su questo numero di auto c'è il test di 24 ore in pista con le auto al di sotto dei 120cv sia diesel che benzina la 147 ha vinto nei benzina mentre il 118d nei diesel ma solo perchè la 147jtd è uscita di pista mentre era seconda le stilo invece si sono ritirate una per rottura del cambio e la jtd per uscita ecco l'articolo

adesso che hai la 147 sfotti???

cmq il test è indicativo solo fino ad un certo punto: assume troppo peso la componente umana della bravura del pilota (due uscite di strada... ma dove li hanno presi? )

molto più interessante il dato sul consumo freni e gomme...
(peccato non compaiano le Stilo...)

eheh per carità vi ho solo voluto rendere partecipi di una prova a mio avviso molto interessante!!!perfettamente ragione che dipende molto dai piloti però la rottura del cambio per la 1.6 è preoccupante a mio avviso!!!!
cmq ha vinto la mia

guarda solo la famigerata audi A3 ha cambiato 10 pastiglie e 5 dischi dei freni le stilo purtroppo non compaiano perchè sono uscite

Dillo a me!!!!

anche darko mi sembra che abbia avuto quel problema sul suo 1.6!!!

Sul 1.6 la retro gratta spesso e volentieri. Per ovviare al problema, mi assicuro di essere ben fermo, metto prima la prima o la terza e poi metto la retro con delicatezza.

se è ancora in garanzia io gli farei dare un occhio cosi ti mettti il cuore in pace

Straquoto! Comunque mi sa anche ke non schiaccio fino in fondo il pedale... bah

Perchè ti stai preoccupando, hai paura ke sia da buttar via il cambio??!

No, per il momento va benissimo: però meglio toccare ferro... Poi, mal che vada ci metto il cambio a sei marce della 6 speed

A parte gli scherzi a me sembra un buon cambio: a volte si impunta a mettere la quinta se cambi veloce ma succede una volta su mille... Lo trovo addirittura un po' più sportivo di quello della 147 1.6. Sulla 147 invece è ottimo il cambio della 1.9 JTD 115 (il 140 non l'ho mai provato).

tocchiamo, tocchiamo, e anche dell'altro..

Mi trovo bene anche io: confermo che la 5^ non ha una bella entrata, e se vogliamo dirla tutta lo avrei preferito un pò più corto (e di certo non mi metto a segarlo!). La retro ke gratta, l'abbiamo già detto, ma se la si lascia con la frizione ben premuta per qualke secondo, le cose migliorano. Poi mi piace da matti la siringa anche se giustamente un 6 marce ci stava dentro... se ci fai caso, quando metti la 5^ e tiri su la siringa quelli dietro per un attimo vedono la retro accesa...

Per il resto è ok!

Si lo so... è una figata vedere la gente che non capisce che cavolo stia succedendo e fa facce come se avesse visto un Ufo

fa lo stesso anche la mia....

speriamo non sia nulla di cui preoccuparsi!

Sapete in che posizione di trovava la Stilo prima di uscire?

Comunque cvd nel giro di 3 secondi per i benzina e di 4 per i diesel ci sono tutte le macchine. E stiamo parlando di situazioni limite, quindi nella guida su strade comuni la differenza si riduce ancora.

Basta una gomma migliore su una ed una peggiore su un'altra che diventano uguali.

La cosa scandalosa riguarda i consumi delle pastiglie freni e dei dischi. Ma escludse le prime 5, le altre case che pasticche e dischi (Audi/VW) montano?

Ciao.

Mah...

A me sembra abbastanza stupido escludere una macchina dal test "perché è uscita" a meno che non sia dipeso da un cedimento strutturale (che dovrebbero specificare)...

E' l'anticipazione che avevo dato io, se volete vedere
le 2 Stilo http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=1965
Saluti da Bologna

cazzarola... beh raga mi preoccupa sta storia delle marce che entrano difficilmente...

io ce l'ho a 6 marce, qualcuno ha trovato problemi anche con questo cambio?

P.s Io ho anche una A3 a casa ma i dischi dei freni ancora non li ho cambiati e se ben ricordo la macchina è del 2000 vaben che faccio pochissimi km con quella però...

Salve, le quinta che si "impunta" lo fa anche da me, anche se più spesso a freddo (ossia a meno di 15 min dall'accensione). Pensavo di essere il solo sfigato..

delle due Stilo una si è fermata per cedimento strutturale, e la causa è stata specificata: cambio;
la seconda è usccita di strada; come fai a darle una posizione nella classifica se non arriva al traguardo?

era una vera e propria gara, corsa con la formula endurance "24 ore", e chi non arriva in fondo non prende punti: non è "stupido", sono le regole.
a Le Mans fanno così...