150km/h sulle Autostrade con i tutor?

Dominik_ct

corry88 ha scritto:

sono dell'idea che sia più pericoloso uno che va a 90 km/h sull'autostrada piuttosto che uno che va a 160 km/h, questo perchè siamo in Italia e sò come sono fatti gli italiani....

Ma assolutamente no..se mettono i limiti a 150 orari, appunto perchè siamo in Italia, tutti si sentiranno in dovere di trasgredirli....

joker986

Uppo!
ma è finito tutto con un "nulla di fatto"?

papo1984

Cita:

A 90 all'ora in autostrada: in Italia, non in Svizzera
La nuova proposta del ministero dell'ambiente fa terra bruciata della logiche della viabilità a favore di un preteso calo delle emissioni di polveri sottili

©Auto-news.it

Da Milano a Bologna a 90 all'ora. Da non crederci. E invece è vero. Si tratta di una proposta che arriva dal ministero dell'ambiente, per affrontare una volta per tutte il problema delle polveri sottili. Come se ridurre la velocità servisse a qualcosa, visto che le polveri sottili, il Pm 10 e i suoi amichetti più piccoli e insidiosi, il Pm 5, il Pm 1 e giù verso il subatomico, fanno semplicemente parte dell'ambiente e le respiriamo da sempre, anche se è un dato di fatto che la vita media nell'ultimo cinquantennio sia incontrovertibilmente cresciuta.Nessuno sostiene che i policiclici aromatici (composti venefici associati alle polveri emesse dai motori a combustione, specialmente Diesel) facciano bene. Il fatto è però che non tutte le polveri li contengono. Ergo, non tutto il particolato è mortale o altamente nocivo. Ridurlo fa bene, evitarlo è semplicemente impossibile.Qundi torniamo a botta. Istituire un limite di velocità draconiano nella pianura padana significa soltanto ridurre il numero di auto per unità di tempo che possono transitare sulle autostrade. Fatto 100 questo numero a 130 km/h, a 90 scenderà del 30 per cento. Come se ci fosse un costante megintasamento. E non è affatto detto che in queste condizioni il tasso di incidenti possa calare: la noia a volte fa peggio dello stress.Insomma, l'impressione è che l'ennesima procedura di infrazione da parte della Eu per il superamento dei giorni massimi di inquinamento concessi abbia precipitato nel panico chi ha il compito di gestire la situazione. E che le contromisure vadano un po' a casaccio. Siamo alle solite. Si trascurano i problemi fino all'emergenza, poi si affastellano misure incoerenti giusto per mostrare un'attività che altrimenti langue. Gli automobilisti italiani meritano di meglio. Meritano di non essere considerati semplicemente carne da cannone, da colpevolizzare ogni volta per scelte che sono costretti a fare, da spremere senza ritegno e senza giustizia sociale ogni volta che si delinea all'orizzonte un problema legato alla circolazione. Senza auto questo Paese si ferma. Forse non è ancora chiaro a tutti, ma una presa di coscienza oggettiva farebbe davvero bene

fra85

ma la gente è sempre più scema ? ma è un provvedimento giusto secondo voi ? questi si svegliano con le stronzate in testa ( scusate il francesismo ) :blink:

paco

Per assurdo convertono tutte le tangenziali a 110 ... e mettono i 90 in autostrada? e poi devo ache pagarle?

I probemi si risolvono alla radice idioti!

papo1984

non su tutte ma solo sulla milano bologna

paco

Ah beh!

Praticamente l' arteria del nord.

papo1984

eh si..

penso (e spero) sia più una buttata cosi che una vera proposta di legge

Vi.Effe.Multijet

Dunque, il discorso che circolino meno auto per unità di tempo è un paravento. Non perché non sia vero, ma perché è un discorso di comodo. Che non tiene conto del fatto che, perlomeno la mia Bravo, da 90 a 130 orari aumenta di circa il 50-60% il consumo. Le polveri sottili le sollevo anche andando a piedi nella mia strada di casa (che è sterrata): il pretesto per abbassare così tanto i limiti di velocità non tiene conto del fatto che i camion (che sono i maggiori responsabili di inquinamento stradale) potrebbero continuare a viaggiare a gas spalancato, consumando 75l/100km come fanno ora...consumo che supera abbondantemente i 100l/100km quando si tratta di un'autostrada collinare o montana.

Abbassare i limiti in funzione dell'inquinamento è sacrosanto, io sono nato incendiario ma morirò pompiere su questi argomenti, però non sopporto la "dietrologia": si abbassano i limiti e poi i dannati "bollini blu" sono una farsa e tante auto circolano davvero in condizioni pietose.

In Svizzera, siccome NON hanno industria automobilistica, il limite è 120 km/h, 80 km/h in statale e 50 km/h in città (e lo si rispetta davvero, non crediate sia come da noi)...e i controlli sulla salute delle auto (revisioni) sono molto più rigorose che qui. Cosa c'entra?
Ve lo spiego subito: con questa politica, chi cambia l'auto prima di aver percorso 3-400000km si sente un perfetto idiota. E ci sono auto in condizioni PERFETTE che stanno sulla strada da 25 anni. Un mio amico si è tolto il pallino di una Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24v e l'ha comprata con 140000km...ora ne ha quasi 200000 e va da Dio...

Per concludere, se devono modificare il limite, che lo facciano; però, come per l'ECOPASS di Milano, non piangano poi quando scoprono che non serve ad una beneamata ceppa.

bruggio

Ovvio, come pensare che i 90 km/h in autostrada saranno rigorosamente tenuti sott'occhio da tutor e controca22iditutor, mentre i cretini possono sfrecciare ancora in "tutta tranquillità" alla stessa velocità, ma in città davanti alle scuole e con gli attraversamenti pedonali.
:ko:

Vi.Effe.Multijet

Lassamo perde, che è mejo... :blink:

joker986

nel giardino del ministero hanno piantato un pò di Maria e dopo essersela fumata tutta se ne so usciti co sta genialata... è l'unica spiegazione possibile... :ubriaco:

paologeo

ma perchè non si va a fiocinare il deretano al polo nord 'sto fenomeno che ha lanciato 'sta proposta :temeno:

Ale&Sere

.....fosse solo questa la proposta di merd :censo:

che fanno.......da :sparo:

...dal primo all'ultimo :ph34r:

Andrea81

Le auto andando più lente consumano meno... ma rimangono più tempo nello stesso tratto, ammesso ci siano dei vantaggi a livello ecologico credo siano veramente piccoli...

Praticamente vogliono fare una via Emilia a 3 e 4 corsie (fra Modena e Bologna)... poi vedi le auto blu andare sempre a tavoletta... ma a loro ad andare cosi veloci non capitano incidenti? Solo questa settimana è l'ennesima idiozia... speriamo rimanga inapplicata.

150km/h sulle Autostrade con i tutor?

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