Qualcuno sa dirmi cosa coprono queste fantomatiche garanzie di 1 anno che un venditore di auto deve dare per legge?

Leggendo qua e là dicono che corrispondono qualcosa in base alla vetustà dell'auto o del pezzo danneggiato etc etc alcuni dicono che non rimborasano nulla etc etc

Un rivenditore della mia zona parlava così "ti dò una garanzia seria com Europe Assistance"... ma volevo saperne di più, a questo punno penso che uno possa farsela anche da se... purtroppo sul sito Europe Assistance non trovo nulla a riguardo, ma forse queste garanzie sono solo per le aziende e non per i privati

Grazie per eventuali dritte

Normalmente non copre pezzi soggetti ad usura.... ma cosa non lo e' in un veicolo??.... a volte coprono in percentuale proprio in base a vetusta', dipende dal contratto cosa prevede, perché non sono tutte uguali le polizze

Per legge il rivenditore è obbligato ad assicurare l'auto per 2 anni, la variante di un anno è SOLO previa accettazione del cliente, altre motivazioni sono solo scuse. Il concetto di garanzia è più o meno quello di coprire solo la manutenzione straordinaria, ovvero i materiali soggetti ad usura (come freni, frizione etc) non sono assolutamente coperti; un appunto particolare va fatto per la turbina: in alcuni casi viene coperta in altri no... dipende dall'assicurazione e ti consiglio vivamente di farci caso perché con tutti i tappi che hanno le auto di oggi la turbina si rompe ogni 100.000 km se va bene. Bisogna anche dire però che in alcuni casi si potrebbe avere una garanzia anche su materiali di usura: se una frizione normalmente si rompe a 100.000 km, non può essere accettata una rottura a 10.000 km, in questo caso ci sono delle eccezioni. Bisogna anche dire che in questi 2 anni di garanzia l'auto deve "rendere" come quando è stata acquistata. Comunque ti consiglio vivamente di leggere un opuscolo di adiconsum... http://www.adiconsum.it/files/guide_tematiche/GARANZIA%20ACQUISTO%20AUTO%20USATA.pdf
Infine aggiungo che l'Europe Assistance è una compagnia seria... è un pò come "l'assicurazione" per i venditori... ti verrà dato un contratto dove è spiegato per filo e per segno cosa è o non è garantito ed in che limiti e se devi partecipare in alcune percentuali

Io da chi mi propone un contratto con europe assistance penserei 2 volte se acquistare.
Lui deve darmi garanzia comunque, e sembra cercar di non aver la grana.
Se vuole se lo fa lui in aggiunta la sua assicurazione.
Di solito quel tipo copre meno, tipo solo motore e cambio.

Invece la garanzia legale copre tutto, eccetto particolari soggetti ad usura. E a quel che so anche una frizione se è da cambiare dopo 2000km se non si è stati avvisati prima indica un vizio nascosto.
Non le lampadine che posson bruciare da un momento all'altro.

la grossa rogna è che per i primi 6 mesi ogni vizio si presuppone presente all'origine, dopo i primi 6 mesi devi dimostrarlo tu.

Per questo preferisco a prescindere chi non fa storie e mi scrive un anno di garanzia, come fa la maggior parte, almeno da me, se no sono grane, magari nei primi 6 mesi me la cavo, ma dopo...

Se la palla è passata ad Eurpe assistance vai a litigare con loro....

Quando mio padre ha acquistato la stilo aziendale gli hanno dato una garanzia di 1 anno che copriva motore e cambio, l'auto è stata acquistata a 39000km (non riportati sul contratto di vendita), e dopo circa 20 mesi (perciò scaduta la garnzia di 1 anno) si è rotto il volano (a soli 79000km), tramite un legale siamo riusciti a farci rimborsare perchè (se non ricordo male) c'è una legge europea che impone comunque che la garanzia sia di 24 + 2 mesi anche sugli oggetti usati, purtroppo ci hanno rimborsato la metà perchè la riparazione non è stata effettuata in'officina autorizzata.

Da quest'anno la garanzia, previo il "visto e piaciuto" la garanzia obbligatoria è di 2 anni anche per l'usato. Risponde della garanzia chi ha venduto l'auto e non la casa madre.

Hola!

Acquistando un'auto usata mettendoci su la garanzia del Concessionario (nello specifico una garanzia fatta con Europe Assistance) che obblighi esatti si hanno?

Cioè mettiamo che l'auto ha tipo 40.000 km (con 1° tagliando fatto regolarmente a 30.000), il programma di tagliando ufficiale prevede un tagliando ogni 30.000, quindi il prossimo sarà diciamo a 60.000.

Leggendo il contratto di compra-vendita si trova spesso la dicitura "da fare un tagliando entro 10 mesi dall'acquisto" quindi è obbligatorio fare questo tagliando anche se non si raggiungono i 60.000 della programmazione ufficiale?

Se poi la garanzia è di due anni, alla fine devi fare due tagliandi presso chi ti ha venduto l'auto?

Ringrazio se qualcuno ha qualche info/dritta a riguardo!

se non fai il tagliando europe assistance non vale, è un'assicurazione e mette le clausole che vuole. Ciò non toglie che vale la garanzia legale che il concessionario è obbligato a darti comunque

comunque sia il tagliando annuo lo vogliono tutti.. si basano su quello che dice la casa madre, ovvero che in un anno l'olio degrada e bla bla bla..

Nel mio contratto hanno scritto garanzia un anno su cambio e motore.
Arrivo a casa spengo l'auto e alla riaccensione batteria morta, vabbè la cambio io. Tempo di settare il CDB e errore candeletta e ESP, cambio candeletta e pulsante sotto pedale freno. Al primo viaggio serio mi accorgo che vibra, il meccanico del rivenditore dice semiasse, ora lo cambierà e faremo a metà. Però dopo basta al prossimo problema scrive l'avvocato, secondo voi questi problemi dovevano essere coperti anche se la garanzia era solo cambio e motore?

Sicuramente si. Il fatto che abbia specificato garanzia su motore e cambio a basta rende evidente la malafede, legalmente è su tutto quanto non soggetto a normale usura (freni, lampadine, sospensioni, frizione, ma anche su questi ultimi duei se capita subito...).
In alcuni casi ho sentito parlare di contributi del cliente per pezzi nuovi sostituiti, proporzionali all'usura, nel senso hai un pezzo nuovo, ti dura di più, ti migliora la situazione, dai un contributo. Ma credo valga su parti per cui ci si possa aspettare sostituzione nel corso della vita dell'auto, e non mi pare quella in oggetto. oltretutto essendosi verificato subito si potrebbe parlare di vizio occulto.

Sia batteria che semiasse sono in garanzia. Devi avvisare il venditore però, non puoi cambiarti te la batteria e chiedere risarcimento.

Hai 12 mesi di garanzia malgrado qualunque limitazione ti abbia messo x iscritto (clausole vessatorie quindi nulle)

Ovviamente se l'hai acquistata da un rivenditore professionale

Se hai compilato un check-list dopo test vettura prima dell'acquisto essa è valida x testimoniare lo stato d'uso, esempio se c'è indicato che la frizione strappa poi non puoi pretendere garanzia perché conforme allo stato d'uso

Batterie che salta il giorno dopo e semiasse usurato il venditore deve coprirli interamente senza se e senza ma. Prendi un avvocato, tanto basta una lettere e ti copre tutto, ha torto marcio