio del dolby oltre ad avere un FP fatto bene bisogna avere anche un canale di ambianza (canale centrale).

Il mio impianto piu` votato all`ascolto puro non necessitava di questo tipo di struttura. In piu` oltre ad essere molto complicato da installare prevede una ricostruzione pesante del cruscotto oltre ad essere molto piu` difficile da tarare..

Capito perfettamente! Grazie.
Sinceramente non condivido neanche io un impianto con implementazione del surround multicanale in auto: oltre ad essere di difficile costruzione come giustamente hai riportato non è neanche facile da tarare; e poi il surround si sposa più con le immagini di un film, che con l'ascolto di VERA musica in auto.
La mia domanda era comunque riferita all'impianto con sorgente stereo: ho capito che con un impianto del genere chi siede sul divano posteriore deve accontentarsi di quello che gli arriva, perchè come giustamente riportato da Gandalf, tutte le tarature sono fatte e pensate appositamente per il guidatore e al max per il passeggero.

Mi permetto una breve divagazione
Attualmente il supporto hifi piu' diffuso e' il cd-audio. Il CDDA ha delle specifiche ben precise, che sono raccolte in una serie di standard in quello che viene chiamato Redbook.
Il redbook indica chiaramente una cosa tra le altre (la frequenza di campionamento di 44.100 hz, un bitrate di 16bit, il numero di tracce, la risposta in frequenza ecc ecc.) il numero di canali supportati dal formato.
Tale numero è DUE. Ovviamente non è stato scelto a casaccio, al tempo in cui il formato si e' imposto su altri (ad esempio il DAT) fatti salvi rari esperimenti (ie quadrifonia e monofonia) il sistema di ascolto prevalente era la stereofonia, che come tutti dovrebbero sapere prevede la presenza di 2 diffusori che emettono (semplificando al massimo) una parte di suono comune e una parte invece dedicata al lato destro e sinistro.
Ora tutto questo direte voi cosa c'entra? Molto semplicemtne nello standard del cd non esiste un davanti e un dietro esiste solo destra e sinistra.
Lo standard del cd che appunto segue il brtevetto stereo prevede diffusori frontali destro e sinistro.
Se faccaimo un impianto ad alta fedeltà basato sul cd il fronte posteriore e' un abominio schifido inventato da non so quale assassino acustico con il preciso intento di vendere piu' componenti, e questa e' una condizione imprescindibile (il sub sta dietro ma c'e' una spiegazione anche per quello)
Il canale di ambienza (mi permetto di correggere la piccola inesattezza di Luca05 che non e' il canale centrale) e' un "invenzione" che serve a sopperire all' incapacità di un ambiente come l' auto di riprodurre correttamente le informazioni ambientali, ma questo e' un altro lungo, lunghissimo discorso.
Ad oggi (e un po' di esperienza l' ho accumulata) il miglior impianto multicanale (4.1, 5.1 , 7.1 e visto che gli altoparlanti aumentano con la stessa rapidità con cui aumentano le lamette sui rasoi usa e getta presto il 9.1) che abbia mai ascoltato, suona 10 volte peggio del miglior impianto hifi basato sul brevetto stereo.
La realtà delle cose è che parliamo di formati nati con un preciso intento, che e' quello di stupire la gente al cinema con divertenti effetti sonori ben diverso il discorso dello stereo che in piu' di 70 anni di esistenza e' stato affinato e messo a punto a partire dal posizionamento dei microfoni in fase di "presa" per far felici le orecchie degli audiofili e le tasche dei produttori.
(non entro nel merito di supporti come SACD e DVDA che sono assolutamnte poco diffusi e al momento non utilizzabili in auto)

Tornando in topic ho ancora qualche foto della lavorazione che vedo se riesco ad uppare.

Saluti

Ti quoto perfettamente, Gandalf!
Per me l'audio in macchina deve essere stereo. Punto.

Allora? Come va?
E le tanto attese foto di questo impianto da favola?

Va alla grande!
Questo week dovrei riuscire a postarle, scusate ma in questo periodo sono un pò preso dal lavoro..

Stasera ho finito il trattamento acustico delle portiere con il Dynamat Extreme e Normal.
Assolutamente abissale la differenza a livello di insonorizzazione dell'abitacolo. Sembra di guidare con l'ovatta nelle orecchie.
E' costato oltre 200 euro, ma ne è valsa la pena.

Lo slogan della Dynamat recita: "Il modo più facile per guadagnare 3 db nel tuo suono".
Ed infatti è così: per ora, con ancora i woofer originali, il suono è migliorato tantissimoooo

Non oso pensare con le Morel Supremo, il Pxa 701 e Il Soundstream Reference Picasso Class A!

Per le foto andate a cercare il mio thread del Work in progress sul forum di ACS http://www.audiocarstereo.it/VB/showthread.php?t=2207

walk on
sasadf

Ben fatto ottimo inizio, penso che curare per benino la parte installativa sia la miglior partenza per avere un buon impianto audio...

Finalmente un pò di foto dell'impianto finito......

ingrandimenti alla photo-gallery > http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/luca05/


http://img248.imageshack.us/img248/64/dscn2474jo5.jpg

da questa foto si può vedere una panoramica completa del baule con il suo sub.


http://img248.imageshack.us/img248/3685/dscn2475gu4.jpg

questa è la foto del sub in cassa chiusa da 30 litri


http://img104.imageshack.us/img104/483/dscn2477px4.jpg

vista complessiva delle elettroniche. Dall'alto verso il basso: il processore DEQ-P90, Brax 2400.2 GE per il fronte anteriore, Zapco studio 300x per il sub.


http://img248.imageshack.us/img248/1758/dscn2478ni7.jpg

particolare della ventola di raffreddamento


http://img248.imageshack.us/img248/6352/dscn2479qd8.jpg

vista generale portiera con supporto tweeter ricostruito


http://img248.imageshack.us/img248/8870/dscn2480vc8.jpg

vista generale della plancia di comando


http://img516.imageshack.us/img516/651/dscn2481bi4.jpg

Particolare della sorgente spenta. Sotto si possono apprezzare il selettore per la scelta del tipo di alimentazione (sotto-chiave, spenta, continua) il parrot per il vivavoce e l'altro selettore per il comando della ventola di raffreddamento.


http://img516.imageshack.us/img516/8873/dscn2483yf5.jpg

la mia macchinina....


http://img516.imageshack.us/img516/9305/dscn2484xz3.jpg

...i miei interni.


http://img248.imageshack.us/img248/6269/dscn2487vt1.jpg

particolare sorgente climatizzazione e pupazzetti


http://img516.imageshack.us/img516/4264/dscn2490xg8.jpg

particolare sorgente accesa.


http://img248.imageshack.us/img248/9051/dscn2491sk6.jpg

particolare supporto tweeter.

ingrandimenti alla photo-gallery > http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/luca05/

Spero che questo report sia di vostro gradimento!!

Una parola sola: E-C-C-E-Z-I-O-N-A-L-E!
I miei più vivi complimenti!

Complimenti!!!
Mi sembra veramente un ottimo lavoro e immagino che ora suoni da Dio...
Ma la nuova sorgente non mi piace proprio, secondo me non si integra molto con la Plancia della Bravo...
O magari uno ci deve solo fare l'abitudine!
Però davvero complimenti, il lavoro mi sembra fatto a regola d'arte!!!

Se posso dire 2 paole sulla sorgente in realtà e' colpa delle foto, ovvero la sorgente e' di alluminio brunito, una cosa tipo canna di fucile, e e' davvero bella (molto piu' del vecchio p9) con il flash sembra quasi cromo e in effetti sembra stoni completamente.

Esatto, Gandalf mi ha preceduto..la sorgente è color canna di fucile il flash l'ha resa più chiara..Grazie ha tutti dei complimenti è stato un lavoro lungo faticoso.
Ancora un ringraziamento a Diego che ha seguito tutto il progetto..a Luca per la ricostruzione del bagagliaio, senza di loro questo capolavoro sarebbe rimasto incompiuto!!

Pomeriggio ho cambiato i woofer anteriori con degli Zacks 165.9 (il 16,5cm più sensibile e qualitativo prodotto dalla Zacks) ed ho "insonorizzato" tutto il gruppo pulsantiera per l'azionamento dei finestrini e regolazione specchietti con del sigillante per lavabi (una specie di pongo). Ho smontato e riempito uno ad uno tutti i tasti e smorzato tutto il supporto di plastica. Ora non c'è più la minima vibrazione, nemmeno con canzoni ricche di bassi secchi o profondi, nonostante il tutto sia ancora praticamente di serie sono rimasto molto soddisfatto del risultato raggiunto e consiglio la modifica.

Sicuramente un ottimo lavoro, ti consiglio di sostituire la sorgente e noterai un incremento ulteriore di qualità..provare per credere!

Per me il problema è solo estetico: con la mascherina di adattamento, si hanno 3 accoppiamenti: plancia-mascherina,mascherina-cornice autoradio, cornice autoradio-radio...troppi per i miei gusti!

Personalmente ti posso dire che la mascherina è fatta molto bene e che non si evidenziano particolari problemi di accoppiamento.

Ok, ma sono proprio gli accoppiamenti multipli a non piacermi!
Secondo me l'autoradio della bravo esteticamente è molto bella (megli delle Blaukpunt di Croma Punto etc). Purtroppo per avere una sorgente buona bisogna rinunciare un po' all'estetica...