l'abs funzionava come ha postato paologeo 15 anni fa, sulle nostre auto è presente modalità che riconosce i rulli se no il test frenata è sballato, non penso che le altre Case siano da meno anche perché +o-, almeno a pari categoria, il gruppo idraulico abs-esp&C. è lo stesso

....non penso si possano permettere di montare catalizzatore denox + iniezione di AdBlue su milioni di auto, costerebbe 1000€ almeno a macchina (al costo netto concessionaria), vedremo

scr + AdBlue lo usano da anni Audi, Bmw, Mercedes, su alcuni modelli
il consumo è di circa 10 litri ogni 1000litri di gasolio (a spanne perché dipende dall'utilizzo ovviamente)

viene usato sui 4 cilindri pesanti e magari 4x4 e sui 6 cilindri, sotto si sta nell'euro 6 anche senza, quindi a maggior ragione VW dovrebbe riuscire a stare nell'euro 5 anche senza

Ormai non dovrebbe mancare molto, i clienti verranno contattati a breve. Sono proprio curioso di sentire la "soluzione" ufficiale che adotteranno.

nei sistemi elettronici non esiste nessun tipo di "intelligenza", sono solo trasmissioni dati che fanno funzionare, in una maniera piuttosto che in un'altra, i programmi installati nelle centraline punto e stop, i sistemi di 10 anni fa sono gli stessi di oggi, con modernità dovuta alla tecnologia che avanza ed ai nuovi materiali (e ci mancherebbe....), ma la base è esattamente la stessa così come i test che vengono eseguiti, per questi ultimi mano a mano vengono inseriti nuovi parametri di controllo in base alle nuove normative riguardanti sicurezza ed inquinamento, ovviamente
Ed ora basta off-topic definitivamente, atteniamoci strettamente al titolo dell'argomento e non a chiacchiere da osteria totalmente improducenti e prive di obiettività

veramente non mi pare assolutamente off-topic dire che esiste già sulle auto una modalità che riconosce la vettura sui rulli...soprattutto visto che nessuno ne è a conoscenza vedo...
...e penso che le chiacchiere da osteria totalmente improducenti siano quelle di chi dice che un gruppo idraulico bosch 8.1 stacca a bassa velocità....

ad ogni modo sulla vicenda VW mi sono abbastanza esposto fin dal primo giorno (quando nessuno al mondo le aveva ancora scritte)....vediamo un pò se le cose che ho detto si realizzeranno o meno....

Sì, vabè...... complimenti ....

questa è meravigliosa:

http://www.quattroruote.it/news/industr ... burg_.html

FCA esordisce con incentivi specifici x chi permuta un'auto del gruppo VW (che si sommano a tutti quelli in corso)

....una presa x il cxxo sublime

più che altro per fare una mossa del genere credo siano sicuri al 100% che non saranno toccati dallo scandalo, la buona notizia per me è quella.

la Volkswagen tarocca e ci sono ricadute persino nel mondo dell'arte!

"Emilio Isgrò: «Via la Volkswagen dalla mia opera-manifesto»
Nel 1964 creò «Volkswagen». E adesso cancella dall’opera i Maggiolini simbolo della casa automobilistica"

http://video.corriere.it/emilio-isgro-v ... c7443382c3

Beh, al tg hanno parlato di imminenti controlli ad almeno una decina di marchi, tranne fiat.
Sinceramente ci credo anche.. Attendiamo con curiosità gli esiti dei test..

che poi vien da pensare che se ritengono possibile taroccare le centraline chissà cosa faranno in tutto il resto delle vetture...

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... ml?grafici

ecco le auto che verranno testate in Italia dal ministero dei trasporti, Fiat c'è

sinceramente mi pare la solita soluzione all'italiana, fino ad ora nessuno ha fatto nulla, ora spendono 8 milioni di euro x testare gli stessi motori su modelli simili.....probabilmente ci metteranno chissà quanti mesi, tanto da aver i risultati prima dalle altre nazioni europee (in europa le auto sono uguali) e quindi gli 8 milioni di € si potrebbe fare a meno di buttarli via

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... id=ACD4iU9

E' ovvio che ci sia anche fiat, come ci devono essere tutte le altre.. non sarebbe equo controllare solo qualcuno. Quello che non capisco, è perchè questi controlli li debba pagare lo stato, cioè noi.
E' ridicolo questo sistema di test.. si vanno a spendere una caterva di soldi per testare gli euro 5, non facendo nulla con le omologazioni precedenti.. e lasciando circolare liberamente gli euro 0 "ventennali" e i vari catorci di furgoni usati nei vari mercati.. mah, degustibus,

Gli darei fuoco a tutte altro che.

nasce il sito per fare causa

http://www.emissionidiesel.com/

«Le sanzioni per Vw? Ci sono 3 mila euro a chi trucca auto»

http://www.iltempo.it/economia/2015/10/ ... -1.1473650

Mah, certo letto da google translate però....
http://www.autobild.de/artikel/rostige- ... 29215.html

ad-blu...come i camion......una pisciatina e tutto si risolve.....

che poi l'assurdo è che a logica a pari motore il 4x4 dovrebbe inquinare di più, non certo di meno... Com'è possibile abbiano omologato la 4x4 e la 4x2 no....


A meno che sulla 4x4 non abbiano beccato l'unico motore buono e poi non ne abbiano più trovato uno!

forse la regalìa ha risolto, a suo tempo......oggi ci vuole di più....