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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Abbiamo creato questa nuova "sottosezione" per poter segnalare e discutere su specifici modelli delle altre case produttrici... il taglio che vorremo dare è più sul giornalistico/informativo che sulle chiacchere da bar con i soliti campanilismi. Grazie!



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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 41 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 15:49 
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Bhe intendeva il tetto apribile, cosi da avere il tetto nero. Però ale sono contro questo tipo di optional.

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 42 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 17:30 
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Led direi di si..! :D
Comunque caspita dal 150 al 184 non è un altro mondo ?!

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Colore: rosso maranello con gli specchietti dell'ITALIA :wub:
Varie ed eventuali: interni sail rosso, cerchi da 17" bicolore sport, blue&me, bracciolo posteriore..
After market: assetto regolabile a ghiera Weitec, antennino corto simoni racing, tappetini personalizzati by sontizioshop, luci plafoniera led bianco lunare e plafoniere posteriori led rosse, lampadine posizioni, anabbaglianti e abbaglianti effetto xeno e luci targa bianche..
WIP Futuri: vetri oscurati, modifica paraurti posteriore ( da studiare ), gemma retronebbia sx bianca, filtro sportivo BMC e rimappatura..

:ok: Premio al 9° Raduno Nazionale Stilo e Bravo Club come AUTO PIÙ ORIGINALE..!!! :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 43 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 21:15 
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si paolo ha tanti Nm... ed inoltre voci (da confermare) dicono che avrà il Retrotreno multilink.

Altra carrellata di foto dell'allestimento Fr con cerchi da 17 Colore Grigio Pirenei:

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Nelle porte è prevista una striscia led che cambia colore assieme a strumentazione e risposta del motore e sterzo, in base al programma sceto: Normal / Sport / Eco.


Spero di aver fatto cosa gradita...

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 44 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 21:38 
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TI SEI DEC ISO FINALMENTE
bravo gallico , bravo l'fr quindi , bella bella nel complesso la fr , gia' ordinata quindi ? pero' peccato non avere la pedaliera sportiva e qualche cromatura in piu' all'interno :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 45 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 22:35 
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Bella bella mi piace....

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Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 46 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 23:09 
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Mi sta venendo una scimmia paurosa, sono curioso di sapere le tue impressioni, complimenti!


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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 47 MessaggioInviato: mercoledì 30 gennaio 2013, 23:38 
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Preferisco i cerchi in lega della scorsa pagina..
Comunque gran bella macchina..!!! :ok:
Sti fari..!

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 48 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 8:56 
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un'ibiza allungata come hanno già detto tanti... :sick: :sick: :sick:
per niente bella!!! :sick: :sick: :sick:
sgraziata!!! :sick: :sick: :sick:
avrà pure qualche componentistica vw ma io non la comprerei mai, non mi ispira per niente fiducia. Piuttosto una skoda se devo scegliere qualche componentistica vw, ma comunque non prenderei nessuna delle 2. :water: :water: :water:
Preferisco 1000 volte la giulietta o la classe A... :wub: :wub: :wub: :love: :love: :love: :woot: :woot: :woot:

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 49 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 9:55 
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preferisco la linea della vecchia (e la linea del modello ancora prima era decisamente la migliore), pure gli interni, che nella vecchia non mi piacciono, sono meglio di questi. Le bocchette dell'aria del nuovo modello sembrano stile anni '90, sull'ormai vecchio erano più carine. I led sul posteriore passino, ma, a mio parere, all'anteriore con quelle forme che fanno, sono proprio da ragazzini..
@grandedanny: essì la classe a è un altro pianeta, sia per come è riuscita la linea, sia per la componentistica mercedes che è ben meglio di vw. Credo comunque che pure il prezzo sia più alto però.

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 50 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 12:56 
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confermo che mi sembra davvero una bella auto. spero di vederne una dal vivo. comunque ottimo acquisto. :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 51 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 15:40 
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jefe75 l'ultimo problema che devo superare e farmi fare una buona valutazione della bravo. Perchè allo stato attuale non mi va giù la loro valutazione.

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 52 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 16:56 
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Confermo che la 150cv ha il multilink dietro, così come tutte le A3 e Golf basate sulla nuova piattaforma MQB e dotate di cavalleria maggiore o uguale a 150cv. Su tutto ciò che ne ha meno, qualunque sia lo stemmino attaccato sul cofano, c'è invece il ponte torcente.
Forse domenica (se sono aperti a SR) faccio un salto per provarla anch'io (ovviamente diesel 150 o 184), anche se esteticamente non mi piace molto, almeno dalle foto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 53 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 17:34 
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Purtroppo la leon tdi 150 avrà il torcente... solo La 184 che sarà disponibile in estate avrà il multi link.oggi seat ha aggoornato il catalogo causa errore di stampa... piu tardi vado a scaricarlo per capire un po. ..
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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 54 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2013, 20:28 
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Come linea preferivo la precedente... :ko:
Bella l'idea dei full led... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 55 MessaggioInviato: sabato 2 febbraio 2013, 1:24 
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Anche io preferivo la linea precedente, ma anche questa non è male...

Ma scusate, la serie precedente non avevail multilink su tutte le versioni? Son passati al ponte torcente tranne le versioni di punta??!! Ma solo per Leon, o faranno lo stesso trick anche su Golf (visto che l'80% degli acquirenti non sa la differenza)?

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 56 MessaggioInviato: sabato 2 febbraio 2013, 11:16 
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Anche su golf. Aumenterei quell'80%...

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 57 MessaggioInviato: sabato 2 febbraio 2013, 12:52 
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Quindi politica diversa da A3 e Golf VII?
Appena ho un po' di tempo verifico sulle rispettive schede.

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Numero Post: 58 MessaggioInviato: sabato 2 febbraio 2013, 13:47 
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la valutazione del Bravo...bel problema purtroppo le concessionarie hanno il coltello dalla parte del manico,anche se visto il momento possono anche incentivare la vendita aumentando il valore della vettura in permuta. spero che ti diano quello che ti aspetti. comunque hai fatto un ottimo acquisto :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 59 MessaggioInviato: domenica 3 febbraio 2013, 11:40 
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meglio vendere a privati, il concessionario da sempre meno del valore reale di quattroruote (che è già meno di quello a cui può essere venduta la macchina in privato, soprattutto se messa in condizioni perfette)

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 Oggetto del messaggio: Re: Seat Leon 2013
Numero Post: 60 MessaggioInviato: domenica 3 febbraio 2013, 15:10 
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Sicuramente, economicamente parlando, vendere al privato è di gran lunga più conveniente...
Il piccolo (che in questo periodo è diventato grande) problema è riuscire a trovare un privato che voglia prendersi un motore da 150cv, soprattutto se benza, anche se credo che il problema sia quasi identico sul diesel. Anche se tenuta in maniera maniacale, quello che allontana i privati da auto prestazionali è il consumo di carburante, l'assicurazione (è vero che è un 1.4, ma alcune compagnie assicurative stanno passando dai classici cv fiscali ai KW) ed i possibili costi di gestione e manutenzione.

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