E' veramente bello questo modello! che ve ne pare???

280cv di potenza, 422 Nm di coppia

l'Impreza e' una di quelle macchine su cui non si puo' discutere...

scusate...

bah...
a mio parere l'estetica delle varie versioni è andata sempre peggiorando: questa è bruttisima!

però... me la farei lo stesso!!!

foto della prima versione:
http://www.swaqvalley.com/Blueprints/19 ... _Turbo.jpg

Troppo bellissima! Notare anche che bianca non sembra un'ambulanza come parecchi altri modelli in circolazione

Quest' affermazione mi sembra quantomeno esagerata...cmq, come si suol dire; de gustibus

P.S. ...non riesco a capire, come, con il tuo "senso" per l'estetica, tu, possa aver acquistato una Stilo

Non è malvagia, però mi ricorda un po' troppo la vecchia Seat Toledo...

trovami un solo punto di contatto tra il design della Stilo e quello della Subaru e poi ti rispondo...

forse gli spruzzini lavavetro anteriore...
...Ma non ne sarei così sicuro...

quella è la 97/98, questa è la prima

Ecco...non è questione di punti di contatto, ma di impostazione dello stile ...cmq a parte il III° volume, con un para anteriore di 'Carzone' od 'Ibherdesign' una presa d'aria sul cofano, x i retrovisori già ci siamo, idem x i fari, cerchi 'cruiser' da 17", un po d'immaginazione et voilà...
E' x questo che non capisco il motivo x cui la 'Impreza', a tuo parere sia bruttissima, mentre la 'Stilo'...a questo punto ritengo...bellissima o sbaglio. Non tirarmi fuori i punti di contatto...x esempio a me piace molto la 'civic', ci vedo la stessa impostazione di stile...non so se ho reso l'idea...

Bella,peccato solo che gli interni non lo saino altrettanto. Certo in quella uso corse va bene la spartanità, in quella "civile" potrebbero mettere qualcosina in più

a me invece piace molto anche se preferisco il buon vecchio deltone

ti spiego subito:
la Stilo ha linee pulite, armoniche, tese e spigolose: il muso è affilato e i fari sottili.
l'Impreza ha invece linee molto mosse: spigolature, curve, bombature, buchi e prese d'aria che sembrano disseminati a casaccio e che mal si inseriscono nell'insieme; i fari, sottili sulle prime versioni che preferisco, sono diventati enormi, "alla giapponese" ultima moda, che non mi piace

nota: è interessante come parallelo vedere lo scempio che hanno fatto con la Punto passando dalla II alla III serie:
la seconda ha lo stesso stile della Stilo (gioco di parole voluto);


la III si è giapponesizzata con i fari occhioni enormi da manga che tolgono armonia al frontale.

e non parliamo del delirio della coda, con catarifrangenti e finte prese d'aria sparse qua e là:


se dovessi scegliere un'auto della categoria dell'Impreza basandomi su canoni estetici invece che meccanici non avrei dubbi: MITSUBISHI Lancer Evo.
Le sue linee spigolose e filanti sono molto più affini all'impostazione del design della Stilo!

Ummhh...tranne gli ingressi e sfoghi x l'aria, credo di aver capito il tuo metro di giudizio...
Ecco...invece x me lo scempio l'han fatto con la II°; non mi soffermo solo sui fari, ma sul muso nel suo complesso (fari compresi èh...) e sinceramente quello della Punto II° serie non mi dice niente...lo trovo anonimo; al contrario di quello della Stilo...
Riguardo la coda (o c#lo, come lo chiamo io...), devo dirti che quello della Punto, che poi la caratterizza, non mi è mai piaciuto ...neppure quello nuovo dell'ultima serie di prossima uscita, per dire, ma trovo esteticamente interessanti le soluzioni per l'uscita dell'aria che passa sotto vettura, purkè 'rendano' anche in pratica; cioè agevolare la velocità della vettura, pur avendo un paraurti (quasi) degno del proprio nome.
Trovo altresì molto + azzeccate soluzioni tipo la nuova (semmai dovessero produrla) Lancia Fulvia, con paraurti "scaricato", ma mi rendo conto che non si addica a qualsiasi automobile. http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProv ... 9&mm=36125
Personalmente le trovo 2 gran belle auto entrambe...non mi baso esclusivamente su spigoli e squadrature, sebbene abbia posseduto ben 2 Delta Io le 'vedo',come dicevo, con la stessa impostazione di stile

sinceramente sei il primo a cui sento dire che la Punto III è meglio della II.
il passaggio da serie I a serie II invece non ti vede isolato: sono molti quelli a cui non è piaciuto.

però non si può negare come la parentela tra Punto II e Stilo sia evidente: la matita è la stessa e non a caso sono uscite nello stesso periodo.
(del resto moliti di quelli che criticano il passaggio da serie I a serie II preferiscono la Bravo alla Stilo).

per quanto riguarda il paragone tra Subaru e Mitsu meccanicamente preferesico la prima, ma esteticamente per me vince a mani basse la seconda: e vedo poca somiglianza.
i diversi elementi dell'Impreza non sono bene raccordati uno con l'altro, a cominciare dall'enorme presa d'aria del cofano che è stata messa lì in un secondo momento e si vede... (ma è anche d'effetto se vogliamo); oppure il muso e la coda tutti tondeggianti con lo spoiler squadrato...


molto più pulite le soluzioni della Evo, la cui soluzione per il cofano non a caso ha fatto scuola ed è imitatissima dai tuners...


anche lo spoiler si sposa molto meglio con le linee diritte della coda (e qui ti prego di notare una somiglianza con il taglio dei fanali della Stilo 3p):


cmq sia: de gustibus...

perdonami Eorl ma l'ala post dell'impreza non è quella che hai postato (un aftermarket) ma questa

hai ragione, ancora una volta non avevo trovato l'annata giusta;

però non cambia molto...

dico la mia...anche se non sarete daccordo...
Ma se la fiat facesse un'auto con una linea cosi vetusta cosa potremo mai dire ? Che s'e' fumata la testa ?
E se poi qualcuno osasse dire che è bello il posteriore della subaru cosa mai potremo dire di quello della Stilo ???

Mah! dire che è una bomba nei rally non equivale a dire che è una bellissima macchina, per il semplice fatto che a mio parere non è neanche una bella macchina...anzi è vetusta e brutta...