Inutile negarlo: la nuova Delta 1.8 DI Turbojet, con i suoi 200 CV ha monopolizzato l’attenzione allo stand Lancia qui a Ginevra. Le altre novità sono a dir poco meno rilevanti, eccezion fatta per la nuova, interessante gamma EcoChic a GPL in arrivo su Ypsilon e Musa. Ma andiamo con ordine.

Il nuovo 1.8 turbocompresso si trova nel cofano di due varianti della Delta: la Executive, che poi diventerà il top di gamma del modello -offrendo peraltro un abitacolo profondamente rivisitato, a partire dal layout a quattro posti-, e la Hardblack, che non andrà in produzione e che nasce come “sponsor” della partnership con il film “Angeli e demoni”, in cui compariranno peraltro anche Musa e Ypsilon. Il quattro cilindri dispone di 320 Nm a 2000 giri, spinge la Delta a 230 km/h di velocità massima garantendole uno 0-100 da 7,4 s, a fronte di 7,8 l/100 km e 189 g/km di CO2. L’unità è abbinata a un cambio manuale a sei marce con paddles al volante.