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Numero Post: 161 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 14:35 
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Cita:
Sono ammesse in pista solo le vetture conformi ai parametri imposti dal Codice della Strada.


...se viene Artemio con la WRC dici che rientra in questa frase :woot: cmq la sua è targata ed omologata alla fine...

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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Numero Post: 162 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 15:51 
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Numero Post: 163 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 16:35 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
Cita:
Sono ammesse in pista solo le vetture conformi ai parametri imposti dal Codice della Strada.


...se viene Artemio con la WRC dici che rientra in questa frase :woot: cmq la sua è targata ed omologata alla fine...


:lol: speriamo proprio di poterla vedere girare a Monza!

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Numero Post: 164 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 16:55 
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..come da privè mandato e-mail all'organizzazione, vediamo se e come mi rispondono...

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Numero Post: 165 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 21:14 
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wow vi vengo a trovare!!!...sono a due passi dall'autodromo..
vengo in moto, cosi mi muovo meglio nel casino.... :evvai:
vengo a farvi il tifo!! :yeah: :yeah:

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Il mio motto è: Poche idee, ma confuse.

La forza di volontà è guardare negli occhi una ragazza in topless.

Non solo non è tutto oro quello che luccica ma, coi tempi che corrono, è la m**da a brillare di più.


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Numero Post: 166 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2006, 21:34 
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joker ha scritto:
wow vi vengo a trovare!!!...sono a due passi dall'autodromo..
vengo in moto, cosi mi muovo meglio nel casino.... :evvai:
vengo a farvi il tifo!! :yeah: :yeah:


Mi raccomando, non cambiare le gomme alla berta, che voglio un burnout nel nostro spazio!!!
Così non solo artemio darà spettacolo! :ok:

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 Oggetto del messaggio: ehi raga
Numero Post: 167 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 0:37 
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ehi ragazzi ci sono anche io sicuro ..... è solo in dubbio la mia scesa in pista......però sicuramente vengo a monza.....sono sicurisso al 100%(vengo anche se piove...se mi dite che ci siete)...........bella a tutti ....manca poco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :stiloabarth: :stiloabarth: :stiloabarth:

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neanche la pioggia ci ha fermato siamo i migliori!!!!!!


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Numero Post: 168 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 19:13 
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..serve un volenteroso che aggiorni la lista!!!! chi dice di venire e poi nn viene: PAGA PEGNOOOOOOOOOO!!!

..ricordo che nn tutti (io x primo) vanno in pista quindi...

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Numero Post: 169 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 19:36 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..serve un volenteroso che aggiorni la lista!!!! chi dice di venire e poi nn viene: PAGA PEGNOOOOOOOOOO!!!

..ricordo che nn tutti (io x primo) vanno in pista quindi...

nn hai mai voglia di fare nulla ....ecchecose.....
SICURI
01 - Danyjtd
02 - Stileo
03 - mr_grady
04 - Darko (e potevo mancare??) (ovviamente confermero )
05 - TOSCO
06 - .::AND::.&.::TED::. (come darko ..la tesi e alle porte)
07 - Electricsheep (ho sempre la R32 che mi insegue!)
08 - Gabry.Abarth
09 - Disney
10 - Derrik (preciso)
11 - Guido il Bozzzzzzzzzzzzzz (se li fà lui 400km per esserci...)
12 - Andrea81 con la aBBBarth (ma viene anche mio papà con la Multiwagon)
13 - Masker
14 - bisi
15 - MCNAB (avete fatto i conti senza l'oste!)
16 - alex stilo .... al 99%
17 - Frank STC (gomme ciao!!)
18 - RainMan
19 - Vortex75 (da Roma con la BatStilo... e scusate se è poco!)
20 - johnstiloGT (al 60%)
21 - Ivy love (vengo da NAPOLI!!!!! con la subStilo)
22 - EL TEACHER
23 - fixxer84(mi permetto di aggiungermi )
24 - Madleg
25 - tonygno75
26 - DarkStilo (Dito permettendo..)
27 - NEED 4 SPEED (con una novità.....)
28 - Charl (indeciso per la pista)
29 - Signo (visto che non posso partire per le thailandia)
30 - formula85

RISERVE
01 - Stilmark
02 - mefromto
03 - Alta Tensione
04 - Artemio e la sua bisarcia di Stilo (dovrebbe esserci...)
05 - Devilman
06- Bjornp (vedi subordianto a conf di Altatensione)
07- Symon83 (Abarth Steel)
08 - Grizlod

_________________
Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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 Oggetto del messaggio: quanto costa andare in pista???
Numero Post: 170 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 20:02 
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avevo già fatto questa domanda ma nn mi ha ca**to nessuno..
quanto costa girare in pista? sono ammessi passeggeri? da quanti minuti sono i turni? e poi com'è la storia..si gira in 4/5/10 makkine contemporaneamente? si parte tutti assieme si parte sfasati?
:novw: e se una golf mi salta nel culo?

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STILO JTD EX 115@186 & 415Nm, Vetri neri, -3 eibach, pentarazze 215/45/R17 Distanziali ant 14mm post 16mm, barra duomi OMP, Freccie blu, tutto in tinta,sotto para ant. palpebre spoiler post. Lester,mini stuccate, para post Cadamuro con doppio scarico ovale
e sotto il cofano molto altro...
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 Oggetto del messaggio: Re: quanto costa andare in pista???
Numero Post: 171 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 20:16 
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Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
fixxer84 ha scritto:
quanto costa girare in pista?


35€

fixxer84 ha scritto:
sono ammessi passeggeri?


Mi pare uno solo.

fixxer84 ha scritto:
da quanti minuti sono i turni?


30 minuti

fixxer84 ha scritto:
e poi com'è la storia..si gira in 4/5/10 makkine contemporaneamente?


Credo 20-30 alla volta... insomma c'è un bel traffico

fixxer84 ha scritto:
si parte tutti assieme si parte sfasati?


Si parte scaglionati, dai box c'è l'omino con la bandiera che ti fa partire alla fine della pit-lane.

fixxer84 ha scritto:
:novw: e se una golf mi salta nel culo?


Vale l'assicurazione di quando circoli per strada normalmente, se invece rompi un guard-rail o danneggi le strutture dell'autodromo devi pagare.

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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Numero Post: 172 MessaggioInviato: martedì 24 gennaio 2006, 22:38 
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bella raga mi avete inserito nella lista...ci vediamo li bella.....................................
siamo grandi!!!!!! :D :D :walki: :walki: :stiloabarth: :stiloabarth: :stiloabarth:

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Numero Post: 173 MessaggioInviato: mercoledì 25 gennaio 2006, 12:50 
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signo ha scritto:
SICURI
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26 - DarkStilo (Dito permettendo..)
27 - NEED 4 SPEED (con una novità.....)
28 - Charl
29 - Signo (visto che non posso partire per le thailandia)

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02 - mefromto
03 - Alta Tensione
04 - Artemio e la sua bisarcia di Stilo (dovrebbe esserci...)
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Ehi Signo, ti va se facciamo la strada insieme???
Per me qualsiasi ora va bene....


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 Oggetto del messaggio: Re: quanto costa andare in pista???
Numero Post: 174 MessaggioInviato: mercoledì 25 gennaio 2006, 13:27 
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andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
quanto costa girare in pista?


35€
=============> 5€ INGRESSO + 30€ PER 30min

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
sono ammessi passeggeri?


Mi pare uno solo.
=============> tutti quelli previsti sulla carta di circolazione (in pista si chiama "circolazione turistica" :woot: )

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
da quanti minuti sono i turni?


30 minuti
=============> PRECISI!


andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
e poi com'è la storia..si gira in 4/5/10 makkine contemporaneamente?


Credo 20-30 alla volta... insomma c'è un bel traffico
=============> numero max consentito 30 alla volta ;)

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
si parte tutti assieme si parte sfasati?


Si parte scaglionati, dai box c'è l'omino con la bandiera che ti fa partire alla fine della pit-lane. :ok:

fixxer84 ha scritto:
:novw: e se una golf mi salta nel culo?


Vale l'assicurazione di quando circoli per strada normalmente, se invece rompi un guard-rail o danneggi le strutture dell'autodromo devi pagare.



È se invece gli salti nel .... ;) non è meglio :santarello:

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6 XENON 55W digitali + 6 H.I.D. decoder digitali in fari Dayline cromo con DRL (accensione/spegnimento automatizzata) - Portiere interamente a LED + plaffoniere interne a LED
CONNECT NAV+ kit video by Andrea81 & PRE-OUT E VIDEO-AUX MULTIPLO con console multiselettore derrik CAMBIO SORGENTI AUDIO/VIDEO CON UN SEMPLICE GESTO by derrik
i-pod 30GB [ICE LINK PLUS VIDEO by Bortesi] CAMBIO VIDEO DA COMANDI AL VOLANTE by derrik+Acer Iconia Tab Serie W+DVD+4USB+cardreader+samsung 5600+wave s8500 by derrik + 35Wx4 originali + AMPLI 350W, CASSE 2X240W 3VIE batteria principale 85Ah+ batteria ausialiaria 4Ah by derrik
Gestione alimentazione automatizzata on demand derrik (a veicolo spento tramite batteria ausiliaria e disattivazione automatizzata indipendente da chiave di accensione)
Next step => RCC (Radar Cruise Control) in progress!!!

ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
Visibile anke su streetview http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 1,,0,32.76
Gallery http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/derrik/


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Numero Post: 175 MessaggioInviato: mercoledì 25 gennaio 2006, 19:14 
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ci sono i commissari o chi cachio ne so io che controllano le macchine prima dell'ingresso in pista?

no perchè io avrei le gomme posteriori tendenzialmente finite, aspetto il dopo pista x montare il treno nuovo...potrei avere problemi?

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 Oggetto del messaggio: Re: quanto costa andare in pista???
Numero Post: 176 MessaggioInviato: mercoledì 25 gennaio 2006, 19:52 
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derrik ha scritto:
andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
quanto costa girare in pista?


35€
=============> 5€ INGRESSO + 30€ PER 30min

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
sono ammessi passeggeri?


Mi pare uno solo.
=============> tutti quelli previsti sulla carta di circolazione (in pista si chiama "circolazione turistica" :woot: )FALSO MAX DI 2 (PILOTA E PASSEGGIERO)

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
da quanti minuti sono i turni?


30 minuti
=============> PRECISI!


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e poi com'è la storia..si gira in 4/5/10 makkine contemporaneamente?


Credo 20-30 alla volta... insomma c'è un bel traffico
=============> numero max consentito 30 alla volta ;)

andrea81 ha scritto:
fixxer84 ha scritto:
si parte tutti assieme si parte sfasati?


Si parte scaglionati, dai box c'è l'omino con la bandiera che ti fa partire alla fine della pit-lane. :ok:

fixxer84 ha scritto:
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VALE L'ASSICURAZIONE E DI GOLF NN CREDO DE NE SIANO ...XCHE E LO SPEED DAY DELLE ITALIANE E QUINDI TEDESCHE NULLA

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È se invece gli salti nel .... ;) non è meglio :santarello:

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- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
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Mi permetto di fare un copia-incolla dal Forum dei Nostri cugini 147isti

http://www.147virtualclub.it/forum/view ... p?p=697849

..così magari ci si capisce meglio... cmq è attivo il sito http://www.speedday.it dove penso che ci sia tutto!!!

Cita:
Turno riservato al 147VirtualClub (entreranno solo auto del nostro club): dalle 9:30 per 20 min.
Per chi vuole accedere a questo turno, l'entrata dovrà essere fra le 8.30 e le 9.00. Alle 9.00 si fa il briefing. Costi:
Partecipazione con propria auto, turno in pista e pranzo (obbligatorio) nelle strutture dell' autodromo: 50€
Partecipazione (accesso al paddock, pranzo, etc etc): 20€
Pubblico in generale (parcheggi esterni, no pranzo) 5€ (è il normale ingresso in autodromo)

Turno in pista mattina italian day:
dalle 10.30 in poi, ci saranno altri turni, cui si potrà accedere, ma insieme alle auto degli altri club partecipanti all' italian day. Costi:
Partecipazione con propria auto, turno in pista: 35€ (solo se si sono già pagati i 20€ del pranzo), altrimenti 55€ compreso pranzo (obbligatorio) nelle strutture dell' autodromo.
Partecipazione (accesso al paddock, pranzo, etc etc): 20€
Pubblico in generale (parcheggi esterni, no pranzo) 5€ (è il normale ingresso in autodromo)

Successivamente ci saranno altri turni pomeridiani, con accesso libero a tutti (non solo ai club partecipanti all' italian day)
Costi (quelli della normale circolazione turistica):
Partecipazione con propria auto, turno in pista: 35€
Pubblico in generale (parcheggi esterni, no pranzo) 5€ (è il normale ingresso in autodromo)

Sono ammessi passeggeri nella pista (non più di uno per auto). Il costo è compreso nel costo pilota (50€) ma pranzo a parte (al sacco o 20 € nelle strutture dell' autodromo). Il casco a Monza non obbligatorio (lo consigliamo comunque).

C'è la possibilità di avere un accompagnatore (pilota esperto) dentro la pista, ma il prezzo è ancora da definire...


..ovviamente loro entrano ufficialmente coem Club.. pagano di più ed hanno alcune agevolazioni...

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dal sito http://www.speedday.it


Norme di Comportamento e Consigli

Nelle giornate Speed day e circolazione turistica valgono le regole del codice della strada, le vetture devono essere omologate, targate, assicurate e ….gommate.
Non ci sono limiti di velocità.
La guida in pista deve essere corretta, qualsiasi infrazione verrà punita con l’allontanamento del guidatore dalla pista.
E’ consigliabile tenere le luci accese e guardare gli specchietti.
Non è obbligatorio alcun abbigliamento specifico (tuta, scarpe, guanti…)
E’ obbligo l’uso del casco per le vetture cabrio non fornite di tetto rigido.
E’obbligo allacciare le cinture di sicurezza.
Per un utilizzo corretto della vettura si consiglia di iniziare con qualche giro di riscaldamento (gomme….) e terminare con almeno un giro di raffreddamento (freni…).
Se non si ha esperienza di pista o si vuol affinare la propria tecnica, si consiglia la prenotazione di un pilota per un affiancamento
La vettura deve essere munita di ruota di scorta o ruotino, salvo diverse indicazioni del costruttore (es. fun flat, etc)
La pista è sicura, ma è necessaria una guida attenta e consapevole!
Le vetture ed i rispettivi piloti potranno essere allontanate dalla pista ad insindacabile giudizio del direttore di pista.

Prima di concludere l'iscrizione, qui di seguito riassumiamo le pricipali bandiere utilizzate per le segnalazioni in pista.

http://www.speedday.it/bandiere.jpg
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Iscrizione a Speed Day (pag 1/3)

L'iscrizione a Speed Day è necessaria per poter partecipare alle giornate a tema ed agevola l'ingresso al paddock e in pista.

Tutte le iscrizioni vengono ritenute valide se la vettura è in regola con le norme di circolazione stradale e se l'auto è a tema con la giornata..

L'iscrizione a Speed Day non è vincolante.

Nel pomeriggio tutte le vetture sono ammesse alla pista anche senza iscrizione (previo prenotazione presso la direzione pista)


eventuale modulo di iscrizione
http://www.i-deas.it/clienti/speedday/modulo.htm

Organizzazione

Lo Staff di Speed Day, grazie all'organizzazione del circuito e ad una serie di sponsor, i costi dell'utilizzo pista sono contenuti.

Una serie di servizi aggiuntivi ti permetteranno di rendere indimenticabile la tua giornata in Autodromo: servizio fotografico, hot lap con dream car, affiancamento di un pilota per consigli di guida...

Per informazioni e iscrizioni potrete contattare l'Autodromo Nazionale di Monza, ufficio pista: 039.2482234 fax 039.320324 o inviare una mail a info@speedday.it

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Per farla breve,noi a che ora ci troveremmo? Per mangiare?

La spesa sarebbe 5 euro a persona per chi non correrà in pista giusto?

Parcheggi esterni cosa vuol dire? non parcheggiamo tutti insieme?


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alta tensione ha scritto:
Per farla breve,noi a che ora ci troveremmo? Per mangiare?

La spesa sarebbe 5 euro a persona per chi non correrà in pista giusto?

Parcheggi esterni cosa vuol dire? non parcheggiamo tutti insieme?


Una prima squadra di volontari si trovera' a Monza per le 10.30-11 al max, dove occupera' i posti nel parcheggio retro paddock... per tutti gli altri direi di arrivare non oltre le ore 14 altrimenti addio posto...

Per mangiare ci sono 3 scelte liberissime:

1- al sacco
2- nel bar dietro il paddock
3- nel ristorante dell'autodromo

Per "parcheggio esterno" si intende la grande area dietro il paddock vero e proprio, ma sempre all'interno dell'autodromo.. allego foto dell'anno scorso per rendere meglio l'idea di cosa ci sara'

:ok:

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