Bravo, poi postaci i tempi che fai in pista!

farò prima a dire i consumi più che i tempi

io la differenza la noto quando ci rimetto la benzina normale dopo aver assaggiato la V-power: da un lato faccio piu' km con 20 euro, ma dall'altro sembra un po' piu' legata in accellerazione...e' come se senza la v-power stessi viaggiando in 2 anziche' da solo. sento l'auto un filino appesantita.

penso che scatti pure l'effetto placebo

se posso dare una mia opinione/esperienza: io la mettevo anche nell'opel astra 1.4 90cv. e la differenza la sentivo. premetto che avevo lo scariccompleto e filtro simoni racing conico. p.s. qualcuno di voi sa quanti ottani contengono le benzine speciali per uso agonistico? tipo c.s.a.i. o F1?

il csai so che dovrebbe permettere benzina speciale fino a 102 ottani

molte moto da gara usano la "avio"...ovviamente diluita..

costo..10 € al litro circa

se vai sul sito magigas vedi le varie benzine che hanno pero in alcune devi modificare anche la portata della benzina . e dopo aperto hai un mese mi sembra per usarle perche mantengano le loro propieta a privati vendono fino a 300 litri per il sito cerca su google c'e la 120 Wild Power 225 euro 50 litri ideale per chi ha il nos

@ Bruggio:ma la avio diluita con cosa? di solito il carburante per gli aerei a reazione e' kerosene. o JP8 come lo chiamiamo in gergo aeronautico. semi dici con cosa si diluisce ne metto un po' nella mia ...

papo

no no la avio che girava nelle gare era benzina..penso forse per aerei di linea oppure quelli a elica boh..

la vendevano solo a fusti e la si diluiva con benzina normale se no esplodevi

se nn sbaglio 1 litro di avio x 10 di normale..

io nn l'ho mai provata perchè ho sempre avuto paura di rotture con roba del genere

vai tranquillo che non si rompe niente,anzi...! si può fare anche 1 litro con 5 senza problemi......cmnq la musica cambia davvero con quella avio ...esperienza diretta a suo tempo

eheh si ma ai tempi giravo ancora con i 2 tempi con miscela all'1,5...grippavi solo a guardarci

grazie dei consigli: adesso il problema e' come procurarmi l'avio... mi tocchera' fare un buco nel serbatoio dell'EFA col trapano... scherzo

Tra la super normale e la blusuper di Agip sento la differenza ma solo dopo 2-3 rifornimenti
comunque ormai metto solo quello, per quanto riguarda la v-power quelle volte che l'ho messa
ho sentito queste differenze con la blusuper:
Con la blu la macchina è più nervosa
con la v-power cambia totalmente carattere, è indubbiamente più pronta e le differenze con lo sport
inserito si assottigliano, anche per quanto riguarda lo sterzo, poi in passato quando il cambio era ancora legato
rendeva (stranamente mah???) quest'ultimo molto più fluido
Anche l'ip plus provai e l'auto mi sembrava ben più pronta anche rispetto alla blusuper
ma quest'ultima come qualità/prezzo è la migliore

La blu super in quanto a prestazioni non mi dice nulla, sembra uguale alle altre normali,nonostante abbia 3 ottani in piu'. Delle altre non sono riuscito a trovare. e quindi non posso dare giudizi. ma la V-power sembra di un altra categoria. io le ho provate da subito appena uscite in commercio, anche con la mia macchina precedente opel aspirata. e le differenze c'erano. ho anche la moto ma e' a carburatori, quindi non fa testo. quando vado dal benzinaio e metto la speciale la gente mi guarda un poo' stranita... alcuni se potessero metterebbero il gasolio agricolo. pur di risparmiare... ma su una euro 5 credo che tra non molto si "appila" tutto e rimarranno a piedi un giorno o l'altro.

Si c'è qualcuno che ti guarda stranito... Posso mai dimenticare l'anno scorso primo pieno di shell w-power
il benzinaio mi regalò il cappellino rosso della ducati!!!
Ah poi sti benzinai durante il rifornimento chiedono sempre della macchina, quanti cavalli ha...

@Johancrayff88: quando gli dico che e' benzina 1.4 e non diesel mi fanno "ah:... ma perche'' non hai preso un diesel che consuma meno"... e io gli rispondo : perche' a me non piacciono i diesel...." ma quanti cavalli ha? ...150 .." dai non e' possibile, un mille quattro con 150 cavalli!!!. e poi gli rispondo: infatti ne ha 175".. hehe!!!!

ieri sono passato dalla tamoil vicino a casa della mia donna..

verde normale 1.294
wr100 1.354

ho fatto 20 euro di wr tanto per provare ma nel serbatoio avevo ancora almeno 5 o 6 litri perchè ero appena andato in riserva..

però la macchina mi sembra più fluida sopratt in rilascio non ha cosi tanto freno motore

la mia il freno motore non sa cosa sia... scusate la divagazione....

non capisco come possa influire nel freno motore...fosse un olio diverso capirei anche ma parlando di un carburante
per il momento ieri ho fatto ancora blu super con prezzo al litro di 1,33€ al self service, la v-power qui sarà quasi a 1,6€