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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 6 marzo 2005, 20:16 
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inutile dire che Fiat del genere non la vedremo mai.... :(

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: domenica 6 marzo 2005, 20:24 
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si anche perchè una specie di monovolume con soli 4 posti non penso sia tanto apprezzata

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"La zona è forse un sistema molto complesso di insidie... non so cosa succede qui in assenza dell'uomo, ma non appena arriva qualcuno tutto comincia a muoversi... la zona in ogni momento è proprio come l'abbiamo creata noi, come il nostro stato d'animo... ma quello che succede, non dipende dalla zona, dipende da noi."(Stalker di A. Tarkovskij, 1979)
Di tutto conosciamo il prezzo, di niente il valore.
(Friedrich Nietzsche)


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: domenica 6 marzo 2005, 20:59 
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appunto! :ok:

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 0:41 
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VERAMENTE UN CAPOLAVORO!!!
Qualcuno è già a conoscenza del listino prezzi della nuova CROMA?!? e quando è prevista l'uscita?

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Colui che non inciampa mai è perchè striscia!


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 9:21 
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se vuoi trovare qualche info secondo me su http://www.fiat.it si trova qualcosa!

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 9:27 
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mi rendo perfettamente conto che è solo una concept car;
quello che voglio dire è che persino come esercizio di stile non ha molto senso fatto con il marchio Fiat: questa è roba da Lancia.


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 9:31 
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Eorl ha scritto:
mi rendo perfettamente conto che è solo una concept car;
quello che voglio dire è che persino come esercizio di stile non ha molto senso fatto con il marchio Fiat: questa è roba da Lancia.


beh forste la FIAT vuole iniziare a conquistare nuovi segmenti di mercato!

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2005, 10:43 
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in realtà è un segmento che Fiat deve conquistare con il marchio Lancia, che è suo...


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Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2005, 10:05 
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poi non vedo che male c'è a voler mettere su una fiat un po di lusso!! :ok:

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2005, 10:35 
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Beh, buttando on'okkio al passato quando c'erano LANCIA THEMA e ALFA 164 diciamo ke la nostra CROMA nn sfigurava.
Comunque essendo "MULTIWAGON" secondo me nn sfigurerebbe x niente in parte alla THESIS ed alla 166. Di classe una ed un po' più sportiveggiante l'altra. Una station così completerebbe "la famiglia".
:wub: BELLA BELLA :wub:

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>>>Luca>>> >>>170HP>>>


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2005, 10:47 
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EnryBo ha scritto:
poi non vedo che male c'è a voler mettere su una fiat un po di lusso!!

è un male se confonde l'identità dei diversi marchi...
(la Croma non ha mai avuuto gli interni con inserti in legno e pellami Frau della Thema!)
Alfa = cuore sportivo
Lancia = lusso, eleganza, raffinatezza
Fiat = praticità, convenienza d'uso


per la stessa regione quindi non ci sono modelli Fiat troppo prestazionali: per non fare concorrenza ad Alfa Romeo.
è infatti per favorire la Gtv che hanno tolto di mezzo la coupé, e probabilmente è la stessa ragione per la quale la Stilo Abarth deve accontentarsi del motore che ha e non di un turbo da 200 CV (che sarebbe disponibile); e il Mjet dell'Alfa 147 ha 10 CV in più della Stilo...


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Numero Post: 32 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2005, 19:00 
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beh si hai ragione!! :ok:

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Numero Post: 33 MessaggioInviato: martedì 8 marzo 2005, 20:18 
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Località: prov Caserta oppure prov Roma
Marca: Fiat
Modello: motozappa
Motore: a spinta
Allestimento: sexual
:blink: siamo sicuri che è una FIAT??? :shifty: :shifty: :shifty:


^_^ ragazzi scherzavo...


però è moooolto bellllllllissima asssai
:wub: :wub: :wub:

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panda+doblò ;)


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Numero Post: 34 MessaggioInviato: lunedì 14 marzo 2005, 23:39 
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johnstiloGT ha scritto:
:blink: siamo sicuri che è una FIAT??? :shifty: :shifty: :shifty:


^_^ ragazzi scherzavo...




hehehe :woot: :woot:

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Numero Post: 35 MessaggioInviato: martedì 5 aprile 2005, 8:55 
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Ragazzi, la Croma è in fase di lancio, è normale che si voglia attirare l'attenzione su di lei con allestimenti superextralusso.
Poi non è detto che verranno messi in vendita, quasi certo questa V8 no, perchè non avrebbe mercato, ma ripeto è giusto calcare la mano su tutti gli aspetti della nuova vettura, compreso quello legato a suo enorme fascino ed alla sua potenzialità "lussuosa"...poi si vedrà la risposta del mercato ed i vertici fiat decideranno sul futuro degli allestimenti Croma.
Ciao. :ok:

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My Stilo Abarth Selespeed Black Star...rules forever!


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Numero Post: 36 MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2005, 13:42 
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Marca: Fiat
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Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2008
Allestimento: Dynamic
QUESTO ALLESTIMENTO DOVREBBE ESSERE DISPONIBILE CON IL MOTORE mJet 1.9 150CV ..............................
ALLORA SI CHE SAREBBE UN SUCCESSO !!!!!!!!!!!

Chi diavolo lo gestisce un V8 maserti !!!!!!!!

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Scappo dalla stilo, spero per: Lancia Delta 1.6 JTD Platino SELECTRONIC


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Numero Post: 37 MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2005, 14:42 
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certo che però questo è un insulto allo stile italiano, è una vera accozzaglia di materiali fatta anche male, che non si raccorda minimamente con l'esterno della vettura.


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2005, 21:42 
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Eorl ha scritto:
ma che senso ha proporre questa raffinata opulenza su una Fiat?


Perchè noi FIATTISTI ci siamo rotti i MARRONI di tutte ste Krukke che non valgono neanche il 50 % di quello che costano !!!!!!!!! :ok: :stcfans:


Gli Italiani non hanno da imparare niente da nessuno, sprattutto in fatto di Auto. :fiat: :notdi:

Siamo solamnete un pochino, ma non tanto :woot: , ESTEROFILI.

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Attualmente: Alfa Romeo 159 SW JTDM 170 CV FULL Optional


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Numero Post: 39 MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2005, 21:48 
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Modello: Uno
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Anno: 2011
Eorl ha scritto:
EnryBo ha scritto:
poi non vedo che male c'è a voler mettere su una fiat un po di lusso!!

è un male se confonde l'identità dei diversi marchi...
(la Croma non ha mai avuuto gli interni con inserti in legno e pellami Frau della Thema!)
Alfa = cuore sportivo
Lancia = lusso, eleganza, raffinatezza
Fiat = praticità, convenienza d'uso


per la stessa regione quindi non ci sono modelli Fiat troppo prestazionali: per non fare concorrenza ad Alfa Romeo.
è infatti per favorire la Gtv che hanno tolto di mezzo la coupé, e probabilmente è la stessa ragione per la quale la Stilo Abarth deve accontentarsi del motore che ha e non di un turbo da 200 CV (che sarebbe disponibile); e il Mjet dell'Alfa 147 ha 10 CV in più della Stilo...


Queste regole valevano 20 anni fà, adesso il mercato è cambiato, quindi ache in FIAT probabilmente cambiano musica, la cosa importante oggi è:

portare a casa soldi in termine di fatturato e aumentare i profitti, solo così si sopravvive. Tanto tutti non li accontenterai mai.

Basta guardare VW/AUDI/SKODA, una è il clone di un'altra. La fascia medio alta, lusso su tutti i marchi, quello che cambia è solo il prezzo. :brinda: :ok: :canna:

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Numero Post: 40 MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2005, 23:13 
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è vero esattamente il contrario...
in passato i marchi Alfa - Fiat - Lancia erano molto più simili di adesso, e le vendite di un marchio cannibalizzavano quelle dell'altro...
chi compra una Lancia è disposto a pagare un sovrapprezzo rispetto alla Fiat in cambio di un blasone più lussuoso;
chi compra un'Alfa Romeo è disposto a pagare un sovrapprezzo rispetto alla Fiat in cambio di un blasone più sportivo;
se Fiat incomincia a fare auto lussuose come Lancia o sportive come Alfa annaqua il valore dei suoi marchi e ci perde...

oggi soluzioni meccaniche, design, dotazioni e soprattutto strategie pubblicitarie si sforzano di differnziare il più possibile le diverse marche.
in questa ottica l'Alfa Romeo è stata addiritura separata da Fiat/Lancia per essere accorpata a Maserati...

lo stesso succede nel gruppo VW: ormai le Seat si differenziano notevolmente dalle altre auto del gruppo (marchio giovane/sportivo);
l'Audi è la parte prestazionale e prestigiosa;
VW il costruttore generalista;
Skoda l'alternativa economica (utilizza le basi che VW manda in pensione all'uscita dei nuovi modelli).


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