Ciao Ragazzi...avrei bisogno del vostro aiuto. Ho cercato sul forum ma nn ho trovato nulla (che frana che sono)...praticamenteho preso un sinto jvc avx810 e provavo a montarlo. tolta la radio originale, ho messo i due connettori e ovviamente nn si è acceso nulla ...lasciando perdere il connettore delle casse...che ha tutti i pin cablati sia sulla radio che sul connettore della macchina (8pin), il problema si pone sul connettore dell'alimentazione. ora metto due foto:

Connettore delle alimentazioni della radio JVC




Connettore della macchina




Ora vi spiego il mio reale problema: La radio ha i cavi rosso e giallo scambiabili(con i cappellotti insomma, ma sempre sullo stesso connettore). se collego la radio con i cavi giallo con giallo e rosso con rosso, la radio non da segni di vita. se scambio i due fili, tramite i cappellotti scambiabili (cioè il giallo lo metto con il rosso e il rosso lo metto con il giallo) la radio si accende solo dal tasto open e non mi fa fare altro che abbassare ed alzare lo schermo. e dopo un pò si spegne. mi sapreste aiutare?...vi prego... grazie 1000. chiedetemi se non vi sono stato chiaro.

Se non erro, devi unire giallo e rosso assieme...

in che senso giallo e rosso assieme?

Il giallo che c'è sul connettore della radio corrisponde con un pin vuoto del connettore della makkina...mi sono spiegato?...se unite (virtualmente i due connettori vi accorgete che il giallo non corrisponde a nulla sul connettore della makkina...)

devi mettere giallo e rosso della radio assieme..il rosso della radio lo lascia dov'è, il giallo lo unisci al rosso..dalle foto non si capisce nulla, ma i colori sono unificati..fai così che funziona..

se vuoi un consiglio monta la centralina della phonocar,recuperi i comandi al volante ed eviti questi problemi elettrici io con la tua stessa radio avevo il problema opposto:rimaneva sempre alimentata e a radio spenta il led azzurro era sempre acceso,vai di centralina e risolvi ogni problema

aspè forse non stò capendo io...allora: il connettore della radio è fatto cosi: ha in uscita dalla radio un giallo con cappellotto(che si può scambiare)..poi ci sono due rossi con cappellotti (un cappellotto è chiuso). hai msn?...ti spiego meglio di li...xke a scrivere :S ...x favore...

ma io voglio almeno farla funzionare..secondo me è un problema di posizione dei pin...

se fai esattamente come dicono le istruzioni funziona,non mi ricordo piu' come era pero',ma tieni presente che dopo la radio sara' sempre alimentata con il rischio che se la macchina rimane un po' ferma potresti scaricare la batteria

Le istruzioni non le ho...però vi ripeto che alcuni pin della radio non corrispondono a quelli della makkina...ecco perkè vi dico ke bisognerà spostare qualke pin della radio...

Allora..i pin che non corrispondono sono 2 o 3...i primi 2 sono per la rete can (ke la radio aftermarket non ha)..

Ripeto....prendi il filo giallo della radio jvc, lo spelli un pò (senza tagliarlo), e lo unisci al rosso (spllandolo un poco ank'esso), così non modifichi nulla..collega il tutto e vedrai ke funziona..poi al massimo avrai il problema della radio che resta accesa in stanby, ma come già detto sarà risolvibile con la centralina phonocar

il filo giallo dell'autoradio è l'alimentazione della memoria e devi giuntarlo insieme al rosso...per intenderci quelli con i cappellotti.....una volta che hai dato sia il positivo che il negativo all'autoradio si dovrebbe accendere tranquillamente

ragazzi siccome non ci stiamo capendo vi connetto io virtualmente i due connettori cosi vediamo se riesco a spiegarmi meglio o a capire meglio io:



Anche scambiando giallo e rosso da dietro al connettore JVC, mi fa solo accendere la radio dal tasto open e non mi fa fare nessuna operazione. se notate il giallo che c'è sul connettore JVC non corrisponde a nulla sul connettore della macchina...spero di essere stato piu chiaro.

Questa immagine l'ho "rubata" a girgio...spero non me ne voglia. questo è il connettore della radio Jvc



Pur scambiando, tramite i cappellotti trasparenti, il giallo con il rosso e il rosso con il giallo mi da il problema descritto sopra(si accende dal tasto open ecc...)

Avevo già capito 300 post fa...

NON DEVI SCAMBIARLI ...Devi prendere il filo giallo della jvc, e collegarlo ank'esso sul filo rosso verde del connettore dell'auto...quindi avrai, sia il rosso che il giallo, al verderosso..

Come fare senza tagliare nulla, l'ho scritto sopra..

Siccome il rosso è sdoppiato in uscita (se vedi bene la foto, di fili rossi ce ne sono due prima di arrivre al connettore). posso utilizzare quello o devo x forza spellare?

Ora che vedo la foto di girgio, basta scollegare il cappelletto del giallo, e metterlo sul cappelletto rosso libero...ottieni la stessa cosa senza spellare nulla...come vedi, è già predisposta per il collegamento..

Avrai quindi un rosso-cappelletto-rosso, e un giallo-cappelletto-rosso, che poi vanno al rossoverde dell'auto..

ora che vedo lo spinotto mi sembra di ricordare,devi scollegare il giallo e quello che viene dalla radio e non dallo spinotto,che rimarra' libero,collegarlo al rosso che viene dallo spinotto che è libero e ha il cappuccio . ops,sono arrivato in ritardo,a questo punto se metterai la centralina ti consiglio di farlo fare perchè è un po' piu' complesso del giallo col rosso

sia il giallo che il rosso in ingresso alla radio devono essere alimentati
alimentali con quello che hai, giallo o rosso che sia, basta che ci sia corrente

allego una foto dei collegamenti sulla mia macchina, sperando si capisca, purtroppo è fatta col cellulare




tiger, la tua centralina toglie alimentazione alla radio ma consente di usarla a quadro spento?

Perfetto ragazzi...quindi poi mi trovo il giallo che va sul rosso libero...e un giallo mi rimane appeso vero?...