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 Oggetto del messaggio: Anche Ford e Mini lasciano il WRC
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 16 ottobre 2012, 19:19 
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Come da titolo, è ufficiale, Mini e Ford lasciano il WRC.

Niente piu team ufficiale per l'anglotedesca e l'americana. Resta la Fiesta ma sotto qualche team privato.

Il WRC oramai è andato...

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 17 ottobre 2012, 12:11 
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Diventerà un monomarca Citroen o peggio si ritirerà anche lei così ciao ai rally.

:( :( :(

Se non passa sta crisi qui fisce tutto e tutti...

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ecco il Bravone http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=18947
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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 17 ottobre 2012, 20:13 
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sai che spettacolo un wrc monomarca...

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 17 ottobre 2012, 20:16 
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si potrebbe partecipare noi, con le nostre Stilo & Bravo..... :rolleyes: :rolleyes: :o: ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 7:21 
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garnde colpo della mini..

una sbaraccata di soldi per soli 2 anni di corse..

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 6 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 12:08 
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assurdo finire cosi .... ma l'hanno voluto loro ... va a fare i rally con le schifezzine ... :ko:

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 7 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 12:16 
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Vero.....finché si corre con le macchinette?

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 12:25 
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ma non deve entrare la volkswagen?? poi avevo sentito che altre case erano interessate al campionato..secondo me alla fine la casa appoggerà un team privato quasi in forma ufficiale....


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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 20:36 
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si vw era praticamente ufficiale, con tanto di presentazione della polo, però ora bho, non so comè finita.

Cmq si jefe, la fiesta resta ma su team privato.

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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 10 MessaggioInviato: giovedì 18 ottobre 2012, 23:02 
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la Hyundai ci dovrebbe essere

mentre la VW sembra abbia preso Latvala.
io penso che il prossimo campionato sarà interessante e spero che l'ingresso della PoloWRC metta fine al duopolio DS3-Fiesta che sinceramente ha rotto un pò..............


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 Oggetto del messaggio: Re: Anche ford e mini lasciano il wrc.
Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2012, 9:01 
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Cita:
Citroën Racing scatenatanuovo modello da rally
La casa francese ha presentato la DS3 RRC, fedelmente derivata dalla DS3 WRC, due volte vincitrice del World Rally Championship e progettata per piloti privati


Citroën Racing prosegue nell'ampliamento della sua line-up di auto da rally e presenta la DS3 RRC, fedelmente derivata dalla DS3 WRC, due volte vincitrice del World Rally Championship e progettata per piloti privati che la potranno utilizzare in un ampio range di competizioni.

Entrati in vigore all'inizio del 2011, i nuovi regolamenti Fia World Rally Cars consentono ai produttori di realizzare una variante "Regional Rally Car" (RRC) dei loro modelli.

Realizzati per sostituire gradualmente le auto nella categoria Super2000, questi modelli sono destinati ad essere utilizzati nei campionati al di sotto del livello del WRC: ovvero WRC-2, Campionato Europeo Rally (ERC), Medio Oriente Rally Championship (MERC), un po' di campionati nazionali, e così via.
Esteticamente le due versioni DS3 WRC ed RRC si differenziano leggermente in quanto le regole sono più restrittive per quanto riguarda le caratteristiche aerodinamiche della RRC. Così le prese d'aria nei paraurti sono più piccole e lo spoiler posteriore è conforme allo standard S2000.

Sotto il cofano, il propulsore 1.600cc turbo a iniezione diretta è stato leggermente modificato, con riduzione della potenza massima a 275 cavalli. L'altro cambiamento significativo interessa i freni in configurazione asfalto con il diametro dei dischi che è stato ridotto da 355 a 350 mm e la rimozione del sistema di raffreddamento ad acqua. Oltre a questi cambiamenti, la Citroën DS3 RRC mantiene inalterati tutti i punti di forza della sua sorella maggiore WRC.

Sviluppata nel corso dell'estate durante le sessioni di prova su ghiaia e asfalto, la Citroën DS3 RRC è ora disponibile in leasing da Citroën Racing Technologies e i suoi costi di gestione contenuti e la versatilità ne fanno un'opzione intermedia tra la DS3 R3 e la DS3 WRC.


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ho sentito anche di un ritorno Toyota nel 2014...in giro per il web ci sono diverse notizie ma mai conferme ufficiali...non sarà facile anche perchè non c'è più un certo ove andersson :cry:

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la polowrc è sicura

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nel fratteempo kubica o vince o demolisce totalmente l'auto (l'ultima l'ha bruciata)

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distrugge una C4 wrc e la citroen butta gli occhi su di lui per metterlo sotto contratto nel mondiale...valle a capire certe cose...battute a parte è molto veloce con le auto da rally...

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diciamo che gli piace giocare con la fortuna e fino ad ora,tutto sommato,gli è andata bene.....il mondiale è comunque tutta un'altra cosa rispetto ai rally che ha vinto fino adesso.


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 4 dicembre 2012, 14:12 
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assolutamente d'accordo con te...li non si tratta di giocare!

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.....in effetti.....
non vorrei facesse la fine di Pironi e Depailler (piloti di F1 anni '80).....

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mi pare cominci oggi il mondiale con il rally di montecarlo

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si potrebbe fare di questo topic quello del "mondiale rally" ovviamente per chi segue o è interessanto. quest'anno mi sembra sia interessante la competizione.


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La Polo WRC è fenomenale :wub:

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L'INACIDITO
- Non basta essere BRAVI bisogna essere i migliori. -
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