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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Abbiamo creato questa nuova "sottosezione" per poter segnalare e discutere su specifici modelli delle altre case produttrici... il taglio che vorremo dare è più sul giornalistico/informativo che sulle chiacchere da bar con i soliti campanilismi. Grazie!



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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 6 agosto 2008, 21:21 
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Messaggi: 2365
Località: provincia (BZ)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
non cambia prorio un bel niente!!! sono prorio fissati :azz: . sono estremisti conservatori :cappio: :sparo:
a me non piace prorio per niente!!!

p.s.: :bravofans: :bravofans: :bravofans:

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una volta che non potevo, potevo... adesso che posso, non posso...
Video sound della mia bravozza qua
***Video di una mia discesa con lo snowboard... qua***


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 6 agosto 2008, 21:23 
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Iscritto il: martedì 25 marzo 2008, 21:35
Messaggi: 2112
Località: prov. di Brescia
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
Nonostante abbia avuto parecchie Golf nella mia vita, devo dire che questa è piu un restyling e non un nuovo modello.
Mi dispiace ma non mi piace.

_________________
Auto: Bravo 1.6 multijet 16v 120cv emotion grigio argentovivo lenticolare
Accessori: Blue&Me Nav, cristalli oscurati, selleria in pelle nera, ruotino di scorta, garanzia 5 stelle.
Accessori postvendita: specchietto retrovisore interno fotocromatico, portaocchiali, xenon 6000k.
Ordinata il 21 aprile 2008 > Arrivata il 9 maggio 2008 > Ritirata il 21 maggio 2008

Questo è il mio sito > https://www.facebook.com/Motorendering


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 7 agosto 2008, 7:08 
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Messaggi: 265
Località: Roma
Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2008
orrenda.............


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 7 agosto 2008, 8:28 
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Messaggi: 8740
Località: Monte Porzio Catone (Roma)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Anno: 2008
Allestimento: Emotion
ioGUIDOconSTILO ha scritto:
...ma ma ma cosa cambia dalla serie precedente 5 e dalla 4 e dalla 3.....

Esattamente niente (o molto poco): e menomale che doveva essere "un'altra auto, totalmente differente"!
'sti 'azz.....!
Non è altro che un restyling, nemmeno tanto profondo, dopotutto! :angry: :sick: :ko:
La Fiat perlomeno ha voluto mettersi in gioco, cambiando profondamente faccia tra la Stilo e la sua successora (la Bravozza, of course! :P )
Con che sfacciataggine possono dichiarare che non è un restyling della serie precedente? :azz:

_________________
Bravo T-Jet 150cv Emotion Grigio ArgentoVivo ---> La Mia Gallery
"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

Jake e Elwood Blues

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 8 agosto 2008, 9:48 
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STILO-BRAVOso Sportivo
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Iscritto il: giovedì 28 giugno 2007, 20:05
Messaggi: 2817
Località: Castellammare di Stabia (NA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
sinceramente a me di questa macchina piace solo 1 cosa.... gli specchietti e basta!! per il resto la definirei "bagnarola" :sick:

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MY BRAVO is: 1.9 Mjët 150cv $ρørτ-Nerø ρrovøcatore-interni tessutø sail blu-alzacristalli elettrici pøsteriori con sensøri anti pizzicamento-vetri scuri-Cerchi da 18-specchi abbattibili-☼FARI ALLO XENO AFTERMARKET 6000K☼-sensøri di parcheggiø senza bucare parafangø-Antennino cromato-cromatura anteriore stile audi - luci antipozzanghera a led - stereo 2 din touch - kit interno esterno a led - AMMIRALA---»»»☆»QUI«☆Ordinata il 30/05/2007. Consegnata il 30/07/2007
[/img]Immagine


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 26 MessaggioInviato: venerdì 8 agosto 2008, 10:14 
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Messaggi: 137
Località: Chivasso (TO)
Marca: Fiat
Modello: Cinquecento
Motore: a spinta
Anno: 2007
Allestimento: Dynamic
Anche a me non piace per nulla. :sick:

1000 volte meglio la linea della Stilo :stcfans:

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...ex: Bravo 1.6 Dynamic - grigio prestigioso - configurazione Sport - pack myBlue
______________________________________________
...ex: Stilo 1900 jtd, grigio tecno, allestimento GT
6° Raduno Nazionale - Vincitore del premio "auto più lontana da nord"


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 8 agosto 2008, 10:22 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2003
Allestimento: Active
squadra che vince non si cambia avranno pensato
ma ormai sta squadraccia e decrepita e ha stancato :ko:

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Stilo 5 porte 1900 jtd 115cv active argento accessori AFTER MARKET:
Down Pipe # assetto Eibach -3 # clacson bitonale # maniglie in tinta # spoiler posteriore # bracciolo anteriore # pulsantiere carbon look # plafoniera abitacolo baule e luci antipozzenghera a led # stereo cd MP3 # frecce brunite # cerchi penta razze da 17 # Luci targa a led # logo anteriore black # adesivi battitacco # portaocchiali anteriore # aletta parasole illuminata # coprimotore rosso #
cuffie cambio e freno a mano in pelle nera con cuciture rosse # pinze freno rosse #
LA MIA STILOZZA >> viewtopic.php?f=6&t=18112&hilit=stilo+gc115&start=280


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 28 MessaggioInviato: domenica 10 agosto 2008, 14:44 
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BRAVO-STILOso Racingaro
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Località: Carini (PA)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 155
Anno: 2008
Allestimento: Sport
dietro sembra la touareg mamma mia che brutta specialmente dietro :sick:

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FIAT BRAVO 5P 1.4 T-JET 155CV SPORT--
Grigio bel Tenebroso 2008
Volante in pelle comandi radio/Blue&Me--Pomello cambio in pelle--Sedili sport--Autoradio Erisin 2din Android--Blue&Me--Clima automatico Bizona--Bracciolo ant.--Bracciolo Post.--Led sulla plafoniera--Pedaliera Sport--Batticalcagno lineaccessori Fiat--Battitacco--Sensori di parcheggio--Fari xeno--calotte cromate--deflettori-- impianto 260W con Subwoofer--Minigonne Sport--Spoiler--Cerchi Sport "18"--Pinze Freno rosse--Distanziali Sparco--ESP--Hill Holder


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 29 MessaggioInviato: lunedì 11 agosto 2008, 1:33 
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
che spettacolo..... :sick: :sick: :sick:

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Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 30 MessaggioInviato: lunedì 11 agosto 2008, 9:41 
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Anno: 2003
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parlano gia di una versione GTI
La nuova GTI manterrà quanto di buono apprezzato sull’attuale generazione, come il reparto sospensivo, l’handling e la finitura, aggiungendo ulteriori migliorie per gli organi di sterzo e per il comportamento stradale: ciò aiuterà a ridurre il divario creatosi dopo l’arrivo della Scirocco, che fa apparire l’attuale GTI leggermente “soft”. Il propulsore che equipaggerà la nuova auto sarà il 2.0TFSI di derivazione Audi arricchito del sistema Valve-lift e capace di ben 211cv (+11 rispetto all’attuale versione) e di ben 350 NM di coppia massima (+70). L’accesso alla turbina e agli organi di raffreddamento dell’olio sara più facile per assicurare una manutenzione meno esosa.

Ovviamente la GTI sarà caratterizzata da una preparazione estetica specifica comprendente nuovi fascioni paraurti anteriori e posteriori, ruote da 18 e 19 pollici e luci di posizione a LED. Va invece in pensione la R32 ed il suo 3.2 V6 da 250cv: mossa necessaria per rispondere ai limiti di emissioni inquinanti fissati dalla CE. Al suo posto arriverà una arrabbiata versione R della GTI: sarà caratterizzata dal sistema di trazione integrale con giunto Haldex e dal possente 2.0TFSI equipaggiato sull’Audi S3 e capace di ben 265cv (+15 rispetto all’attuale R32) e di 350NM di coppia massima (+30NM). Debutto previsto per il 2010.

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in pratica hanno fatto cio che ha fatto mamma fiat la bravo e x il 50% una stilozza ma mamma fiat si e guardata bene di non fotocopiarla e basta cosa che i teteschi invece non hanno fatto
copia ed incolla e il loro motto

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 12 agosto 2008, 8:50 
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Lasciamo stare la nuova Golf... onestamente la 4 serie era carina, la 5 insomma... questa lasciamola proprio stare... :blink: pensate che se ci fosse una Bravo "gnurante" anche dal punto di vista "motoristico" (tanti cavalli), la Golf non se la comprerebbe piú nessuno o quasi :D

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Kobrakai - Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120cv Emotion Rosso Maranello - va come un treno!!! (ma potrebbe andare ancora meglio :-)


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 32 MessaggioInviato: martedì 12 agosto 2008, 9:14 
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se facessero una versione gnurante della Bravo ne venderebbero tantissime perche la gente si e stancata della golf anche xche sono una la fotocopia dell' altra vedi golf 5 e 6 però la gente vive sulla chimera dell' auto tetesca affidabile e quindi tanti ci si butteranno a capo basso.
io credo che la Fiat e arrivata allo stesso livello se non qualcosa di piu delle tetesche vedi stilo bravo 500 Gp tesis new delta ecc ecc
e bisogna farlo entrare nella testa della gente ottusa
sai quante persono abbinano fiat problemi ruggine inaffidabilita ........ ignoranza e una brutta malatia

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 33 MessaggioInviato: mercoledì 13 agosto 2008, 11:50 
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c'è anche questa ........
[URL=http://imageshack.us]Immagine[/
una versione cabrio

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 34 MessaggioInviato: venerdì 22 agosto 2008, 13:41 
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che dire... :novw1:
la nostra bravo è superiore in tutto, dai motori all'estetica, ma scommetto che anche questa golf sarà la più venduta tra le compatte! perché i golfisti non cambiano mentalità? devono aprire gli occhi, non è più la golf di 20 anni fa. questa è già vecchia e ancora deve uscire.

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optionals: cerchi in lega 18'', specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, climatizzatore bi-zona, sensori parcheggio posteriori, airbag ginocchia guidatore, presa 12V nel baule... e ora anche ruota di scorta!


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 35 MessaggioInviato: venerdì 22 agosto 2008, 13:45 
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l ultima golf è la serie 4 dopo di che per me è finita.ormai questa linea ha stancato e sinceramente mi aspettavo qualcosa di piu nuovo...che delusione!!! :sick: :sick: :sick:

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..:::Carci88:::..perchè è proprio quando ti fermi e giri la chiave che ti viene voglia di ripartire...Se vuoi vedere la mia piccola-----------------> viewtopic.php?f=6&t=17952


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 36 MessaggioInviato: venerdì 22 agosto 2008, 16:23 
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..ma basta!!..sempre la stessa zuppa!...

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 37 MessaggioInviato: martedì 26 agosto 2008, 9:34 
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Su AlVolante dicono che, anche se non sembra, è tutta nuova...
Sarà pure, ma a me non piasce tanto... Facessero qualcosa di diverso!! :ko:

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Fari Xenon, specchi abbattibili, Blue&Me Nav, SkyDome, appoggiabraccia posteriore, crepuscolare+pioggia, impianto Hi-Fi Cd+ MP3, anti-whiplash, cristalli oscurati, presa 12V nel baule, Garanzia 5 anni o 120.000 km, Tappetini e Battitacco LineAccessori
Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 38 MessaggioInviato: martedì 26 agosto 2008, 14:01 
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per essere il nuovo modello avrebbe dovuto stravolgere le linee, questo sembra solamente un restyling. poi il posteriore proprio non mi convince..

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La Stilozza & la sorellina! ^_^


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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 39 MessaggioInviato: martedì 26 agosto 2008, 14:09 
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A me nn dispiace :o:

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 Oggetto del messaggio: Re: VW Golf VI
Numero Post: 40 MessaggioInviato: giovedì 11 settembre 2008, 18:39 
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E' inutile fare discussioni! La Golf 6, anonima e sicuramente molto cara, è destinata a rimanere la regina d'Europa perché, bisogna ammetterlo, chi ha avuto una Golf ne è sempre rimasto più che soddifatto!
Io non la comprerei mai, ho una Stilo JTD MW e una Nuova 500 e ho sempre avuto vetture Fiat.
Nulla da eccepire sulla meccanica, anzi, credo che tuttora la Fiat sia all'avanguardia della tecnologia motoristica e telaistica. Però gli assemblaggi, le finiture, le plastiche, i sedili ed altri dettagli della mia Stilo sono onestamente di livello inferiore rispetto a quelli di una Golf.
E' inutile illudersi, in Italia la Bravo vende benino, ma nel resto d'Europa ne vendono col contagocce. In Germania, in Francia, in Gran Bretagna e nel resto d'Europa la Golf rimarra sempre un punto di riferimento per qualità complessiva!


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