Automobiline o giocattoloni? Le bumper Cars San Diego
pubblicato: lunedì 16 novembre 2009 da blogo in: Varie




Spezziamo un po’ il ritmo giustamente serio della giornata con la segnalazione che ci fanno dal regno dei giocattoli di Toysblog. Oltre ai giochi per i bimbi, sappiamo benissimo esistere i famosi giocattoli per grandi. Ebbene, come altro definire le “Street Legal Bumper Cars” di San Diego?

Si tratta delle vetture da autoscontro anni Cinquanta, sul quale un genio incompreso ha deciso di montare un motore Kawasaki 750 cc; telai ed interni ricordano in tutto e per tutto le auto dei bei tempi. Come dicono i nostri amici si tratta di un misto tra giocattoli da luna park ed automobili vere, perchè sono omologate per circolare, almeno sulle strade della California.

Una decina di modelli in tutto non metteranno in crisi il traffico di San Diego. Vedremo comunque se per il prossimo Natale questi giochi per adulti prenderanno piede. Tra l’altro, se siete alla ricerca di giochi o giocattoli per i regali di Natale ai bimbi, sicuramente Toysblog fa al caso vostro.

Bumper Cars San Diego

eheh te non ci stai dentro in quelle cose!

in origine dovevano essere dei mezzi da autoscontro

Takayanagi Miluira Retro: auto elettrica...all'antica
pubblicato: sabato 11 dicembre 2010 da Fabio Sciarra


Le case automobilistiche “mainstream” sono sempre più noiose, prevedibili e scontate? Date un’occhiata a questa Takayanagi Miluira Retro allora, un vero nonsense viaggiante, almeno a guardarla con gli occhi di chi è abituato a modelli più tradizionali. Praticità ridotta allo zero per questa strana elettrica, che non ha porte, non ha tetto e offre spazio per il solo guidatore.

Vabbè, direte voi, sarà interessante perché è un originalissimo mix tra linee volutamente retro e tecnologia avanzatissima. Ma quando mai. Sotto la carrozzeria della Miluira Retro c’è un motorino elettrico davvero miserello, in grado di erogare solo 4 CV, alimentato da batterie al piombo-acido, che non sono certo lo stato dell’arte della tecnologia.

Queste scelte tecniche si traducono in prestazioni di conseguenza lontane dalle aspettative dell’automobilista moderno: se grazie alla massa contenuta in soli 350 kg la velocità massima è di 60 km/h, l’autonomia è drammaticamente ridotta: solo 35 km. E per ricaricarla ci vuole la bellezza di 12 ore. La Miluira Retro sarà in vendita in Giappone da marzo ad un prezzo di 6.300.000 yen, un po’ meno di 60.000 euro. Epic fail a quattro ruote in arrivo?


galleria foto>>>>>>> http://www.autoblog.it/galleria/takayan ... ira-retro/

Takayanagi Miluira Retro