-a me la r32 nn piace il davanti preferivo quello della GTI
-la megane è orrenda, ma in pista riesce a mettere giù tutti i 225cv cvosa che l'astra nn riesce perchè ne ha troppi 240cv...
-la brera è troppo pesante, e secondo me questa generazione di motori, che poi è come se fosse un restyling della precedente fa caca...
-la focus è bellina, ma nulla di che, insomma è sempre stata l'auto del popolo e questo spiega tutto tranne il fatto che un 2.5 turbo abbia prstazioni di poco rispetto.


per il resto stamattina provavo a convincermi che macchina pigliare molto sportiva, ma nn ci sn riuscito per nessuna di queste, l'unica sarebbe la r32 o la GTI ma costano troppo per quello che sn, e poi i sedili sportivi SCOZZESI se li tengono...

cmq vedendo le prestazioni dell'astra 240cv turbo che si avvicina di molto al 3.2. v6 vW ho capito che la vw nn faraà mai il turbo da 240cv, se no taglia le gambe a livello di prestazioni al 3.2 v6, visto che costerà molto di meno il t240cv

cmq, per ora mi potrei accontentare di una golf 2.0T serie V km0 o usata con max 10000km a 22000€ circa.....il resto lo scarto completamente.......la migliore sarebbe la GTA ancora nel mio cuore, ma è vecchia, e poi per tutta quella potenza la trazione anteriore nn basta...

se nn fosse così orribile quella cavolo di megane ci potrei fare un pensierino.....ma n nci riesco...l'unica che mi prenderei è la golf GTI ma ha degli interni che fanno schifo....l'astra nn mi convince, la brera ha prestazioni ridicole,l'r32 costa troppo e alla fine?!?!?! mi tengo la stilo

per il resto stamattina provavo a convincermi che macchina pigliare molto sportiva, ma nn ci sn riuscito per nessuna di queste, l'unica sarebbe la r32 o la GTI ma costano troppo per quello che sn, e poi i sedili sportivi SCOZZESI se li tengono...
completamente.......la migliore sarebbe la GTA ancora nel mio cuore, ma è vecchia, e poi per tutta quella potenza la trazione anteriore nn basta...

gabrio prova a guardare il link mi osopra, c'è anche la r32 seconda serie che se le prende dalla gta.....naturalmente la gta è molto penalizzata in partenza causa trazione anteriore....

continuo ad essere nella filosofia che due macchine dello stesso segmento , una con un 2.0T e l'altra con un 2.5T, quella con il 2.5T e con un cilindro in più soprattutto debba avere prestazioni superiori e non simili o inferiori a quella con il 2.0T...insomma nn mi và giù sta cosa, e di conseguenza non riesco ad apprezzarla

si gabrio, è quello che dico sempre anche io...poi personalmente prediligo il 5° cilindro , come la mia, x la distribuzione della coppia e il piacere di guida...diciamocelo, non siamo in pista ogni giorno, e almeno per quello che ne faccio io la focus è l'alternativa che terrei + in considerazione...

volete dirmi che la r32 V è più lenta della r32 IV ? nn credo...

a sto punto penso che le prestazioni delle macchine variano da pista a pista..visto che in altri circuiti r32 e gta hanno dato prestazioni sempre simili ma con vincente la r32 semplicemente perchè aveva la trazione integrale