mi piacerebbe che avesse:

- almeno 200 CV (0-100 km/h in non più di 8" netti)
- cambio robotizzato con funzione automatica (optional)
- sospensioni a controllo elettronico (optional)
- trazione integrale (optional)
- prezzo base non superiore ai 25.000 euro

purtroppo non esiste...
la Stilo Abarth ha il Selespeed ma le manca il motore;
la Golf GTI ha il motore ma le mancano le sospensioni elettroniche;
la Opel Astra ha le sospensioni elettroniche ma non ha il cambio robotizzato;
l'Audi A3 e l'Alfa GTA costano decisamente troppo...

che peccato!

NOTA BENE: il gruppo Fiat avrebbe tutte le tecnologie di cui parlo ma non le usa!
- il Selespeed c'è;
- un motore turbo ci sarebbe;
- le sospensioni elettroniche c'erano già sulla Lancia Delta HPE;
- la trazione integrale c'era già su varie auto del gruppo (dalla soluzione raffinata della Delta "integrale" e Alfa 155 e 164 "Q4" a quella semplicissima della Alfa 33 "Permanent4"...)

i sogni son desideri......
purtroppo mi sà che non la vedremo mai speriamo nella punto 1600tubbo

A meno che non mettersela insieme con il fai da te, un pezzo di quì un pezzo di là, poi non so se alla motorizzazione .......

Da noi non si può ma in Inghilterra ti puoi fare la macchina in cantina e dopo alcuni controlli te la omologano.

Da notare che l'omologazione in Inghilterra:
-costa meno che un passaggio di proprietà da noi
-controllano che l'auto soddisfi dei requisiti fondamentali veramente importanti per la sicurezza
-non importa se è EURO12000 o a carbonella, se inquina paghi più bollo e basta
-non sono previste prove distruttive (crash test)
-non devi aspettare 6 anni per la prova
-quando arrivi al collaudo trovi qualcuno (piccola polemica personale per quando ho voluto rifare il libretto del CIAO del '78 che si era scolorito e temevo problemi in caso mi avessero fermato... sei mesi in lista di attesa e la mattina del collaudo oltre due ore di ritardo da parte dei collaudatori...)

Se si potesse fare cosi anche da noi (e se avessi lo spazio ma non è un grosso problema) avrei un paio di ideuzze...

La auto da costruire da soli che producono in Inghilterra hanno l'omologazione valida per tutta l'Europa (essendo il Regno Unito parte della UE).Quindi, pagate le tasse doganali e fatti i documenti in motorizzazione possono circolare anche in Italia.

la Gt che vorrei ....

è un pò come la miss che vorrei ....

Comunque ribadisco che una Stilo 2.0 20v Turbo la Fiat potrebbe anche farla uscire... Se in Brasile fanno la Marea della stessa cilindrata non credo che sia un costo esorbitante farlo anche sulla Stilo... La trazione integrale c'è sulla versione Uproad o come si chiama....

Basta solo che fiat faccia un puzzle...

Inoltre il nome potrebbe essere: Stilo Abarth FCT (Fiat Corse Turbo)


Farla significherebbe un po'.... "Chiudere in bellezza"

La Uproad è a trazione anteriore

okkazzo!!!!!! Ero convinto fosse 4x4...

Comunque in fiat non mi vengano a dire che non hanno una trazione integrale da ficcarci sotto...

Proprio non lo possono negare perchè hanno usato le Stilo MW per sviluppare la 156 Q4 e la Crosswagon.

però le donne non si possono costruire, le macchine sì...

beh oddio ci sono notevoli sviluppi anche nel versante della genetica

Ormai la Stilo è sul viale del tramonto, potevano farla la turbo (e in effetti i prototipi c'erano) ma niente. Aspettiamo e speriamo con la nuova.

sull'ultimo Quattroruote un test con le migliori medie sportive:
Bmw 130i MSport
Opel Astra OPC
VW Golf R32 VR6

la vincitrice? Golf.

italiane presenti? nessuna!
sono tutte macchine attorno aI 250 CV, e in questa categoria non esiste più nulla di nostrano dopo il pensionamento dell'Alfa 147 GTA (che cmq in questo test, ricordando i risultati fatti registrare a suo rtempo, non avrebbe primeggiato..)

Quanto ti quoto

Diamoci una svegliataaaaa!

Ci sarebbero la Brera oppure la GT, ma come segmento non possono essere paragonate a Golf e Astra. Purtroppo alla Stilo Abarth manca un pò di "cattiveria" e la 147 GTA è un ricordo...per non parlare della Delta...e visto come va il mercato, che chiede praticamente solo motori a gasolio non credo che con la nuova Stilo ci saranno novità da questo punto di vista...