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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 10:24 
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secondo me: percorrendo una curva di raggio fisso a velocità costante (la classica prova dello steering pad) la Stilo dovrebbe essere comunque leggermente sottosterzante.
questo perché le case si tengono più che progettare assetti neutri si tengono sotto un limite di sicurezza ad evitare i sovrasterzi in rilascio;
il sottosterzo di potenza è un'altra cosa ancora...


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Numero Post: 22 MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 12:23 
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quindi se mi dici che la stilo dovrebbe avere un tendenza al sottosterzo........ mi devo preoccupare + io!!???



intanto grazie per le risposte... ^_^

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non esiste grande ingegno senza un poco di pazzia
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; cerchi pentarazze da 15; molle ed ammortizzatori -3cm; bracciolo anteriore; spazzole aerotwin; Spoiler posteriore; luci di posizione a led; luci targa a led; luci interne a led; lettore MP3 con sub; Freno a mano carbon look; antifurto satellitare;


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 16:02 
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te l'ha sempre fatto, anche dopo aver messo a puntino la convergenza?


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 18:48 
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no.... prima teneva molto di più... ma in 10 mila km mangiava le gomme... non era fattibile...

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