La "Fox" arriva in Europa proprio mentre la divisione brasiliana di Volkswagen ne presenta in Sudamerica la variante Suv, battezzata "Crossfox".

Prodotta nello stabilimento di São José dos Pinhais dove già è assemblata la "Fox" destinata sia ai mercati latino-americani sia a quelli europei, la vettura era già stata presentata sotto forma di prototipo nell'autunno del 2003.

La particolarità della "Crossfox" destinata al Brasile sta nel motore di 1.6 litri "Flexfuel", sviluppato con Bosch: può essere indifferentemente alimentato a benzina o ad alcol e ha una potenza di circa 100 CV.

Visto il momento felice per le Suv, l'esportazione in Europa è quasi certa, probabilmente in tempi non troppo lunghi, ma con diverse motorizzazioni.

Ma il sistema FlexFuel non è Fiat?

Sono io che ho troppa fantasia o sta crossfox ricorda un po' troppo la Nuova Panda 4x4 climbing?

Ragazzi, avete notato il navigatore in versione palmare appeso al cruscotto.