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 Oggetto del messaggio: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 28 novembre 2011, 13:27 
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crash-test Ford Focus
:o: :o: :o: :o: :o: :o: :o:





http://www.autoblog.it/post/36199/video ... -a-190-kmh visto che roba ragazzi , altro che crasch test tradizionali

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FIAT BRAVO sport style--- 1.6 120 cavalli clima bi zona automatico luci interne a led bianco lunare fari xenon specchietti abbattibili elettricamente blueeme vetri scuri sensori parcheggio posteriori tetto e soiler nero lucido


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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 28 novembre 2011, 13:35 
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devastante... non so se con una macchina più nuova sarebbe stato diverso... occhio...

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 28 novembre 2011, 14:53 
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questi sarebbero video da far vedere a tutti i neo patentati, come monito..... :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 28 novembre 2011, 19:29 
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impressionante,ma credo a quelle velocità non ci sia auto che possa salvare gli occupanti......


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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 28 novembre 2011, 20:43 
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Quella velocità si supera pure in uno scontro frontale..basta che entrambe le auto vadano a 100 orari..

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 15:56 
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porca pupazza che botta....


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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 16:35 
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Vorrei precisare che due vetture che si scontrano a 100 kmh non sommano le velocità, Per il 3° principio di newton:

"Ad ogni azione prodotta su un corpo corrisponde sempre una reazione su un altro corpo uguale e contraria e tale che la loro coppia sia nulla"

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 8 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 16:47 
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Peccato per i cerchi in lega, non erano male

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Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 cv Sport,
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After Market: Anabbaglianti Alogene PIAA 4000°, Antennino corto, Tapettini personalizzati By SontizioShop.com, Impianto frenante Brembo completo Lancia Delta 1.8 Turbojet 200CV, Cuffia cambio con cuciture rosse.

ecco il Bravone http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=18947
ed ecco sua moglie http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=31649
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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 18:38 
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
Impressionante :o:

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BRAVO 1.4 16V 90CV GPL DYNAMIC ROSSO ORGOLIOSO con: blue&me, sensori di parcheggio posteriori, vetri elettrici posteriori, cerchi in lega 16" 20 razze, tessuto inox grigio antracite e ruota di scorta in omaggio.

Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
ARRIVATA 26/06/2009
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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 10 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 19:29 
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Clothar ha scritto:
Vorrei precisare che due vetture che si scontrano a 100 kmh non sommano le velocità, Per il 3° principio di newton:

"Ad ogni azione prodotta su un corpo corrisponde sempre una reazione su un altro corpo uguale e contraria e tale che la loro coppia sia nulla"

Mi permetto di andare leggermente :ot: solo per evitare fraintendimenti...
Quello che dici tu, è la "velocità relativa" dei corpi venuti a collisione: è come quando nel gioco del tiro della fune, si tira da entrambe le parti con la stessa forza... il nodo rimane immobile. Se però metti un dinamometro al centro e ci attacchi due funi, vedrai che segnerà esattamente la somma di entrambe le forze applicate ai capi delle funi stesse.
Nel caso delle macchine, se si scontrano frontalmente a pari velocità, i pezzi del frontale venuti a contatto avranno "circa" velocità zero, ossia tenderanno a rimanere fermi sul punto di impatto. Va considerato però che le macchine sono deformabili, che non hanno mai la stessa identica velocità/forma e soprattutto trasformano parte della forza d'urto in calore... quindi i pezzi li troverai ovunque.
Si dice che si sommano le velocità quindi, perchè il danno dovuto all'impatto frontale, è paragonabile a quello della macchina A che urta la macchina B ferma, andando ad una velocità pari a circa 200 Km/h.

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Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120CV DPF Emotion (link per vederla)
Optional: antifurto con allarme (volumetrico e antisollevamento); fari a scarica di gas (bi-xenon); vernice lenticolare (Nero Provocatore); specchi esterni abbattibili; autoradio CD con mp3; impianto audio Hi-Fi da 260W Interscope; ruotino di scorta; Blue&Me Nav.
Personalizzazioni: bordo cromato su fendinebbia, griglia inferiore, plafoniera e quadro strumenti; batticalcagno e placca tunnel centrale by andreMJT; illuminazione interna e luci di posizione a LED bianchi; specchietto fotocromatico New Delta; griglia inferiore metallizzata; placca "multijet"
Next step: daylight

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 20:06 
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quoto mankio..clo lascia stare l'età avanza :lau:

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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 12 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2012, 20:24 
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beh ma voi lo definite un crash per valutare l'effettiva protezione di un'auto verso i suoi occupanti? per me è pura stupidaggine, non esiste un'auto che può "proteggere" i suoi occupanti a quelle velocità, quindi che senso ha fare ste prove? solo per vedere le lamiere come si accartocciano e dire: caspita i manichini sono "morti"....si va da un demolitore e si guarda la pressa a lavoro...è la stessa identica cosa...almeno io la penso così ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 13 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 10:47 
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I crash test sono fatti per due motivi:

-stimolare i costruttori d'auto a fare della sicurezza un caposaldo e a migliorarla fin dove possibile (vero motivo)
-stimolare la gente ad andare piano (parere mio)

È vero, non esiste un auto che ti protegge a 200 km/h ma sulle strade a questa velocità non si può (o non si dovrebbe :ph34r: ) nemmeno andare...ergo a qualcosa servono

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 12:35 
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una vettura che si scontra con un muro a 100 kmh avrà gli stessi danni se si scontra frontalmente con un'altra vettura sempre a 100 kmh

la fisica è scienza!


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 13:34 
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si picobravo, hai perfettamente ragione! quindi? questa prova ancora non ho capito a cosa serve? ad impressionare l'animo degli automobilisti piu smaliziati cercando di colpire il buon senso e sperando che ridimensionino la loro velocità sulle strade?...boh...non credo che ciò avvenga, naturalmente stiamo parlando di una "prova limite"...ma basta vedere cosa succede sulle strade italiane per capire che "insegnamenti" del genere fanno poca presa.

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 14:17 
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Io credo che i morti che diminuiscono sulle strade sono quasi tutti dovuti all'implementazione di sempre più tecnologia nelle auto, essa non deve sostituire il buon senso, ma i meno morti che ogni anno vediamo nelle classifiche IMHO sono dovuti alle nuove auto che sostituiscono quelle vecchie, basta solo comparare la Punto del 1999 con la evo del 2009, quest'ultima in più ha airbag alle ginocchia, esp, airbag laterali, per la testa, tutte dotazioni che non garantiscono la vita in auto...ma di sicuro male non fanno

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 20:02 
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Clothar ha scritto:
una vettura che si scontra con un muro a 100 kmh avrà gli stessi danni se si scontra frontalmente con un'altra vettura sempre a 100 kmh

la fisica è scienza!

:ot:
Clothar, proprio perchè la fisica è scienza, ribadisco che la tua affermazione è vera solo se la seconda vettura con cui si scontra è ferma...
Se il danno fosse stato il medesimo, secondo te, non avrebbero evitato di distruggere la seconda auto, mandando solo la prima contro un muro?
Se parliamo di velocità dei pezzi al momento della collisione il valore è zero, ma se parliamo a livello di "danno equivalente" (inteso come la velocità alla quale dovremmo andare contro un muro fermo per avere lo stesso danno) la velocità è pari alla somma delle due.

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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 18 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 20:22 
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spaventoso....anche un' auto nuova farebbe la stessa fine... :(


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 Oggetto del messaggio: Re: crasch test ford focus .....da paura
Numero Post: 19 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 20:32 
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le due vetture lanciate a 50 mph in un frontale hanno avuto un danno pari allo scontro col muro a 50 mph, se la teoria 50 + 50 fosse esatta avrebbero avuto un danno pari al doppio.

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2012, 20:48 
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Replico questa volta, e poi non lo faccio più, prometto... perchè siamo palesemente OT.
Quello che ti sfugge, è che il danno ottenuto non è lo stesso nei due casi. Se tu prendi un muro a 5 Km/h, ti si rompe il paraurti e ti si piega un pò il cofano giusto? Immagina invece il caso in cui, davanti a te non ci sia un muro, ma una macchina che ti viene contro a 150 Km/h... secondo te ti si ammacca solo il paraurti? :blink:

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