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 Oggetto del messaggio: quattroruote
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 16 giugno 2005, 22:01 
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oggi alle 3 circa sul sito quattroruote c è stata la possibilità di chattare, e quindi discutere su vari problemi inerenti il mondo dell auto, con il direttore della rivista Mauro Tedeschini (la prima volta in chat, nei suoi 5 anni di direttore del giornale).

tra le varie domande che hanno rivolto a lui c è stata questa:


La "Stilo" è una vettura che non ha fatto breccia nei cuori degli automobilisti. Per quando è previsto l'aggiornamento/sostituzione di tale modello ?
Fabrizio


--------------------------------------------------------------------------------

Arriverà nel 2007, probabilmente assieme alla nuova Lancia 'Delta', che è in fase di sviluppo sulla stessa base.
Mauro Tedeschini.

-_- .......rispondo io(lordzappa) che è meglio: :canna: :
1) bello fabrizio( intanto dove abiti che ti faccio un c.... :canna: :yeah: :santarello:) la stilo nn ha fatto breccia nelle vendite solo nei primi mesi di vendita........ma ora se ne vendono(2.000-3.000 al mese)....figurati inoltre che sono ,soprattutto le diesel, ancora euro 3 e quando saranno euro 4 se ne venderanno ancora di più :P .
perchè nn facevi invece questa domanda:
perchè il gabinetto(golf) nn ha fatto breccia per tanti mesi nonostante sia euro 4 ed è solo da circa 2-3 mesi che sta veramente vendendo?( ricordo inoltre che il mito gabinetto ha subìto una drastica riduzione dei prezzi di 1.000 euro perchè proprio nn vendeva.... :shifty: .....sarà questo il motivo perchè sta vendendo?)

2)mauro mi stupisco anche di te( bel direttore :azz: ),ma ho letto proprio nel tuo giornale( pagina 89 del numero di giugno) che la stilo nuova nn arriverà prima del 2008 :ok: .......quindi svegliati!!! :dorme:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 16 giugno 2005, 22:20 
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:D grande, grande ma GRANDE veramente! Cosi voglio i miei amici stilosi....tutti uniti contro il nemico..... :novw:

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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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 Oggetto del messaggio: stilo
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 16 giugno 2005, 22:30 
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grazie :canna: :evvai: :santarello:


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 0:37 
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DoppiaCharlie ha scritto:
:D grande, grande ma GRANDE veramente! Cosi voglio i miei amici stilosi....tutti uniti contro il nemico..... :novw:


Grande frase, per questo motivo sarai decorato e riceverai il titolo di aspirante nemico numero 1 delle Gabinet 5. :woot: :D :lol: :B): :santarello:

P.S.: contiua così che sei forte. (citazione storica di A. Celentano) :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: quattroruote
Numero Post: 5 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 10:41 
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lordzappa ha scritto:
1) bello fabrizio la stilo nn ha fatto breccia nelle vendite solo nei primi mesi di vendita........ ma ora se ne vendono (2.000-3.000 al mese).... figurati inoltre che sono ,soprattutto le diesel, ancora euro 3 e quando saranno euro 4 se ne venderanno ancora di più.
perchè nn facevi invece questa domanda:
perchè il gabinetto (golf) nn ha fatto breccia per tanti mesi nonostante sia euro 4 ed è solo da circa 2-3 mesi che sta veramente vendendo? ( ricordo inoltre che il mito gabinetto ha subìto una drastica riduzione dei prezzi di 1.000 euro perchè proprio nn vendeva..... sarà questo il motivo perchè sta vendendo?)

2) mauro mi stupisco anche di te ( bel direttore),ma ho letto proprio nel tuo giornale( pagina 89 del numero di giugno) che la stilo nuova nn arriverà prima del 2008....... quindi svegliati!!!

1) per la media di casa Fiat, costruttore generalista, vendere 2.000-3.000 vetture al mese in Italia è un ben magro risultato.
(Megane, Golf e Astra vendono più del doppio...)

se hai letto con regolarità la rivista avrai notato che delle difficoltà iniziali di vendita della golf si sono occupati più volte;

quando avremo l'euro 4 la Stilo sarà un'auto ancora più vecchia... non aspettarti impennate delle immatricolazioni.
il ritardo lo stiamo pagando oggi e non lo recupereremo domani.

2) le tabelline di quattroruote distinguono tra la data della presentazione di un nuovo modello e quello dell'effettiva commercializzazione: tra uno e l'altro può benissimo scattare l'anno solare di differenza (l'intervallo è di alcuni mesi)....


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 10:48 
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Pultroppo per la stilo, personalmente quoto eorl :(

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 Oggetto del messaggio: stilo
Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 11:23 
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questo è verò, però se guardate l ultima rivista di quattroruote fanno vedere anche le immatricolazioni inerenti al mese di marzo 2005:
golf 5.600 vendute
147 4.000
astra 2.600
stilo 2.400
c4 2.100
focus 2.000
a3 1.700
307 1.500
bmw1 1.142
corolla 1.100
megane 1.000
mazda 3 900

come vedete la stilo è una delle migliori..... :azz: ...il gabinetto lo stanno comprando però...pazienza :sick:


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 Oggetto del messaggio: Re: stilo
Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 11:36 
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lordzappa ha scritto:
questo è verò, però se guardate l ultima rivista di quattroruote fanno vedere anche le immatricolazioni inerenti al mese di marzo 2005:
golf 5.600 vendute
147 4.000
astra 2.600
stilo 2.400
c4 2.100
focus 2.000
a3 1.700
307 1.500
bmw1 1.142
corolla 1.100
megane 1.000
mazda 3 900

come vedete la stilo è una delle migliori..... :azz: ...il gabinetto lo stanno comprando però...pazienza :sick:


Mia zia ha comprato una Golf Plus 1600 Fsi... un chiodo... come mi dice lei, però è bello largo e per l'uso che ne fa le va bene...
Ah si... mia zia è svizzera quindi anche un po' crucca... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: stilo
Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 11:41 
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lordzappa ha scritto:
questo è verò, però se guardate l ultima rivista di quattroruote fanno vedere anche le immatricolazioni inerenti al mese di marzo 2005:
golf 5.600 vendute
147 4.000
astra 2.600
stilo 2.400
c4 2.100
focus 2.000
a3 1.700
307 1.500
bmw1 1.142
corolla 1.100
megane 1.000
mazda 3 900

come vedete la stilo è una delle migliori..... :azz: ...il gabinetto lo stanno comprando però...pazienza :sick:

Il vero problema è che la Stilo, almeno in Italia, dovrebbe vendere quanto la Golf, visto che nel resto d'Europa se ne vendono molte poche.
Purtroppo (per la Fiat, ovviamente, non per gli Stilosi che forse amano l'"originalità" della propria autovettura) la Stilo non è mai piaciuta molto, vuoi per i numerosi difettucci della prima serie, vuoi per lo scarso "appeal" della 5P, vuoi perché, a differenza della Focus, la MW è stata presentata molto dopo la berlina e vuoi, sopratutto, perché gli italiani sono tendenzialmente esterofili.
La Golf occupa il posto che gli compete, alla luce del blasone che ha, ciò che mi ha sempre sorpreso è il successo della Peugeot 307 SW che, secondo me, è veramente brutta nel posteriore, molto più brutta della Stilo MW.
E' ovvio che in Francia ne vendano molte (state sicuri che i francesi avrebbero fatto lo stesso, cioè ne avrebbero acquistate altrettante, anche con una fantomatica Stilo con marchio Peugeot), ciò che sorprende è che gli italiani continuino a snobbarla, sebbene i possessori ne siano entusiasti.


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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 12:22 
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infatti il problema è che fiat e alfa vendono solo in italia, gli altri nel mondo fanno dei numeri che fanno impallidire quelli del gruppo Fiat, essere quarti in Italia vuol dire andare malissimo...
Peccato che siano tutti esterofili e golfizzati... Pure la mia girl ha la golf :azz: però quando mi chiede se gliela lavo le dico che si compri un'alfa (andrebbe bene anche la stilo) che io i cessi crucchi non li lavo...

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Alfa GT lover


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2005, 13:25 
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Località: modena
balu78 ha scritto:
infatti il problema è che fiat e alfa vendono solo in italia, gli altri nel mondo fanno dei numeri che fanno impallidire quelli del gruppo Fiat, essere quarti in Italia vuol dire andare malissimo...
Peccato che siano tutti esterofili e golfizzati... Pure la mia girl ha la golf :azz: però quando mi chiede se gliela lavo le dico che si compri un'alfa (andrebbe bene anche la stilo) che io i cessi crucchi non li lavo...

:ok:

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
...ora AlfaRomeo 147 Cup M-JET impianto Bose, fari xeno, assetto Bilstein+Eibach, scarico CSC ovale, frecce GTA.


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 9:58 
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Cita:
golf 5.600 vendute
147 4.000
astra 2.600
stilo 2.400
c4 2.100
focus 2.000
a3 1.700
307 1.500
bmw1 1.142
corolla 1.100
megane 1.000
mazda 3 900


La cosa strana di questa classifica è la posizione della focus: fino a 6 mesi fa era molto più in alto se non erro.

La cosa più sconvolgente invece sono le 5600 Golf: possibile che alle persone piaccia tanto spendere di più nonstante la crisi solo perchè Golf fa più immagine di altre auto?

Ciao.

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 11:39 
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la focus è passata della vecchia alla nuova versione, ecco spiegato l'oscillazione...


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Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 12:40 
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Scusate se vado leggermente of topic:
Un mio amico che ha preso la patente da qualche mese mi ha detto: se i miei mi comprano un'auto mi piacerebbe o un A3 usata (la serie vecchia) o una Golf IV oppure una 147.

Io ho risposto: io ti consiglio l'Alfa, poi se vuoi proprio comprare una tedesca ti consiglio la Golf, a mio parere fra le due mi pare che faccia ancora la sua bella figura: l'audi sa proprio di vecchio.

Questo per dire che a me dà l'impressione che una tedesca anche se vecchia abbia ancora un certo successo fra i giovani, una italiana invece no.

Un altro esempio è la Z3 1.8 roadsteer.

Un modello del '98 costa circa 14000 euro. Da nuova costava 28000 euro più o meno. La linea è vecchia ma c'è gente che preferisce quella piuttosto che un' Alfa spider che allo stesso prezzo ti porti a casa un 2.0 del 2002 che da nuova costava 31000 euro.

Quando avevo 15 anni il mio sogno era l'Slk 200 kompressor. Prima ancora la Z3.
Non ero proprio esterofilo però diciamo che davo la precedenza alle tedesche.
A 16 anni mi ero già stancato di tutte e due preferendo di gran lunga l'Alfa Spider. Da lì in poi ho sempre avuto una passione smodata per le Italiane.

Volete sapere i motivi per cui mi è passata la passione per l'Slk??
La plancia della strumentazione che mi faceva pena dopo aver visto bene quella del GTV/spider e il suono del motore: vuoi mettere il rumore di un 2.0 T.Spark 16v o del V6 TB a tutto??

Io mi sono salvato dall'esterofilia, ma altri sono ancora nel tunnel e non riescono a venirne fuori perchè sono accecati non tanto da pregiudizi verso fiat ma per la paura di essere giudicati male. Perchè si deve parlare male della Barchetta ad esempio?? E' ancora attuale adesso dopo quasi 10 anni. Io mi vergognerei di più a girare con uno Z3 che con la Barchetta... :ok:

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 13:05 
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io non vedo perché uno si dovrebbe vergognare girando con un modello piuttosto che con un altro.

detto ciò, per quanto mi piaccia la barchetta, io vorrei una trazione posteriore.
(se la BMW è considerata troppo prestigiosa mi accontenterei della anche Mazda)

poi per i miei gusti:
l'A3 serie precedente non mi sa di vecchio, ha una linea molto classica...
la 147 serie precedente non sa di vecchio: è richiestissima come usato e molti ritengono persino che la nuova sia peggiorata (esteticamente)
la Golf... è la Golf. essendo rimasta molto simile a se stessa vanno sempre bene anche la 4a, la 3a e persino la 2a serie.


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 14:13 
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Io ho fatto un ragionamento da "fighetto". In realtà non volevo sminuire nessuna auto. Conosco gente che a momenti non sa che trazione abbia la propria auto !!! :azz: Questo per dire che certa gente guarda solo l'estetica: per fare le vasche per la città non importa se l'auto è un 3.0 o un 1.4, l'importante è avere la macchina cabrio col marchio rinomato. Poi ci sono migliaia di eccezioni... per carità.
Ora, parlando dal punto di vista sportivo anche io preferirei una trazione posteriore. Se però devo essere sincero piuttosto che uno Z3 preferirei un E36 Coupe, senza togliere niente alla Z3, che rimane pur sempre una ottima vettura con una buona posizione di guida come d'altronde tutte le BMW.

Sulla 147 sono più che d'accordo con te Eorl...
La A3 però la trovo proprio invecchiata.
Su questo argomento comunque si va gusti... Comunque il colore ci fa molto. Sull'S3 invece non discuto :)

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Mah... secondo me, 19enne la nuova A3 ha una linea filante, aggressiva e sportiva, ed ho sempre pensato che fosse la 4anelli più indirizzata ai giovani, anche più della piccola A2 che ha la linea di un comodino...

Basta guardare il davanti della A3 per vedere che è bello aggressivo, il cofano allungato sopra ai fari poi è un tocco di tuning :P
Questo x dire che non è esattamente una vettura da "Vecchi".
Forse la prima serie che aveva linee più dolci può essere considerata tale, ma quella nuova secondo me è molto più giovanile...

Idem per la 147, che però personalmente preferivo prima del restyling :P
Anyway, il discorso non è tanto vedere se è giovanile o no la macchina.
Uno quando va a comprare la sua bestiola, va a vedere anche i prezzi.
E sul fattore prezzi l'alfa ci perde.

Il 147 full optional tocca i 27000 se non di più, la A3 sempre 1900tdi invece i 26000
A sto punto, vuoi il nome che ha l'audi... uno si compra la tedesca invece del biscione...

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: lunedì 20 giugno 2005, 18:53 
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27000-15%=23000 euro per la 147
e il full optional della 147 è full veramente, mentre l'audi è full veramente?

ciao.

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Chiaro_Scuro ha scritto:
27000-15%=23000 euro per la 147
e il full optional della 147 è full veramente, mentre l'audi è full veramente?

ciao.


yep il 1900 tdi Ambition che è il max degli allestimenti :P

scusa ma quel -15% da dove arriva ?

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AntimiX ha scritto:
Chiaro_Scuro ha scritto:
27000-15%=23000 euro per la 147
e il full optional della 147 è full veramente, mentre l'audi è full veramente?
ciao.

yep il 1900 tdi Ambition che è il max degli allestimenti :P
scusa ma quel -15% da dove arriva ?

e i prezzi che riporti da dove arrivano?
la 147 1.9 JTD 16V 3p. Exclusive costa 26.882 euro;
l'A3 2.0 16V TDI 3p. Ambition costa 28.021...
forse hai sbagliato qualcosa? :blink:


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