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 Oggetto del messaggio: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 13 maggio 2012, 8:52 
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:ciao:

la Kia Cee'd non mi è mai dispiaciuta, anzi... specie la 5 porte che faceva molto A3...

...adesso cee'd.. ops c'è la nuova!

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tante altre foto qua > http://www.newstreet.it/gallery/kia-cee ... ufficiali/

Cita:
tratto da http://www.newstreet.it/magazine/nuova- ... a-la-golf/

Si rinnova, dopo quattro anni dalla presentazione della precedente edizione, la Kia cee’d, la berlina che ha rappresentato un punto di svolta per la Casa coreana. Concepita, sviluppata e prodotta in Europa, la nuova cee’d si gioca le carte del valore di prodotto, del design e della qualità costruttiva per soddisfare i gusti dei clienti del Vecchio Continente e, soprattutto, conquistare un posto d’onore nel segmento C del mercato, già presidiato da grossi calibri quali Volkswagen Golf, Opel Astra e Ford Focus.

Il rinnovamento inizia dalla linea
La prima novità che si nota osservando la seconda generazione della cee’d è la sua carrozzeria, più lunga e bassa della precedente, che conferisce alla nuova berlina 5 porte un’aria ancora più sportiva, sottolineata da un frontale reso aggressivo da un’estesa griglia di aerazione e dai fanali anteriori che si estendono fino a metà del passaruota. La lunghezza massima è cresciuta di 50 mm, arrivando ora a 4 metri e 31 centimetri, mentre l’altezza massima è inferiore di 10 mm (1 metro e 47) grazie all’assetto ribassato. Completamente nuovo è anche il pianale, che conserva il lungo passo di 2,650 metri e tutte le qualità dinamiche già apprezzate sulla prima generazione della berlina coreana: la cee’d risponde molto bene anche alle manovre più azzardate del pilota senza richiedere frequenti interventi dell’elettronica di controllo. Di alto livello anche il comfort, garantito da una accurata insonorizzazione meccanica e aerodinamica, ma anche dal corretto smorzamento delle sospensioni (a ruote indipendenti con schema McPherson all’avantreno e multilink al retrotreno) che, anche se tarate rigidamente, non trasferiscono alcun fastidioso contraccolpo agli occupanti dell’autovettura.

L’aspetto “atletico” della nuova cee’d viene ulteriormente accentuato dalle carreggiate cresciute, rispettivamente, di 15 mm all’avantreno e di ben 35 mm al retrotreno. L’impatto di queste variazioni sull’estetica è ancora più incisivo con la disponibilità di cerchi in lega da 17 pollici con i quali viene ulteriormente ridotto lo spazio libero fra i pneumatici e i passaruota, con un effetto decisamente sportivo. La maggiore inclinazione del parabrezza, la carenatura inferiore, lo spoiler all’estremità posteriore del tetto e la originale profilatura della copertura delle luci posteriori hanno inoltre contribuito ad ottenere un ottimale valore di Cx pari a 0,30 che contribuisce a ridurre consumi e rumorosità in marcia anche a velocità sostenute.

Motori e trasmissioni attenti ai consumi
Nello sviluppo della nuova cee’d, i progettisti Kia hanno avuto come obiettivo principale la riduzione dei consumi e delle emissioni senza sacrificare le prestazioni e la brillantezza dei motori. Proprio grazie all’evoluzione dei propulsori e agli altri piccoli aggiornamenti tecnici si è ottenuta una riduzione media dei consumi del 4%. In Italia la nuova cee’d sarà disponibile con un’ampia scelta di motorizzazioni con potenze comprese fra 90 e 135 CV. La gamma comprende due soluzioni a benzina (il 1.4 MPI con 100 CV e il 1.6 GDI con 135 CV) e tre diesel (il 1.4 WGT con 90 CV e il 1.6 VGT nelle versioni con 110 e 128 CV).

Tra i motori diesel che sicuramente attireranno maggiormente le attenzioni dei clienti italiani ci saranno sicuramente il 1.400 da 90 CV e il 1.600 nella versione da 110 CV, entrambi disponibili anche in versione EcoDynamics. Il propulsore più piccolo si rivolge ad una clientela più attenta ai costi che però non rinuncia ad un carattere vivace sintetizzato nei 170 km/h di velocità massima e nei 13,5 secondi necessari per passare da 0 a 100 km/h. Il 1600 VGT da 110 CV dal canto suo, vanta una coppia massima di 260 Nm e accelera da 0 a 100 km/h in soli 12,7 secondi, con un consumo medio di 4 litri/100 km e emissioni di CO2 pari a 108 g/km. Questi valori risultano ancora più favorevoli nelle versioni EcoDynamics che vantano un consumo omologato di 3,7 litri/100 km ed emissioni di CO2 ridotte a 97 gr/km. Il diesel più prestazionale, il 1600 VGT da 128 CV e coppia massima di 260 Nm, abbinato a cambi a 6 rapporti, manuale o automatico, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi e il consumo nel ciclo combinato è di soli 4,3 litri/100 km.
Caratteristiche interessanti anche sul versante dei motori a benzina. Alla base del listino c’è il 1.400 MPI, compatto e leggero, che offre un buon equilibrio fra la potenza di 100 CV a 5500 giri/min che gli consente di raggiungere i 182 km/h, la fluidità di marcia e i consumi ridotti che si assestano sui 6 litri/100 km. Il più potente 1,6 litri GDI è un quattro cilindri a iniezione diretta che eroga la potenza massima di 135 CV e la coppia di 164 Nm. Con questo propulsore la nuova cee’d accelera da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi con un consumo medio di 6,1 litri/100 km ed emette 140 g/km di CO2. Tutti i motori dispongono di cambi a 6 marce, mentre in abbinamento al motore 1.6 GDI esordisce per la prima volta il nuovo cambio automatico sequenziale DCT a doppia frizione sviluppato da Kia.

Meno rumore e più spazio nell’abitacolo
L’innovazione della nuova Kia cee’d continua anche nell’abitacolo, dove i tecnici Kia sono riusciti ad ottenere importanti miglioramenti in termini di abitabilità e comfort a bordo. A questo scopo sono stati adottati numerosi accorgimenti come l’aumento (+14%) dello spessore dei vetri anteriori, il particolare profilo aerodinamico dei retrovisori, i nuovi supporti motore ad effetto ammortizzante, le doppie guarnizioni alle porte e il più efficace riempimento in materiale insonorizzante dei montanti.

La nuova cee’d, prodotta esclusivamente nello stabilimento Kia di Zilina in Slovacchia in 10 colori (di cui 5 nuovi), è già disponibile presso tutti i concessionari della Casa, con prezzi compresi tra i 16.400 euro della 1.4 Active a benzina e i 23.850 euro della 1.6 CRDi Platinum a gasolio. Fino alla fine di luglio, inoltre, la rete di vendita offre uno sconto di 1.500 euro su tutta la gamma. Ricordiamo, infine, che tutte le versioni della nuova Kia cee’d sono coperte da 7 anni di garanzia.

Pubblicato il 11/05/2012
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tratto da http://www.newstreet.it/magazine/nuova- ... a-la-golf/

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 13 maggio 2012, 9:18 
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Bella !!! Mi ricorda un po' l'Astra.
Poi i 7 anni di garanzia compresi nel prezzo mi hanno sempre fatto gola .

Ciao, Mario

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Problemi con la gestione degli MP3? Leggi qui: http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=122&t=11077&start=278


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 13 maggio 2012, 11:47 
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direi che è carina


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 13 maggio 2012, 12:14 
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Esterno voto 7 1/2, fatto bene e non tradisce la linea base di nascita..
Interno voto 7, non mi piace molto la consolle centrale del clima, nel complesso comunque un'auto fatta bene :clap:

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L'INACIDITO
- Non basta essere BRAVI bisogna essere i migliori. -
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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 13 maggio 2012, 19:05 
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Esteticamente mi piaciucchia, in fatto di stile han fatto un balzo enorme in avanti con questa generazione i coreani.
Dentro vorrei vedere dal vivo e toccare con mano.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.
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IL PRESTA-NOME-------------------------------------------


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
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bella..specie nel posteriore,meno la mascherina davanti

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Il vero cruise control è nel tuo piede !


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 15 maggio 2012, 8:15 
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quoto in toto millo
devo abituarmi alla mascherina..
:ok:

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Colore: rosso maranello con gli specchietti dell'ITALIA :wub:
Varie ed eventuali: interni sail rosso, cerchi da 17" bicolore sport, blue&me, bracciolo posteriore..
After market: assetto regolabile a ghiera Weitec, antennino corto simoni racing, tappetini personalizzati by sontizioshop, luci plafoniera led bianco lunare e plafoniere posteriori led rosse, lampadine posizioni, anabbaglianti e abbaglianti effetto xeno e luci targa bianche..
WIP Futuri: vetri oscurati, modifica paraurti posteriore ( da studiare ), gemma retronebbia sx bianca, filtro sportivo BMC e rimappatura..

:ok: Premio al 9° Raduno Nazionale Stilo e Bravo Club come AUTO PIÙ ORIGINALE..!!! :ok:

per vederla.. ^_^ -->qui<-- ^_^

“La gente non sa quello che vuole finchè non glielo si mostra” Steve Jobs


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
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Un misto di tante auto direi, <_<
Un po' Bravo
Un po' Leon
Un po' Sirocco
Un po' Golf
Un po' Astra.......

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Io Amo gli Animali: ho 3 Gatti e 150 CaValli.

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After Market: Anabbaglianti Alogene PIAA 4000°, Antennino corto, Tapettini personalizzati By SontizioShop.com, Impianto frenante Brembo completo Lancia Delta 1.8 Turbojet 200CV, Cuffia cambio con cuciture rosse.

ecco il Bravone http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=18947
ed ecco sua moglie http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=31649
e per il tempo libero http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=73&t=32716


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Kia Cee'd
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interessante , una lineea indubbiamente riuscita , forse un po troppo carica sul posteriore ,.. il muso e' veramente ben fatto , sportiveggiante , interno voto 7 mezzo , se vi era il cruscotto carbon look era fenomenale

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