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 Oggetto del messaggio: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 8:53 
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http://motori.it.msn.com/auto/notizie/v ... 99italiana

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Cita:
Eccola la Vygor Opera, una SUV con forme da GT della neonata Casa automobilistica italiana, più precisamente di Lucca. Prima di tutto va detto che non sarà un modello che andrà ad “affollare” il mercato: saranno infatti solo 150 le unità prodotte. D’altra parte ogni Opera sarà realizzata a mano e il livello di personalizzazione sarà altissimo.
SUV/GT dicevamo, con forme elaborate e curve (forse troppo) e una linea che in parte sembra ispirarsi alla BMW X6 ma con proporzioni diverse, che fanno risaltare il lungo cofano che termina con un frontale caratterizzato dai grandi gruppi ottici. Le porte sono solo 3 (Range Rover Evoque docet), mentre la parte posteriore molto alta sottolinea la (possibile) vocazione da fuoristrada.
Per quanto riguarda la meccanica, c’è un telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza, con sospensioni a ruote indipendenti a doppio triangolo e assetto regolabile, sulla quale è montata una carrozzeria in compositi e alluminio per un peso di poco superiore ai 1500 Kg. La trazione è di tipo integrale permanente e le ruote possono avere misure da 18" a 22". Un mistero ancora da svelare riguarda il motore: si parla di potenza compresa tra 300 e oltre 400 CV, ma non se ne conosce la provenienza.


senza offesa ma la trovo al quanto orribile...
tetto della serie 6 incollate sulla lancer dakar e frontale che non ha un senso copiato dalle lexus :blink:

alla faccia dello stile italiano..vediamo se trovo il prezzo

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 9:06 
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Non posso che concordare, potevano scegliere un altro nome peraltro :D Opera mi sembra un pochino azzardato

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 9:20 
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:sick:

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"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 11:34 
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linea particolare,comunque non male...il motore sarà made in Italy????


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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 12:28 
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Sarà... Io non sapendo niente temo un prendi i finanziamenti e scappa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 14:27 
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linea aggressiva, ma decisamente sgraziata :sick:

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 14:31 
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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 15:40 
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Più che foto mi sembran rendering...
C'è anche il disco sfasato rispetto al cerchio..... <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 18:43 
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orrenda , paraurti anteriore che fa schifo nella parte bassa , posteriore assurdo , al massimo m potrebbe piacere la vista laterale , ma cmq non vedo lo stile italiano quà dentro :ko:

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Lancia Thesis 2,4 ltdm 185 cv Emblema - Ex - Fiat stilo multjet 1xx cv grigio orione + Lancia Delta Evo 1 Rosso monza Fata Fumante

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
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Certo nemmeno la giunzione dei copertoni del render è fatta come si deve. I 150 esemplari li venderanno solo ai famigliari immagino.

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 18 ottobre 2011, 20:01 
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Non faccio distinzioni tra varie marche e modelli se a me piace piace ma questa meglio non sognarla.... :lau: :lau: però ha anche il suo lato positivo... :lau: :lau:

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Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
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Cita:
La Vygor Opera ha un prezzo che parte da 140.000 euro più le tasse. Che in Italia fa esattamente 169.400 euro, Ipt esclusa. Lo si legge nella nota diffusa dal Costruttore toscano, che accompagna le immagini virtuali della Opera.2, ovvero la variante "elegante ed esclusiva" della "Suv-Gt" italiana, distinguibile dal frontale un po' meno "originale", diciamo, di quello del primo prototipo.

Telaio tubolare. Mentre attendiamo le fotografie del primo esemplare realizzato, ricordiamo che la Vygor Opera - declinata in due allestimenti, Opera.1 e Opera.2 - è una sport utility coupé con telaio tubolare e meccanica di derivazione Mitsubishi a trazione integrale permanente.

Motore Mitsubishi. Il suo motore turbo a quattro cilindri di 2.0 litri viene offerto in tre livelli di potenza, da 300, da 350 e dal 420 cavalli, con valori di coppia rispettivamente di 380, 490 e 590 Nm. Tre le configurazioni previste: All-road, con ruote da 18 pollici, Easy, con ruote da 20 pollici, ed Extreme, con cerchi da 22 pollici.

Prestazioni. Secondo il Costruttore toscano, la Opera sarebbe in grado di accelerare da 0 a 100 orari in 4,9 secondi (nella versione più potente) e di raggiungere una velocità di punta da 250 a 260 km/h. Il peso della vettura sarebbe di 1.580 chilogrammi, mentre il corpo vettura avrebbe una lunghezza di 4,86 metri, una larghezza di due ben 1,63 metri di altezza.


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 Oggetto del messaggio: Re: Vygor Opera: GT/SUV all’italiana
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Sempre più curioso di sapere se e quante agevolazioni han preso... Parlan di prezzi senza neanche un manichino, solo rendering... <_<

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