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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Abbiamo creato questa nuova "sottosezione" per poter segnalare e discutere su specifici modelli delle altre case produttrici... il taglio che vorremo dare è più sul giornalistico/informativo che sulle chiacchere da bar con i soliti campanilismi. Grazie!



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Numero Post: 21 MessaggioInviato: martedì 1 marzo 2005, 21:16 
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EnricoStilo1.8Venezia ha scritto:
La ABRATH è vero che ha pochi cavalli x le sue potenzialità...xo è anche vero che non è una vera abarth...una volta la abarth era una casa produttrice a parte che elaborava come si doveva le macchine fiat! l'abarth oltre ad aver un cilindro in + e dei freni un po + potenti (della mia 1.8) non ha altro...se volevano mettere + cavalli dovevano cambiargli l'impostazione generale dell'assetto come minimo (io trovo la stilo un po mollacciosa quando bisogna fare delle vere curve al limite...sopra tutto sul classico "test dell'alce"...+ cavalli ci stanno BENE ma non con quell'assetto (secondo me)

P.s. specifico che cmq se avessi potuto mi sarei preso l'abarth...


si è vero una volta l'abart era tutto un altra cosa!! basta guardare la 500 abarth di una volta!!
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Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 1 marzo 2005, 23:57 
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gli ultimi genuini scorpioni sono stati la Fiat Ritmo TC e l'Autobianchi A112!

poi Abarth è diventato solo uno stemmino sportiveggiante applicato sui cerchi della Uno turbo (cattivella) e sugli accessori solo estetici (bleah) di Punto e Bravo.
poi è stato risfoderato come denominazione della nuova Stilo, ma dobbiamo dire non proprio meritatamente...


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 2 marzo 2005, 10:51 
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Numero Post: 24 MessaggioInviato: mercoledì 2 marzo 2005, 18:57 
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Eorl ha scritto:
gli ultimi genuini scorpioni sono stati la Fiat Ritmo TC e l'Autobianchi A112!

poi Abarth è diventato solo uno stemmino sportiveggiante applicato sui cerchi della Uno turbo (cattivella) e sugli accessori solo estetici (bleah) di Punto e Bravo.
poi è stato risfoderato come denominazione della nuova Stilo, ma dobbiamo dire non proprio meritatamente...

cmq anche la prima versione della uno turbo era originaria da parte dell'abarth infatti in giappone non veniva venduta con la scritta turbo sulla fiancata ma con la scritta abarth :ok: più che cattivella direi un mostro peccato che sia una bara :azz:

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
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Numero Post: 25 MessaggioInviato: mercoledì 2 marzo 2005, 21:54 
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si l'auto della morte!

P.S. ho sentito di una ragazza con una Lancia Y (modello stra vecchio) da 180cv!! anche quella come bara non scherza!

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: giovedì 3 marzo 2005, 9:22 
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EnricoStilo1.8Venezia ha scritto:
ho sentito di una ragazza con una Lancia Y (modello stra vecchio) da 180cv!! anche quella come bara non scherza!

eh? non è mai esistito niente di simile!
(che la tipa che abbia infilato nel cofano il motore della Delta turbo?)
:ubriaco:

P.S. le versioni più prestazionali della Y10 sono state:
1.0 turbo (fire) da 85 CV (178 km/h, 0/100 in 10,1")
1.3 i.e. GT da 76 CV.
la versione più prestazionale della Y era la "elefantino rosso", con il 1.2 16v da 80 CV.


Ultima modifica di Eorl il giovedì 3 marzo 2005, 9:34, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 27 MessaggioInviato: giovedì 3 marzo 2005, 9:27 
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Eorl ha scritto:
EnricoStilo1.8Venezia ha scritto:
ho sentito di una ragazza con una Lancia Y (modello stra vecchio) da 180cv!! anche quella come bara non scherza!

eh? non è mai esistito niente di simile!
(che la tipa che abbia infilato nel cofano il motore della Delta turbo?)
:ubriaco:


beh può essereche l'abbia modificata come la pandina di monza!!

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: giovedì 3 marzo 2005, 13:04 
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io non l'ho mai vista xo ho sentito + di qualcuno parlarne ^_^ poi se si avero non so...

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 9:29 
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Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2004
Mi ritengo una persona obiettiva ed assolutamente non di parte. Critico da sempre i difetti delle Fiat in termini di qualità degli assemblaggi e di finiture.
Nello stesso modo mi muovo nei confronti delle Audi. Sono delle autovetture a mio giudizio tecnologicamente perfette e realizzate con precisione maniacale (il prezzo d'altra parte non è quello di un'utilitaria !!!), ma soffrono di "freddezza teutonica".
Non mi hanno mai entusiasmato nella linea, troppo convenzionale, anche se stilisticamente proporzionata.
Mi dispiace, mi piacciono molto di più le Alfa Romeo, anche se, probabilmente, hanno molti più difetti delle Audi.
Io un Audi (anche potendo permettermela !!!) non la comprerei mai.


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Numero Post: 30 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 9:33 
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panix ha scritto:
Mi ritengo una persona obiettiva ed assolutamente non di parte. Critico da sempre i difetti delle Fiat in termini di qualità degli assemblaggi e di finiture.
Nello stesso modo mi muovo nei confronti delle Audi. Sono delle autovetture a mio giudizio tecnologicamente perfette e realizzate con precisione maniacale (il prezzo d'altra parte non è quello di un'utilitaria !!!), ma soffrono di "freddezza teutonica".
Non mi hanno mai entusiasmato nella linea, troppo convenzionale, anche se stilisticamente proporzionata.
Mi dispiace, mi piacciono molto di più le Alfa Romeo, anche se, probabilmente, hanno molti più difetti delle Audi.
Io un Audi (anche potendo permettermela !!!) non la comprerei mai.


ogniuno ha i suoi pareri, io se potessi comprarmenla e mantenetrla ci farei un pensierino a un rS3 o rS4 :ok:

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