ciao ragazzi vi scrivo ciò che hanno scritto sul forum della 147 per poi chiedervi anche a voi che ne pensate:

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ragazzi chiedo a voi spiegazioni di queste mie "sensazioni".
premetto che a me la stilo 3 porte piace moltissimo e la reputo una bella macchina...molto giovanile...ma vi racconto
oggi ho avuto per circa mezz'ora la stilo del mio carissimo amico, una 1.9 jtd 115 cavalli...ora chiedevo: il motore è uguale al nostro, giusto????....oh la mia 147 in confronto è come se avesse due motori in parallelo ....ma come è possibile??? minore spunto, accelerazione troppo "soft"...allungo minore...e l'ho strapazzata x bene...(rispettando i limiti)...ora mi chiedevo...ha una mappatura della centralina più "tranquilla"?...rapporti del cambio diversi???...qualcosa sotto c'e' considerando il fatto che il suo motore è "freschissimo" e perfetto 23.000 km e un anno e mezzo di vita....poi ultima cosa(senza offesa per i cugini stilosi)....ma scendere da una 147(qualsiasi modello) e salire sulla stilo noti subito che il feeling con lo sterzo in confronto alla 147 non esiste... ....chiedo a voi eventuali delucidazioni e informazioni.

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gia....il mio 115 dai 20 mila km è arrivato all'apice delle sue prestazioni ... slegatissimo e anche nervosetto quando serve ..... in prima e seconda se ti impegni le fai tutte pattinando come un dannato

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il problema è che la stilo migliora sulla 147 dalla 3a in poi in maniera crescente
in definitiva la stilo è più omogenea ma questo le permette di prevalere sulla 47 sull'allungo autostradale per intenderci.

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poi ci sono stati vari commenti, e infine ho scritto io:

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ciao amiconi, finalmente arriva uno stiloso con il jtd 115 cv..

allora, vi dico questo:

io ho i cerchi da 17pollici, ho provato anche la 147 ma con i cerchi in latta..

allora ciò che ne ho dedotto è questo:

la 147 ha un accellerazione migliore, ma sentir dire che brucia l'asfalto è una cazzata, nel senso se ci mettiamo in 2 non ce nessuna delle due che avanza...forse l'inizio la 47, del tipo che spunta il muso , dopo la stilo la riprende e mette il muso lei....

su questo basta vedere le prove su auto:

147 con i cerchi da 15" (195) 5p.

0-100_______________10,9
0-1000______________32,58
ripresa in V (80-120)___10,18
Vmax_______________185,9

stilo 3p cerchi da 16" (205) 3p.

0-100_______________11,07
0-1000______________32,53
ripresa in V (80-120)___11,87
Vmax_______________189,6


premetto che alla fine della fiere vanno uguali, non è che vedi la 47 o la stilo che veramente prevalgono l'una con l'altra.
il fatto della sensazione che vada più forte la 47 è questione di elettronica, ed è la stessa logica per cui i TDI ti danno la sensazione che vadano di più.

la stilo ha i pregi di essere spaziosa ma il difetto di essere molto pesante.
la 47 per mè è sempre bella, però e + piccolina..ma è sportiva nella guida,ciò non toglie che la stilo sia veramente da meno, nel senso , che in ogni caso gli sta dietro come guida, ma nemmeno di una cosa esagerata, e questo è stato detto pure sulla prova su auto pochi mesi fà, che hanno provato tutti i diesel della loro categoria...


in ogni caso la 47 e la stilo differenziano di centralina perchè la 47 ha più coppia, dal peso , e dal cambio.


ripeto la differenza che (in ogni caso io non la sento come voi dite, si cè ma non così ecclatante) è dovuta all'elettronica.

in ogni caso ottime entrambe le macchine, ma devo dire che la 147 è più bella come interni!!

una volta avevo letto di un tipo che ha fatto lo sparo con la stilo e una 47 e la 47 gli era andata via.....entrambi jtd8v......per me quello nn sapeva guidare...


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voi che dite?
cmq la discussione è a questo link......

http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?t=23697


aspetto anche vostre considerazioni

la 147 sò che ha un cambio leggermente più corto e pesa leggermente di meno ecco il motivo dello spunto,ero indeciso fra la 147 e la stilo,ho preso la stilo per una questione commerciale ossia quando la rivendeò spero di realizzare 2 soldi cosa che con le mie vecchie 2 alfa possedute nn o potuto fare

se hai fatto sto ragionamento ti dico che hai sbagliato perchè la 147 varrà commercialmente sempre più della stilo...cmq anche per quello che hai detto la stilo prevale in allungo.....nello spunto prevale la 47 ma di un soffio...in ogni caso le differenze sono minime, ognuna delle due colma i biuchi dell'altra quindi risultano a pari merito, magari la stilo su un rettilineo arriva prima per la velocità che ha 5km/h in più...

ciao!!!!

Il jtd 115 della 147 credo che vada leggermente di più per principalmente due motivi: una diversa rapportatura di marce e una areodinamica migliore. (La Stilo non pesa più della 147, più o meno sono lì.)

Per quanto riguarda la 147 1.6 105cv benzina e la Stilo 1.6, a me è sembrato che la nasona sia molto più lenta e "morta"... Poi la tenuta e la posizione di guida non si discute: lì l' Alfa è sicuramente meglio.

Anche la coppia è diversa: 28 Kgm a 2000 giri x l'Alfa, 26 Kgm a 2000 giri x la Stilo

ma scusate perchè dite che va di più la 147? ma avete letto i numeri delle prove? vel, 0-1000m.....


la 147 perde in allungo e in velocità rispeto la stilo

mentre la stilo perde in accellerazione rispetto la 47......ma di 0,1centeseimo di secondo...


parlando dei mille sei da 105, vi assicuro che è meglio quello alfa, come prestazioni...daltronde il 1.6 fa uno 0-100 in 11,6(o 11,8 nn ricordo) mentre la 147 105cv li compie in 11,4

vabbè in ogni caso sono motori differenti non si posso paragonare come il jtd...che meccanicamente è identico...

..che io sappia il 115HP jtd della 147 è mappato in maniera + kattiva (a parità di HP) di quello della Stilo o delle Lancia... anche meccanicamente (telaio ed assetto) è migliore (almeno sulla carta)...

...come telaio meglio la 147.. anche come piacere di guida direi.. anche come finiture etc etc ovviamente sono tutte cose che si fanno pagare!!!


..cmq sali dietro in 3 (anche sulla 5 porte) e poi ne riparliamo eh eh eh eh ecco perchè non l'ho presa...

..cmq le "prove" sui giornali si fanno scrivere... e due macchine uguali non sono mai identiche...

a me piace la 147, ma col bagagliaio che è un buco(la gpunto fa meglio!) e poi il pianale che nn regge agli urti frontali, ho deciso di lasciarla nel cassetto!

per il discorso pesi:
a parità di motore la 147 pesa 5kg in meno della corrispondente Stilo in versione 3 porte; in versione 5 porte i kg in meno diventano 50!

...credo gli sia rimasta impressa la foto di quella 147 rossa amaranto demolita contro un muro con i relativi commenti...
(crash test!)

Ma dire che non regge agli urti frontali forse è un "poco" esagerato!

era un difetto della primissima serie poi subito risolta ma il crash test non è più stato fatto!!

Guidando la 147 JTD115, ho notato che da sopra il suono del motore è simile al benzina: mi spiego meglio... Si percepisce quel rumore grattato tipico dei motori Alfa.

Per quanto riguarda il 1.9 JTD della Stilo, mi sembra un rumore molto meno fine, più da trattore...

Ciò è dovuto ai tipi di insonorizzazione??

concordo...me lo sn sempre kiesto..stesso motore diverso suono..cosa c'è ke nn va??

ma nn parlo sl della stilo ma proprio dei diesel di entrambi i marki..un mio amico ha una punto !a serie a diesel e qnd è nei dintorni s sente..

in Alfa Romeo esiste un settore che si occupa del sound delle vetture:
pochi tocchi qua e là (principalemente all'impianto di scarico) e la voce dello stesso motore cambia...

e in fiat nn esiste niente del genere?? cmq m sono accorto ke la mia stilozza confronto alle altre è molti + rumorosa...sapreste dirmi il motivo?? scusate se sn un po