Buongiorno a tutti :-)
Sono Salvatore. Sono un consulente informatico. Lavoro a Cologno Monzese, e per una cosa o l'altra sto quasi tutti i giorni a Milano... Dove mi sono trasferito oramai da ben 14 anni... sembra ieri che son salito su dalla provincia di Matera :-) .. Mi sono iscritto senza successo qualche anno ad ingegneria informatica, poi ho iniziato a lavorare nei call center e poi finalmente dopo anni di penitenza con contratti COCOCO ho trovato un bell'impiego come consulente. Per questo vista la crisi che ha colpito il nostro paese mi ritengo molto fortunato... Convivo oramai da anni.. possiamo dire che sono quasi sposato dai :-) .. e ultimamente m'e' venuta voglia matta di farmi una moto (sara' la crisi di mezza eta'.. ahahahah)

...cmq sia parliamo di auto :
Sono stato fin ora possessore di una ford fiesta che si è comportata abbastanza bene per 12 anni :-) ..A seguito di un sinistro mi ritrovo purtroppo (perchè la grana scarseggia) a cambiare auto; e una Stilo potrebbe essere un'ottima candidata.


Mi sono iscritto principalmente per capire incontro a quali problemi o incombenze potrei andare.

Ho letto qua e la' su internet che il 1.9 è un ottimo motore (robusto ed economico(o almeno lo spero visto che la mia vecchia fiesta beveva in media 8-9 litri ogni 100 km..)) ...e quello che vorrei sarebbe questa motorizzazione con 120 CV. (8v mi pare..), euro 4 (e gia' se no in Lombardia son problemi purtroppo...).
Ma, se il motore è una bomba (confermato anche da amici che avevano la 147) come si comporta il resto dell'auto con il tempo ? Se prendo una Stilo di 10 anni con 150.000 km quali sono le noie incontro a cui potrei andare ? (es. cambio frizione? braccetti? interculer? marmitta? ammortizatori? insonorizzazione andata? ...) Sto parlando in questo caso di evidenti problemi di usura e non di difetti, i quali si spera che vengan fuori ben prima dei 150.000 km...
[[Perchè mi faccio queste domande? perchè amici che avevano la punto a 100.000 km hanno dovuto cambiare la frizione, ed altri con la panda nuova hanno dovuto varie volte intervenire sullo sterzo (centralina penso)..]]
Dunque, fin ora con la fiesta, che male se ne parli in 12 anni e 172.000km posso affermare (apparte i meccanici della ford che sono dei ladri autorizzati) la macchina problemi non me ne ha dato nessuno... neppure quelli piu' banali : forse forse avro cambiato si e no 1 o 2 volte le lampadine in tutto questo tempo.

Dunque tutte queste domande so' che non sono bellissime da leggersi nel post di presentazione... Ma avrei una certa urgenza (nel senso che devo vederne una a breve e volevo regolarmi sull'Offerta da fare al venditore.. in base anche agli eventuali in cui potrei incorrere...) e vorrei da chi ne è realmente possesore qualche dritta.


Spero di non essere ammonito appena arrivato

Grazie ragazzi
che accoglienza

ahahahhahahahah a

Ciao benvenuto.
Il motore è affidabile, consiglio di controllare che (mi pare fosse possibile) non avessero messo l'optional DPF, raro ma succede, e può dare solo rogne.

Per i difetti... Ti consiglio di spulciare un pò le sezioni se hai pazienza, i più comuni sono certo fra i topic in testa.
Se hai qualche domanda specifica puoi chiedere anche in questo topic viewtopic.php?f=9&t=27398&start=780

@momonedusa. ma se e' un euro 4 non ha sicuramente il dpf? poi le rogne non le dava solo in citta? io un po di strade extraurbane e autostrada avrei intenzione di farla. ;-)

no il dpf era cmnq optional su euro 4, ad ogni modo puoi trovare anche dei kilometraggi inferiori sull'usato, il motore è cmnq affidabilissimo, poi dipende sempre dai precedenti proprietari, ad esempio la mia ha 10 anni con 225mila km (ultimamente faccio poca strada) e non devo annotare alcun intervento importante e va sempre alla grande, ma i fattori che vanno ad incidere, ovviamente, sono tanti, a cominciare da chi la utilizza, la strada che si fa, il tipo di percorso, la manutenzione....e via discorrendo