mi hanno contestato il volante per il semplice motivo che non ha l'airbag e la mia di serie ne è provvista!

mmm questa mi giunge nuova... cioè se come sistema di protezione tolgo le cinte di sicurezza, ci posso anche stare visto che sono obbligatorie, ma l'airbag non è un dispositivo obbligatorio, tanto è vero che alcuni, dopo che gli sono scoppiati, non li hanno rimessi
Io la sapevo così, illuminatemi

bhe dai ragazzi , vada per le cose omologate o non però permettetemi di dirvi che ci vuole anche un pò di buon senso .. insomma il volante senza airbag , ma che scimmia avete per comprarvelo ? io manco lo farei vendere , per di più ci sn alcuni della simoni racing con delle punte ... madai cavolo fate un incidente e ci sbattete la testa sopra fate praticamente CIAO CIAO ...

prendilo e vendilo quel cavolo di volante .. poi porcamiseria , è una stilo , mica è per dirti una vettura stile lotus elise , che è spartana ai massimi livelli internamente e molto psortiva come design e guidabilità.

L'ho comprato per un semplice fatto estetico e perche ci stava bene con la macchina a come l'ho portata ora, ma ora faro rifoderare il mio cosi voglio vedere cosa dicono

L'airbag è obbligatorio, insieme all'ABS, per tutte le auto di nuova produzione se non sbaglio da maggio 2004.
E se il veicolo da quella data nasce con quel dispositivo, non si può toglierlo.
Per quanto rigurda il resto, mi trovi in accordo / disaccordo.

Potrai avere le tue ragioni, ma la legge non ammette ignoranza, e ti è andata bene.
Hai mezza macchina non omologata, dal paraurti ai vetri, alle sospensioni, al volante, diciamo cose non proprio secondarie.

Nel momento in cui siamo nel torto, riusciamo a guardare solo il lato "brutto" della legge....è vero, potrebbero andare a fare altro, sono il primo a giudicare la condotta della polizia in quanto leggermente sboroni, preferisco di gran lunga i carabinieri che per quanto mi riguarda un pò forza armata ci sono ancora...

Però se una legge c'è va rispettata, purtroppo è così e finchè le cose non cambiano non si può andare in giro con la speranza di non essere fermati, di passarla liscia o altro.

Per come hanno operato, mi trovi concorde con charlie...abuso di potere è ben altro!!
Poi bisogna vedere sempre come ti hanno fermato, come loro hanno giudicato il tuo comportamento, se avevano ricevuto una segnalazione, etc etc...


Mi dispiace x te, ma penso ti convenga smontare le cose "in +"...


p.s. Anche per i vetri, inutile scrivere "sono un pò + scuri, ma ci vedo benissimo......"
Non importa se io ci vedo benissimo, semplicemente non si possono avere, ed è questo quel che conta.

Mica dovremmo forse chiamare un'Astrologo/a??
Parlando invece con qualcuno.... mi ha detto che tutte le Forze dell'Ordine in Moto, sono quelle più Intransigenti che si possano incontrare.... indipendentemente che siano Carabinieri o Polizia. Ultimamente e negli ultimi Giorni a Roma... ho visto parecchi casi come successo a "simoneonline".

non posso che quotare IAMBACK

xxx ha scritto:
comunque bisogna vedere la luna dell'ingegnere.....l'Italia funziona così Ko
Mica dovremmo forse chiamare un'Astrologo/a?? OhMy!! huh Passamontagna

Intendevo solo che il CdS ha ancora troppi lati che possono essere interpretati,sia per noi che per loro,naturalmente in questo caso avevano tanti punti per potersi attaccare senza poter controbattere:
volante,non si può togliere l'airbag
pellicola sui vetri anteriore,in nessun caso si può montare
sospensioni,non si può modificare le caratteristiche strutturali
paraurti, non devono variare in misure e pesi

art.227 CdS

La mia era una Frase Ironica "xxx"
Il Senso lo avevo già capito....

sono stordito

perfetto IAM

cmq raga prima di parlare informatevi un poco....in queste 3 pagine ho letto tante, anzi troppe, ca*z*te...

poi fate voi...


p.s.= ve ne dico un'altra, lo sapevate che neanche i poggiatesta possono essere cambiati? ..........................................................................................................................................................................................................

Se ce le spieghi magari possiamo discutere se sono cazzate o meno, perchè questo a casa mia si chiama spalare m**da a casaccio

Io non dico di essere ben informato, ma qualcosina la so

Il fatto è che le FdO pretendono che sia tutto scritto a libretto, ma se non sbaglio sul libretto vanno scritte solo le modifiche tecniche e costruttive!
Ed infatti non ho mai visto sul libretto la trascrizione dei portasci, ad esempio! Allora perchè un semplice paraurti dà così fastidio? (naturalmente parlo di quelli che rientrano nella sagoma del veicolo)

Fino ad ora mi sono sempre salvato perchè ho avuto la faccia tosta di ribattere alle accuse che mi facevano indicandogli che i pezzi non sporgono dalla sagoma del veicolo, non presentano bordi appuntiti e taglienti, tirando fuori i vari fogli delle omologazioni tuv e ce per kit estetico e marmitta , facendogli vedere che non porto lampadine colorate di ogni genere etc etc, facendogli notare soprattutto che sul libretto c'è tale dicitura: "il veicolo può essere dotato sin dall'origine di un kit di allestimento" (o qualcosa del genere)... ma ora francamente mi sono stufato.
Non posso stare ogni santo giorno con la paura di imbattermi in qualcuno che potrebbe non saper fare il proprio dovere

P.S: lo so dei poggiatesta, come lo so per le pedaliere

quoto iam e coloro che quotano !!! LOL

cmq charlie è vero , nn puoi spalare Mxxxa così , dicci quali sono le cazzate , è molto importante per tutti almeno sappiamo esattamente che cosa andiamo incontro

infatti oggi ho passato un ' ora a chiamare le motorizzazioni d'italia per sapere del terminale ed è venuto fuori quello che è venuto fuori !!

illuminaci e grazie !!!

oh basta quotarmi però.....

Diego, ci sarebbe un pò troppo da discutere che non basterebbe un paginone ad elencare le varie cose...purtroppo la legge va a rigirarsi in alrticoli assurdi, andrebbe fatta una riforma "chiarificatrice" che però deve essere fatta a monte...non dico come il tuv, la è un pò troppo semplice, ma una cosa simile, e la cosa giusta sarebbe far uscire i pezzi omologati.

Certo, abbiamo delle cose strane...è vero, non puoi montare paraurti appuntiti o spigolosi, ma poi vendiamo in Italia un modello cinese di moto (su questo numero di in sella) con parti pericolose per il passeggero, in quanto appuntite e taglienti.

Sapere a cosa andiamo incontro è difficile, in teoria ci sarebbero già altri post da riguardare. In breve (e qui charlie meglio di te non c'è nessuno, prego continuare... )
- Per il terminale, ok ci siamo.
- Per il volante, penso di aver chiarito che se c'è l'airbag tale deve restare (non vedo poi l'utilità di mettere quel volante, sprovvisto, per bellezza...fiducia di se stessi? Secondo me un caxxata....)
- Per i vetri, poco da discutere, solo lunotto e posteriori.
- Ammortizzatori, penso non ci sia nulla da dire, si sa che quel tipo non si può montare.
- Distanziali, non so se li ha, cmq non si possono avere.
- Paraurti? Bè, a mio parere un bel pò al di fuori della sagoma e abbastanza "dura" come forma (spazzaneve?)

Per il resto, tanto buon senso non guasterebbe....inutile metter sotto l'auto, chessò, 50cv in + lasciando il resto originale...ormai tutta estetica, buttar soldi su paraurti, sospensioni pneumatiche, etc (de gustibus) lasciando la meccanica bella di fabbrica...poi, come un collega, ti pianti contro un palo perchè da una certa velocità non sei riuscito a controllare, e rivendi l'auto a pezzi.
Diciamo che oltre il confine sono bravi anche in questo, non è che fanno mettere il motore di una M3 sotto una Y10...badano anche alla sostanza.

Sia chiaro, posso anche non aver ragione, posso ragionare in modo strano per alcuni, ma forse xchè in passato anche io avevo strane pensate e le ho pagate a mie spese e non solo, anche pensando a persone che ora non ci sono +. Secondo me l'unica cosa è passarci e poi tutto cambia..magari ora si pensa che il discorso è esagerato, ma ricorda che con i vetri oscurati, di notte e con la pioggia soprattutto, hai seri problemi sui lati, e un pedone non lo vedi, con quel paraurti se prendi qualcuno lo lasci sul posto (inutile allora la prova del pedone dell'euroNcap), per non parlare delle sospensioni...

Ora basta va, sennò qua scrivo una marea di caxxate..........



p.s. Diego, ricordati che domani hai un appuntamento!

1*...enorme bomba....però ti sei ripreso alla fine...



2*...non basta che siano omologati CE! Devono oltre che essere omologati per la circolazione stradale in Italia essere omologati per la Stilo modello/versione etc etc (es.= non si possono montare i para di una 500 su una stilo)



3*...questo mi interesserebbe proprio vederlo! La "conseguenza" del ritiro della carta di circolazione è che è "una sanzione accessoria" alla sanzione amministrativa - ossia la "multa" (la multa riguarda il codice penale non il C.d.S.)



4*...non è consentito cambiare nè il numero nè la posizione degli scarichi.


per non parlare poi dei commenti sull'atteggiamento di quei 2 poliziotti, dell'abuso di potere, del fatto che ....ma dai Mark! Che fanno li tengono in gabbia tutto l'anno a pane e acqua e come esce il sole li sguinzagliano??
ma qui è meglio che non mi dilungo...sarebbe troppo ed inutile soprattutto.

p.s.= volevo appunto evitare questo paginone, ma visto che se spalo m**da a casaccio...[/quote]

grazie charl !!! cmq le mie prime frasi sul terminale , erano dovute a frasi di utenti del forum 147vc tra cui uno pure carabiniere...poi il fatto che continuavano a contestare sto cavolo di terminale in questi ultimi ritiri libretti mi ha fatto pensare a qst ...

oggi chiamando la motorizzazione si è risolto il tutto , ma rimane sempre il fatto che se ti rompono le palle anche se sbagliano , e ti ritirano il libretto , è tutta una perdita di tempo !!!

con quel paraurti come dici tu a forma di spazzaneve ha tanto di omologazione tuv e rientra perfetto nelle sagome della macchina, se prendo un pedone quel paraurti al contrario di uno originale si distrugge cosa che uno originale non farebbe, io punto sull estetica e sinceramente del motore non me ne puo fregare niente, tanto meno dell'assetto e cose varie, perche chi mi conosce bene sa che con la mia macchina non ho mai corso ne su strada e ne su pista,i vetri bè posso dati ragione ,passi anche il volante anche se penso che su una macchina con gli interni rifatti quello sia la giliegina sulla torta,quello lo levero.
nessun tipo di distanziali o cose varie tanto per concludere.sono riuscito a sentire un ingeniere della mtc di roma.
al 90% passero il collaudo e questo cio che conta e non mi scoraggero anzi se le finanze me lo permetteranno portero la macchina in germania e chi si è visto si è visto..

Spazzaneve perchè è il soprannome che do io a quel tipo di coso lì davanti, ma come detto in precendenza ognuno è libero di metter quel che vuole. Sulla "distruttibilità" non mi pronuncio, per quanto riguarda le sagome, bè....a me sembra un pochino + sporgente, cmq posso sbagliare.

Per i distanziali non era rivolto a te, era in generale.

Spero x te che riuscirai ad omologare la tua auto in Germania, per il collaudo basta smontare ed essere in regola lì, poi il resto si vede....

e qnd la omologhi in germania , sai che la devi riomologare in italia ? va che sn un bordello di soldi ... nn ha senso a mio parere , però fai tu !

Ciarli potrei anche darti ragione, non fosse che appunto perchè la legge non è chiara non vedo il motivo di accanirsi con tanto di multa di 400€ per un veicolo che non risulta pericoloso e che non può icuramente esserlo solo perchè gli ha cambiato il paraurti.

Per Simone io non so che volante hai montato però sacrificare l'airbag è davvero troppo rischioso, questa è una leggerezza che potevi evitare!!!!