Noi AUTOmobilisti sempre a 90°.. e io pagoooo!!!

ioGUIDOconSTILO

..cambiano i governi: rossi, neri, gialli, bianchi, tecnici, non tecnici, alti o bassi, magri o grassi.. ma tutti vengono sempre a batter cassa qua da noi AUTOmobilisti (messi a 90°, senza vasellina, ed avanti Savoia).. ma non era che non dovevano pagare sempre i soliti? ...rottamo l'auto, vedo i pezzi e giro in bici (almeno finchè non tassano quella.. e non è molto lontano il momento) .. che magari ci guadagno anche in salute (quella che mi hanno tolto..)

Cita:

tratto da http://www.quattroruote.it/notizie/econ ... ltre-i-170

C'è ancora l'auto nel mirino del governo. Dopo gli aumenti dell'Ipt, dell'imposta sulle assicurazioni, delle accise sui carburanti e del bollo, contenute nelle due manovre estive del governo Berlusconi, stavolta è l'esecutivo guidato da Mario Monti a mettere le mani nelle tasche degli automobilisti. Tra le misure contenute nella bozza del cosiddetto decreto salva Italia c'è un nuovo superbollo che colpisce quelle che il governo considera "automobili di lusso": si tratta di un'addizionale erariale di 20 euro per ogni kilowatt che supera la soglia di 170 kW di potenza (231 cavalli). Il nuovo superbollo si applicherà dal 1 gennaio 2012 a tutte le automobili (ibride comprese, per ora) immatricolate nei tre anni precedenti alla data della scadenza del pagamento. A chi tenta di sottrarsi al pagamento dell'addizionale verrà comminata una sanzione pari al 30% dell'importo dovuto.
Superbollo atto terzo. Si tratta del terzo superbollo che colpisce l'auto: il primo, introdotto con la finanziaria del 2007, aveva portato da 2,58 euro a 3,87 il costo per ogni kilowatt oltre i primi 100. Contestualmente, erano anche stati stabiliti aumenti progressivi in base alla classe di inquinamento. Il secondo è quello della scorsa estate a opera del governo Berlusconi, che colpisce le automobili con più di 225 kW (10 euro per ogni kW che eccede quota 225).
A questo proposito, il governo ha stabilito che quest'ultimo superbollo si applicherà solo alle vetture con più di tre anni, dalla data di immatricolazione, alla scadenza del pagamento. Insomma, per le auto immatricolate da meno di tre anni si applicherà il nuovo maxisuperbollo di 20 euro/kW (solo per i kW che eccedono la soglia di 170 kw), per quelle immatricolate da più di tre anni si dovrà pagare il "vecchio" superbollo di 10 euro/kW (solo per i kW che eccedono la soglia di 225 kw).
Ipotesi di conteggi. Chi possiede un'Alfa Romeo Giulietta 1.750 Quadrifoglio Verde da 235 CV e 173 kW pagherà 60 euro in più per un totale di 506,34 euro l'anno, mentre per la Lancia Thema Multijet 3.0 V6 da 239 CV (176 kW) si spenderanno 120 euro in più, in tutto 574,08 euro per la tassa di possesso annuale. Per una BMW 535d da 313 cavalli (230 kW), invece, si è passati da 643,40 euro a 1.793,40 euro.
Accise pesanti. Sempre dall'1 gennaio 2012, infine, scatterà un ulteriore aggravio del carico fiscale sui carburanti per autotrazione. L'accisa sulla benzina, infatti, salirà da 622 a 704,20 euro ogni mille litri, mentre quella sul gasolio passerà da 481 a 593,20 euro, sempre ogni mille litri. L'impatto sul prezzo alla pompa, al netto delle variazioni del prezzo industriale e delle quotazioni dei prodotti raffinati, sarà, rispettivamente, di 10 e 12 centesimi al litro.
Aumenta anche l'Iva. Infine, a settembre 2012 l'Iva salirà ulteriormente al 23% (oggi è al 21%), una misura che impatterà sui prezzi delle vetture, dei ricambi e della manodopera. C.D.G.

..e io pago....

p.s. quindi le STILOzze Abarth la passano liscia?

jefe75

hai ragione,gli automobilisti sono tartassati oltre misura...

fra85

ma io che voglio prendermi un'auto che ha 215 cv ed è del 93 ???? :huh:

Clothar

l'abarth ha 125kw quindi è esente

fede88

non ho capito bene...o forse NON voglio capire bene...ma quindi tra 20 giorni...il gasolio che costa circa 1.5 passerà direttamente (e senza passare dal via scusate la battuta :sick:

) a 1.62 ?!?!?!?
porca miseria...quindi prima di festeggiare il capodanno ...pochi minuti prima....si va dal benzinaio a fare un bel PIENONE con tanto di taniche ...... :ko:

Andrea81

ioGUIDOconSTILO ha scritto:

p.s. quindi le STILOzze Abarth la passano liscia?

Meno male, altrimenti il bollo supererebbe il valore dell'auto! (ultima quotazione dell'assicurazione: 500€)

momonedusa

Non dimentichiamo che si parla non delle auto più vecchie...

Cita:

le automobili (ibride comprese, per ora) immatricolate nei tre anni precedenti alla data della scadenza del pagamento.

E non son del tutto contrario, sono di solito auto non economiche e in cui già la manutenzione incide parecchie.
Sicuramente l'avrei già fatta diversamente, io avrei fatto una tassa sugli acquisti/passaggi di proprietà oltre un certo valore, magari su più scaglioni.
Almeno questa volta (ed è la prima che mi ricordi) si è avuto il buon senso di escludere le auto meno recenti.

Trovo invece una follia la benzian, perchp non ha nessuna proporzionalità col reddito.
Senza contare l'aumento dei costi di trasporto che si rifletterà su tutti i beni.

mch1976

Sono d'accordo con il super bollo, se mi posso permettere un auto da 170 Kw, che è costata pure qualcosina all'acquisto, posso anche pagare di più. Se poi l'ho presa a rate per fare il figo.... allora son cxxxi tuoi. :sfottere:

Per l'aumento dell'accisa sui carburanti la trova l'ennesima munta alla solita vacca. :incazz:

papo1984

http://motori.corriere.it/motori/attual ... b5e8.shtml

Cita:

Nuovo superbollo ,tutte le auto che pagheranno
Dal primo gennaio scattano i rincari per le vetture sopra i 170 Kilowatt. La guida completa ai modelli interessati

MILANO- Dal primo gennaio dell'anno prossimo i proprietari vetture con potenza superiore ai 170 kW (228 cavalli) pagheranno il superbollo, così come è stato previsto dalla manovra Monti. Venti euro in più per ogni kW in eccesso: quindi una Ferrari 458 Italia con 419 kW/570 Cv pagherà 2.980 euro in più rispetto a oggi.

SCARICA LA GUIDA IN PDF

Ma sopra i 170 kilowatt (228 cavalli) si possono trovare anche auto insospettabili (nelle loro versioni più potenti, s’intende). Qualche esempio? L’Audi A4, la Bmw Serie 1, la Citroën C5, la Mondeo S-Max (auto per le famiglie), la Jeep Wrangler, la Mazda 3 e il Suv CX-7 (per famiglie), la Renault Megane, la Skoda Superb, un tipo di Golf.

SCARICA LA GUIDA IN PDF

Insomma, auto non proprio da nababbi seppur ad alte prestazioni (ripetiamo: stiamo parlando di quelle più potenti, degli stessi modelli esistono in gamma versioni con motori di cilindrata inferiore) ma il dato indubbiamente colpisce.

Cita:

Tutti modelli sopra i 170 kW/228 cavalli che dal 1 gennaio 2012 pagheranno il superbollo con la
nuova manovra Monti. Per ogni kW in più bisognerà calcolare 20 euro.
ALFA ROMEO
GIULIETTA 1750 Tbi
Quadrifoglio Verde 173/235
CV
ASTON MARTIN
Tutti i modelli
AUDI
A3 S3 2.0 TFSI quattro
195/265
RS3 2.5 TFSI 250/340
A4 3.2 V6 FSI 165 kW/265
A4 2.7 V6 TDI 176/239
A4 3.0 V6 TDI 176/239
S4 3.0 V6 245/333
A4 AVANT 3.2 V6 FSI
195/265
A4 AVANT 3.0 V6 TDI
176/239
S4 AVANT 3.0 TFSI
245/333
A4 ALLROAD 3.0 TDI
176/239
A6 3.0 TDI 180/245
A6AVANT 3.0 TFSI
220/299
A6 AVANT 3.0 TDI 180/245
A7 3.0 V6 TFSI 220/300
A7 3.0 V6 TDI 180/245
A8 TUTTE LE VERSIONI
TT 2.0 200/272
TT RS 2.5 250/340
TTS roadster 2.0 TFSI
quattro 200/272
TT RS roadster 2.5 250/340
A5 3.0 V6 TDI 180/245
S5 3.0 V6 TFSI 245/333
R8 Tutte le versioni
Q5 3.2 V6 FSI quattro
119/271
Q5 3.0 V6 TDI 176/239
Q7 3.0 V6 TFSI 200/272
Q7 3.0 V6 TFSI 245/333
Q7 3.0 V6 TDI 180/245
Q7 4.2 V8 TDI 180/245
Q7 4.2 V8 250/340
Q7 6.0 V12 368/500
BENTLEY
Tutti i modelli
BMW
Serie 1 3 porte 120i
190/258
Serie 1 135i M 225/306
Serie 1 M coupé 250/340
Serie 1 cabrio 135i m Sport
225/306
Nuova Serie 3 328i 180/245
Nuova Serie 3 335i 225/306
Serie 3 (generazione 2005)
330i 200/272
Serie 3 (generazione 2005)
335i 225/306
Serie 3 (generazione 2005)
330d 180/245
Serie 3 (generazione 2005)
335d 210/286
Serie 3 touring 330i
200/272
Serie 3 touring 335i
225/306
Serie 3 touring 330d
180/245
Serie 3 touring 335d
210/286
M3 309/420
M3 CRT 331/450
Serie 3 coupé 330i
200/272
Serie 3 coupé 335i 225/306
Serie 3 coupé 335d
210/286
Serie 3 cabrio 330i 200/272
Serie 3 cabrio 335i 225/306
Serier 3 cabrio 330d 330d
180/245
Serie 5 528i 180/245
Serie 5 530i 200/272
Serie 5 535i 225/306
550i 300/407
M5 412/560
530d 190/258
535d/ 230/313
Serie 5 GT tutte le versioni
Serie 7 tutte le versioni
Z4 sdrive 28i 180/245
Z4 sdrive 35i 225/306
Z4 sdrive 35is 250/340
Serie 6 coupé e cabrio tutte le versioni
X1 xdrive 28i 180/245
X3 xdrive 28i 190/258
X3 xdrive 35i 235/306
X3 xdrive 35d 230/313
X5 tutte le versioni
X6 tutte le versioni
CHEVROLET
Camaro cabrio e coupé intutte le versioni
CITROEN
C5 3.0 HDI 177/241
C6 in tutte le versioni
177/241
CORVETTE
TUTTE
FERRARI
TUTTE
FORD
MONDEO 2.0 177/240
S-MAX 2.0 176/240
HYUNDAI
Genesis coupé 3.8 V6
223/303
INFINITI
Tutti i modelli
JAGUAR
Tutti i modelli tranne la XF
2.2 turbodiesel 140/190 CV
JEEP
Wrangler 3.0 V6 209/284
Grand Cherokee 3.6 V6
210/286
Grand Cherokee 5.7 V8
259/352
Grand Cherokee 3.0 CRD
177/241
LAMBORGHINI
Tutti i modelli
LANCIA
Thema 3.6 V6 210/286
Thema 3.0 V6 MJT 176/239
LAND ROVER
Freelander 3.2 i6 171/233
Discovery 4 3.0 sd V6
188/256
Range Rover Evoque 2.0
177/241
Range Rover (incluso
Sport) in tutte le versioni
LEXUS
GS tutte le versioni
Ls tutte le versioni
Rx tutte le versioni
LOTUS
Elise S 162/220
Exige 257/350
Evora tutta la gamma
MASERATI
Tutta la gamma
MAZDA
Mazda 3 MZR 191/260
Mazda CX-7 2.3 191/260
MERCEDES
Classe C 250 Bluefficiency
225/306
C 63 AMG 336/457
C 63 AMG Perf. 358/487
C 300 CDI 270/231
C 350 CDI Blueff. 195/265
C coupé 63 AMG 468/636
E 300 Blueff. 185/252
E 350 Blueff. 225/306
E 500 300/408
E 63 AMG 386/525
E 63 AMG 410/557
E 350 CDI BLUEFF.
195/265
CLS 350 225/306
CLS 500 300/408
CLS 63 AMG 386/525
CLS 63 AMG PERF.
410/557
CLS 350 CDI 195/265
CLASSE S 350 225/306
S 400 HYBRID 220/299
S 500 320/435
S 600 380/517
S 63 AMG 400/544
S 65 AMG 463/629
S 350 BLUETECH 190/258
CL Tutte le versione
SLS Coupé e cabrio tute
SLK 350 V6 225/306
SL: tutte le versioni
G 500 285/387
G 55 AMG 373/507
GLK 350 4MATIC 225/306
ML 350 225/306
ML 350 BLUETECH
190/258
R 350 4 MATIC 225/306
R 350 CDI 125/265
R 350 4 MATIC 225/306
R 500 285/388
R 350 CDI 195/265
GL 450 250/340
GL 500 285/388
GL 350 CDI 195/265
MITSUBISHI
Lancer Evo: tutte le versioni
217/295
NISSAN
370 Z 241/328
GT-R 390/530
PATHFINDER 3.0 DCI
270/231
OPEL
Insignia 2.8 OPC 239/325
PORSCHE
Tutti i modelli
RENAULT
MEGANE 2.0 RS 184/250
MEGANE 2.0 RS TROPHY
195/265
LAGUNA 3.0 DCI 173/235
ROLLS-ROYCE
Tutti i modelli
SAAB
9-5 2.8 TURBO 221/300
SEAT
Leon 2.0 CUPRA R
195/265
SKODA
Superb 3.6 191/260
SUBARU
WRX 2.5 221/300
OUTBACK 3.6 R 191/260
TOYOTA
LAND CRUISER V8
210/286
VOLKSWAGEN
GOLF R 2.0 4MOTION
199/270
PASSAT 3.6 FSI 220/300
PASSAT CC 3.6 V6
220/299
PHAETON 176/239
SCIROCCO R 195/265
TOURAEG: tutte le versioni
VOLVO
S60 T5 177/240
S60 T6 224/304
V60 T5 177/240
V60 T6 224/304
V70 T5 177/240
V70 T6 224/304
XC70 T6 224/304
S80 T5 177/240
S80 T6 224/304
XC60 T5 177/240
XC60 T6 224/304
XC90 3.2 179/243

non so se è meglio che la fiat ci sia o no...almeno vorrebbe dire che ha una macchina seria dal punto di vista prestazionale :angry:

jefe75

il superbollo può andare...ma basta aumentare il prezzo del carburante.

fra85

aaaaaa ok , quindi vale solo x auto nuove o che hanno 3 anni alle spalle ... meno male va ...

Picobravo

Solita botta a 90...queste leggi andrebbero studiate meglio, per meglio distinguere l'evasore che si compra il bestione 5.0, dall'appassionato che si compra una auto di cui si è innamorato e che non poteva permettersi da nuova...

momonedusa

Ma infatti, per le auto nella peggiore delle ipotesi di di 4 anni non vale.

papo1984

credo che l'ennesima accisa sia il vero scandalo..

abbiamo accise oramai vecchie di 100 anni, con l'aumento dell'iva aumenterà già di suo la benzina e con la nuova accisa credo faremo ben presto a raggiungere i 1.7 1.8 al litro..costo della v power 1 anno e mezzo fa..assurdo..

cosa più assurda ancora è proprio il fatto che poi si riperquoterà su tutto perchè aumenteranno tutti i trasporti e di conseguenza i prezzi singoli di qualsiasi prodotto..quindi aumento dell'inflazione...

per quanto la tassa sul lusso è diciamo un equo contributo..se uno si può permettere una macchina che fa i 5 al litro (tra costo dell'auto e costo della benzina e assicurazione e bollo) vuol dire che comunque O può permetterselo perchè guadagna O può permetterselo perchè evade oppure è un pirla di operaio che fa il mutuo sulla macchina di 25 anni e quindi si merità di essere tassato per eccesso di stupidità..

Clothar

aumenterà il mercato dell'usato e non venderanno più auto nuove, una ferrari con quattro anni di vita paga 3000€ in meno dello stesso modello nuovo

Andrea81

Riflettendo... dal titolo del topic uno potrebbe pensare che si parli delle sostituzione di costose valvole termostatiche per avere l'acqua del motore sempre alla giusta temperatura :lau:

jefe75

le auto di lusso iperpotenti continueranno a venderle,sicuramente quelli che le comprano non hanno problemi ( a parte che magari trovano la scappatoia di farle immatricolare in altri paesi...è possibile???) di soldi,invece l'aumento della benze e gasolio è uguale per tutti e comunque sarebbe ora di eliminare certe accise messe (come giustamente dice Papo )100 anni fà!!

Picobravo

momonedusa ha scritto:

:huh: Ma infatti, per le auto nella peggiore delle ipotesi di di 4 anni non vale.

Io ero rimasto alla norma vecchia (da 225 kw), non ho ancora ben capito che legge è passata alla fine, ad ogni modo forse avere solamemte 90 cavalli di meno sulla Bravo, rischierà di farmi ammazzare quando mi introduco sulle statali e non sale di giri in fretta, ma mi salverà in quanto a tasse e spese :lau:

CuoreNero80

Quoto in todos quello che avete detto :ok:

Chi si può permettere certe auto...può benissimo pagare il superbollo...se mai sarà chi si è preso quell'auto solo per fare il pagliaccetto il sabato sera :sfottere:

Per quanto riguarda la benzina...no comment :ph34r:

Tanto...i nostri politicanti...van in giro con autoblu...e benzina pagata da noi, le FdO...fan fatica a fare i turni con le auto e gli tagliano pure i finanziamenti...e noi poveri cittadini siamo in balia di bifolchi

momonedusa

@Picobravo.
Quella vecchia era già passata, questa si aggiunge, e quelle che pagano questa non pagano la vecchia, non si sommano insomma. Almeno a quel che ho capito. :wacko:

Noi AUTOmobilisti sempre a 90°.. e io pagoooo!!!

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