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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 61 MessaggioInviato: venerdì 24 settembre 2010, 15:39 
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Mah, da ignorante mi chiedo ora se io monto dischi non originali se era vietato, non mi pare contraddica niente, sul libretto non ci sono.

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 62 MessaggioInviato: venerdì 24 settembre 2010, 16:35 
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a me pare che intendano che non devi chiedere più il nulla osta, il resto è invariato.

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 63 MessaggioInviato: venerdì 24 settembre 2010, 20:14 
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Esatto Clothar ^_^ ...ed era pure ora!!!!!!!!!!!!!! :woot:

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 64 MessaggioInviato: domenica 26 settembre 2010, 20:54 
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http://www.moto.it/news/freni-liberalizzazione-tuning-brembo.html

qua c'è scritto che uno deve scegliere dei prodotti da una lista e farli installare con un certificato e poi fare il collaudo..

soltanto è che non capisco cosa è questo certificato..

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 65 MessaggioInviato: lunedì 27 settembre 2010, 19:40 
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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 66 MessaggioInviato: lunedì 27 settembre 2010, 20:08 
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ogni cosa che si fa si dovrebbe pagare 250 euro quindi?
oppure si deve fare tutto assieme e si paga una sola volta?
non capisco bene...

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 67 MessaggioInviato: lunedì 27 settembre 2010, 20:14 
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Mr.Biluco ha scritto:
http://www.moto.it/news/freni-liberalizzazione-tuning-brembo.html

qua c'è scritto che uno deve scegliere dei prodotti da una lista e farli installare con un certificato e poi fare il collaudo..

soltanto è che non capisco cosa è questo certificato..

semplicemente un documento che attesta che il componente è stato installato in conformità delle vigenti leggi. Tipo il certificato dei ganci traino o il certificato di conformità degli elettricisti o idraulici, solo con questo documento la motorizzazione lo aggiunge nel libretto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Legalizziamo il Tuning: leggi delega, decreti ed altro!
Numero Post: 68 MessaggioInviato: lunedì 27 settembre 2010, 20:16 
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credo li si riferisca ai freni..
io dicevo in generale guardando il video..la signorina spiega che non costa tanto..bastano 250 euro e via..
ma 250 per ogni cosa che si fa??cerchi,paraurti,ammortizzatori,freni ecc ecc?

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Numero Post: 69 MessaggioInviato: lunedì 27 settembre 2010, 21:06 
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Giacomo con 250+iva viene rilasciata una certificazione del veicolo elaborato...

Es...se adesso metti i 18" alla tua Stilozza e fai il certificato, spendi 250+iva e stai a posto...però se tra 6 mesi cambi i cerchi per dei 20" :woot: ...devi richiedere un nuovo certificato...e si spendono altri 250+iva <_<

ovvio che se poi lo elabori ancora, per ottenere la certificazione, si deve spedere sempre quella cifra...comunqe per i cerchi maggiorati bisogna ancora chiedere il nulla-osta dalla casa :cappio:

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Numero Post: 70 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 2:12 
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e questo è legalizzare il tuning?
se per ogni cosa devi spendere 250??
i pezzi omologati (tipo tuv in germania)vanno montati e basta, questo è legalizzare il tuning.. :(
se sono pezzi che non superano nessu test specifico sull'auto allora è un altro discorso..
a me sembra si facciano chiacchere...e non mi sembra un passo avanti anzi...mi sembra un contentino..per facoltosi... :ko:

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Numero Post: 71 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 8:51 
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In parte è vero Giacomo, però se ci pensi bene e vuoi omologare la tua auto lo potresti fare con soli 250€+iva

Logico però che dovresti elobare il veicolo tutto in una volta

ES...se alla nostra auto si compra tutto il Kit estetico(para ant., post, mini, spoiler, ecc) si monta dei 20", si modifica tutto l'impianto frenante, gruppo sospensioni e fanaleria, con soli 205€+iva puoi omologare tutta l'auto con queste modifiche.....non è poi malaccio ;)

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Numero Post: 72 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 12:11 
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beh non è malaccio ma non è da tutti...
chi ce la farebbe a comprare kit estetico, impianto frenante, sospensioni, cerchi, gomme ecc ecc?

questa è la mia obiezione..
noi andiamo avanti a pezzettino a pezzettino perchè tutto non ce la facciamo a farlo e poi che gusto c'è a tenerla ferma mesi mettere tutto e poi? il bello è fare "ogni giorno" una cosa nuova..seppur piccola..
la soluzione è seguire il modello di qualche altro stato quindi nulla di poi così utopico..

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Numero Post: 73 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 12:41 
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no la certificazione non si paga, è una normale dichiarazione che il montaggio del componente è stato effettuato a regola d'arte.. L'ho dovuto rpesentare pure io quando ho omologato il kit estetico..

comunque, ho chiesto informazioni in motorizzazione riguardo ai nuovi articoli per l'esclusione del nulla osta per modificare l'impianto frenante. Adesso non hanno ancora ricevuto nessuna nuova comunicazione, quindi adesso come adesso NON si può modificare l'impianto frenante, se non con il solito tran tran del nulla osta. Resta da vedere se in futuro rendano davvero attivi questi articoli, perchè dovranno in pratica fare dei test aggiuntivi sui particolari dei freni e poi decideranno cosa si può e cosa non si può fare.

per il resto, farsi omologare la macchina da negozi tuning in italia è una stupidata, perchè con i soldi che ti chiedono, vado in germania e faccio tutto da solo..

per il discorso delle omologazioni tuv, non basta secondo me montare un qualcosa di omologato e basta, è giusto che ci sia un controllo da parte di un ente (anche in germania è così). Mi spiego meglio, se si va in motorizzazione a farlo riportare a libretto, la motorizzazione fa i controlli del caso (montaggioa regola d'arte compreso) e con SOLI 50 EURO si ha la carta aggiornata per quante modifiche si vuole. In questo modo quando si viene fermati dalle forze dell'ordine per un controllo, sulla carta di circolazione è riportato tutto; questo semplifica la vita sia a noi che a loro.
questo a fronte di nulla osta della casa madre oppure se il tuning è legale a fronte dell'omologazione tuv o la vigente.

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Ultima modifica di Mr.Biluco il martedì 28 settembre 2010, 12:49, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 12:48 
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Quoto Giacomo...pezzo pezzo è più gustoso :woot:

Mr.Biluco, perché allora nel video di post fà diceva che la certificazione dell'omologazione ammontava a 250€+iva??????? :machestaiadì:

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Numero Post: 75 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 12:51 
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perchè li paghi la tecnostada. Loro fanno la burocrazia per te e giustamente si fanno pagare.

invece se tu ti fai tutto da solo, con nulla osta o se attivano questi nuovi articoli per liberalizzare i freni, una volta montati, ti fai rilasciare una dichiarazione di "montaggio a regola d'arte" e in motorizzazione la rilasci come documento necessario. E' una dichiarazione ovviamente gratis, che devono rilasciare tutti gli artigiani quando viene richiesta dopo un lavoro.

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Numero Post: 76 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 12:56 
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OOOOOOK adesso tutto mi è più chiaro!!!!!!!!!!!!! :ok:

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Numero Post: 77 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 13:05 
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diciamo comunque, che se uno non vuole trafile varie, ma è disposto a spendere, andare in un negozio tuning o come si chiamano, e farsi omologare tutto, conviene per un fattore di stress, di euro non + di tanto.

ma tecnostada davvero con solo 250 euro omologa tutto? o ci sono modifiche eslcuse? (non sento l'audio al video)
io sapevo che chiedevano molto di +, almeno dal loro sito sembrava così.

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Numero Post: 78 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 13:19 
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No no...loro omologano tutto quel che possono...solo che per alcuni componenti (come i cerchi) ancora bisogna aver anche il nulla-osta della casa :wacko: :azz:

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Numero Post: 79 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 13:48 
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si ma uno che vuole farsi scarico libero, filtro a cono, assetto e altre cose abbastanza estreme, loro ti omologano tutto per dei miseri 250 euro?
io sapevo che se uno vuole fare ste robe gli costa molto di +, alcuni ti portano loro stessi la macchina in germania per omologarla..

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Numero Post: 80 MessaggioInviato: martedì 28 settembre 2010, 14:03 
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Se i pezzi che metti sono OMOLOGATI...loro con 250+iva regolarizzano tutto :ok:

Certo che se si montano scarico artigianale ecc NON OMOLOGATI loro non sono in grado di rilasciare nulla :( ........che leggi del CaXXXXX :censo: XXXXXXXo :cappio:

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