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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio
Numero Post: 21 MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2008, 20:42 
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STILO-BRAVOso Sportivo
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Iscritto il: venerdì 28 settembre 2007, 18:55
Messaggi: 2719
Località: Cittadella (Padova)
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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
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Allestimento: Sport
:wel: :wel: :wel:
complimenti x la scelta io opterei x i 120...
ciao

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LadyAbarth


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 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio
Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 9 luglio 2008, 10:19 
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STILO-BRAVOso GranTurismo
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Iscritto il: sabato 5 febbraio 2005, 2:26
Messaggi: 1597
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Marca: BMW
Modello: Delta (2008)
Motore: altro gasolio
Anno: 2007
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:wel:

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La mia EX Stilo:1.9 jtd Dynamic @160 hp blu navy 3 porte,Turbina maggiorata,dp,Frizione rinforzata,Molle Eibach -3,cerki da 17,distanziali,spoiler Lester+Mini Lester+sottopara ant Lester,mascherina senza stemma Lester, Calotte Cromate by Tiago,antennino corto by Lancia Phedra,casse Coral,Kit Xenon 6000°K,sub ampli,tv-dvd clarion-Iscritto n°332
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 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio
Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 9 luglio 2008, 10:26 
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STILO-BRAVOso Activo
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Iscritto il: martedì 1 aprile 2008, 9:58
Messaggi: 661
Località: provincia di Torino
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
Anno: 2012
innanzitutto benvenuto :wel: :D :wel: :D :wel:
di cose da dire sul nostro motore, ce nè sono e non poche, nel bene è nel male.
posso darti un mio giudizio personale è soggettivo, e qualche dato reale (almeno per me)
opinione: il motore spinge bene, non senti la botta nella schiena, ma il conta\km non mente è fai in fretta ad andare fuori limiti
ha un difetto, che, specialmente con il clima acceso, il motore è praticamente inesistente da 900 a 1400giri, per partire devi tenerlo un pò su. infatti per ovviare a questo problema ho rimappato la centralina (niente di mostruoso, solo un pò di brio in più)
vedi qua viewtopic.php?f=116&t=15790&start=120
poi un altro problema potrebbe essere il filtro antiparticolat. non ha tutti capita, a me sinceramente non è ancora mai capitato (4000km) ma succede che il filtro si "tappa" si deve rigenerare con una post iniezione con scarsa resa del motore e repentino aumento dei consumi. non chiedermi perche a me non succede ed ad altri si, c'è un altro bel topic dove si discute (secondo me dallo stile di guida...)
vedi qua viewtopic.php?f=116&t=17218&start=60
i consumi: anche qua differiscono molto tra i vari utenti, qualcuno incavolatissimo fa medie dei 14 , altri 18\ 20, secondo me la verità sta nel mezzo, infatti per quello che mi riguarda sto intorno ai 16
vedi qua viewtopic.php?f=116&t=15353&start=200
e qua viewtopic.php?f=116&t=12374&start=300
direi che qualche informazione te lo data, ma se giri un pò ti chiarirai ancora meglio le idee
dimenticavo il voto finale, direi che ha me piace un sacco, e un bell 8 glielo dò!

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Fiat Bravo 1.6 MJet 120CV emotion
grigio argentovivo, fari xeno originali, blu&me, specchi abbattibili


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