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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Listino FIAT CROMA
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 24 maggio 2005, 1:30 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Ragazzi,

se sabato e domenica volete essere i primi ad acquistarla ecco un link che fà al caso vostro: :ok:

http://vip.motori.msn.it/ResearchCentre ... odel=Croma

Non è poi così cara, ho pagato di più la mia Stilozza. :canna:

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 24 maggio 2005, 9:05 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio
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Ieri sera ho ritirato la mia stilozza dall'autofficina annessa a una grossa concessionaria Fiat di Verona (fortunatamente solo per il tagliando dei 60.000 km) e ho visto in parata 6 Croma appena tirate a lucido per la presentazione del fine settimana.

IMPRESSIONANTI!!!!!!!!!!!!! :blink: :o: :woot:

Sono immense. Immaginate di vedere una 166 alta come uno Scenic. ^_^
Tutte avevano i cerchi in lega da 17 con le gomme 215 50. :yeah:
Una nera aveva i sedili (ma che dico sedili, dei TRONI) in pelle nera, il connect, e gli interni con i profili in radica. STUPENDA!!!! :wub:

Il capo meccanico mi ha detto, scuotendo la testa, che, vista la crisi, non ne venderanno molte. :cry:

Speriamo proprio di no perché è davvero notevole.

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 Oggetto del messaggio: Re: Listino FIAT CROMA
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 24 maggio 2005, 22:54 
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STILO-BRAVOso Emotionico
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Iscritto il: martedì 15 febbraio 2005, 18:01
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GIORGIO140CV ha scritto:
Ragazzi,

se sabato e domenica volete essere i primi ad acquistarla ecco un link che fà al caso vostro: :ok:

http://vip.motori.msn.it/ResearchCentre ... odel=Croma

Non è poi così cara, ho pagato di più la mia Stilozza. :canna:


Se no se volete.... alla VW presentano la Fox!!! :lol: :lol: :lol:

Penso che andrò prima a vedere la Fox e poi la Croma, così posso dire di passar dalla m.e.r.d.a al risotto!!!!

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 25 maggio 2005, 17:49 
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spero per la fiat che abbia successo i numeri ce li ha... peccato per la linea che personalmente nn mi piace... avrei fatto qualcosa di piu azzardato e moderno :)


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 25 maggio 2005, 20:14 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio
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se provate a configurare la cromadal sito della fiat,ci sono a disposizione anche i cerchi da 18 :o: :wub:


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 28 maggio 2005, 17:27 
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oggi l'ho anche guidata una Croma JTD 150CV......



:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

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Flash di paesaggi spiaccicati sul vetro
oggi io non guido voglio stare di dietro
e farmi cullare, farmi portare
fino al mare, fino al mare
finalmente dove si va?
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ma nessun motivo è buono per rallentare
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Se il vento è troppo forte...
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Numero Post: 7 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2005, 0:17 
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supertuberider ha scritto:
oggi l'ho anche guidata una Croma JTD 150CV......



:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:



Tu sei il solito privilegiato :woot: :B):

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 Oggetto del messaggio: Re: Listino FIAT CROMA
Numero Post: 8 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2005, 0:19 
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millesei16v ha scritto:
GIORGIO140CV ha scritto:
Ragazzi,

se sabato e domenica volete essere i primi ad acquistarla ecco un link che fà al caso vostro: :ok:

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Se no se volete.... alla VW presentano la Fox!!! :lol: :lol: :lol:

Penso che andrò prima a vedere la Fox e poi la Croma, così posso dire di passar dalla m.e.r.d.a al risotto!!!!



Attento a quello che dirai quando le avrai viste, pena la tua retrocessione a 9008V. :lol: :lol: :lol: :D :D :D :P

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2005, 2:28 
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si, in effetti ho "sgamato" la gente che stava aspettando, il venditore del conce mi ha riconosciuto e mi ha fatto salire subito,
le primissime impressioni che ho avuto:

assorbe in maniera enorme le buche giganti, mentre quelle piccole anche se pochissimo si sentono (comunque siamo quasi all'effetto Passat, per il piacere di Giorgio!! :) ), quella che ho provato io montava 215/60 R17, l'assetto nel complesso è ultracomodo e la tenuta m'è sembrata eccellente, c'è un certo rollio, ma su questo genere di auto credo sia normale;

finalmente torna la vecchia cara idroguida!!!! che feeling!!!!
più si guida più viene voglia!! questa è una EPHS, se non lo sapete ve lo dico io..una piccola indiscrezioni.....fidatevi... ;) la pompa e tutto il circuito dell'olio sono integrati sulla scatola guida,(tranne la 2.4 e la 2.2, per motivi di spazio è da un altra parte ma funziona nello stesso modo) e non è collegata al motore ma è elettrica, ha 3 velocità diverse, che vengono decise a seconda delle condizioni di guida, spinge molto per facilitare le manovre, spinge pochissimmo in velocità.

il motore spinge forte, io sono abituato al 115 8V, questo invece anche con soli 250km sulle spalle era una bestia in confronto, spinge sempre e forte qualunque sia il numero di giri, niente buchi, prima e seconda piuttosto corte, dalla terza in poi è un missile.

gli interni sono molto belli e rifiniti, finalmente le accoppiature tornano come si deve, dà l'impressione di buona solidità, piccolo appunto per le tasche degli sportelli che mi sono sembrate un tantino fragili, (se la Stilo avesse avuto dei pannelli così agli sportelli avrebbe venduto di più....molti criticano quei plasticoni buttati lì.........)

si ragazzi, questa volta per me c'hanno preso, offre molto di più di quello che costa di listino, poi di solito si riesce a farsi togliere qualcosa.
se fosse uscita prima.........

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2005, 13:26 
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Mi spiace ma la fiat Croma non mi piace.
Alla fiat non hanno ancora digerito la sindrome Punto, infatti la croma sembra una punto ingrassata, e non vedo niente di nuovo.

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Coloro che sperimentano sugli animali non dovrebbero mai acquietare la coscienza dicendo a se stessi che queste crudeltà avrebbero uno scopo lodevole. Albert Schweitzer
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Numero Post: 11 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2005, 15:48 
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appena stato a vederla/provarla (anche se come passeggero perchè non vorrei mai fare danni)

spaziosissima (anche se il bagagliaio non è troppo capiente a mio avviso), il motore 1.9 mj da 120cv è più che sufficiente, climatizzazione adeguata e finiture più che buone. l'allestimento era dynamic ma credo che vada bene anche l'active (poi c'era anche una emotion in esposizione, quella davvero stupenda)

è grande ma sinceramente non l'ho trovata imponente, forse merito dell'altezza elevata che la fa sembrare un po' più corta di quanto non sia

l'estetica infine a me è piaciuta, forse potevano fare qualcosa di meglio al posteriore ma direi che è molto ben riuscita

insomma, se si dimostrerà affidabile a mio avviso ha tutti i numeri per fare bene, soprattutto se i prezzi attuali non saranno solo di promozione

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 30 maggio 2005, 10:57 
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Anch'io trovo il posteriore migliorabile ma credo che perda stile per via dell'altezza elevata dell'auto.

Le finiture sono ottime, le plastiche pure (anche quelle della parte bassa). Forse un po' delicate le plastiche inferiori delle porte.

Non mi è piaciuto il montante del parabrezza rivestito in plastica piuttosto che in tessuto (come sulla Stilo).

Di rumori anomali nessuno. Il motore che ho provato era il 150CV e per quell'auto mi sembra "giusto". Al minimo non vibra e si fa sentire molto molto poco. In marcia è straordinariamente silenzioso.

Fruscii aereodinamici quasi completamente assenti anche a 150 km/h (oltre non sono andato), mentre il rumore di rotolamento dei pneumatici è ben presente su asfalto drenante (non come con la Stilo ma comunque molto di più di una BMW serie 3).

L'assorbimento delle sospensioni mi ha lasciato un po' perplesso: troppo secco sui giunti e sconnessioni secche (tipo cambio di asfalto) e le "botte" erano anche rumorose. Sembrava avere pneumatici a 4bar!
In tutte le altre situazioni il sistema sospensivo mi è sembrato far egregiamente il proprio lavoro.

Comfermo il buon feeling con l'idroguida. E' una stradista e anche i rapporti del cambio sono adeguati all'uso previsto (2200 giri/min a 130 km/h in sesta).

L'auto è comoda, spaziosissima, con dei bei sedili (nel mio modello si regolava sia l'altezza che il basculamento). La plancia è molto bella e razionale. Unico appunto va al freno a mano praticamente scomodissimo da usare (il bracciolo da molto fastidio). Curiosa la posizione della chiave (ma sappiamo perchè.....).

Nel complesso la macchina mi sembra molto riuscita e molto ben fatta (anche le guarinzione erano ottimamente montate). Da approfondire il discorso della risposta delle sospensioni troppo troppo troppo deludenti sulle giunture e sconnesso secco: se è così di progettazione per me sarebbe un grosso handicap.

Ciao.

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