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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 61 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 18:46 
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Paolo..sinceramente perchè speravo in un made in Italy..sicuro valuterò in un futuro un passaggio a case concorrenti..visto che di sfiat fan solo 500 e panda..

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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 62 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 19:42 
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rispondo a Paolo...come mai non siete possessori
sinceramente più di una volta sono stato tentato dalle tedesche e probabilmente la prossima sarà tedesca. fin'ora non l'ho acquistata perchè sono un inguaribile (ora sinceramente non sò se lo sono ancora) nazionalista e penso di dover acquistare italiano perchè sono italiano.
il primato della Golf dà un pò fastidio anche a me,ma se guardiamo le prove fatte da riviste specializzate di tutti i paesi si evince abbastanza facilmente che il punto di riferimento nella categoria è la Golf.
non voglio denigrare il prodotto italiano anche perchè sono già in molti a farlo
voglio però fare una domanda tendenziosa: se le italiane sono così convenienti e qualitativamente migliori perchè la gente non le compra??? parlo del segmento della Bravo


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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 63 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 19:43 
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jefe75 ha scritto:
se le italiane sono così convenienti e qualitativamente migliori perchè la gente non le compra??? parlo del segmento della Bravo


Perchè non ne fanno :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 64 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 20:08 
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Che la Fiat fa le sue ca**ate non lo metto in dubbio, anzi è palese... chi ha detto mai che la fiat è perfetta!? Ci mancherebbe, ma di certo non è peggiore a tante altre case come la gente la reputa... la gente non le compra probabilmente per i pregiudizi, e per il prezzo perchè seppur minore e di molto alla golf son sempre parecchi soldi per una macchina media... io sinceramente adesso come adesso neanche spenderei 18-20mila€ per una macchina nuova acquistando un modello che inizia ad essere vecchiotto come la bravo! Ma di certo non ne spenderei 30mila per la golf! Rimango dell'idea che sia Sconveniente spendere 28000€ per una golf VI 2.0 Tdi (che entro un anno dalla data dell'acquisto sai che uscirà il nuovo modello) come ha fatto un mio conoscente quando contemporaneamente un mio amico ha speso oltre 10000€ in meno per comprare una Bravo 1.6 Mjet dynamic... ammettiamo che a pari allestimento e cilindrata la differenza si aggiri intorno ai 7-8000€, e voi credete che se anche la golf abbia plastiche e tessuti di maggior qualità ecc... queste migliorie valgano quella cifra?! Mah... avrei dei dubbi in merito!
Chissà come classificate le altre auto della stessa categoria allora... (astra, focus, 308 ecc...) son tutte sfigate confronto alla golf? O è la fiat che è inferiore per voi? Ultima esempio: pubblicità di utilitarie francesi italiane (e anche alcune tedesche) in offerta a 9250-9500-9750-9900€ ecc... Arriva la vw: Nuova polo in offerta da 10900€! A sto punto so tutte sfigate le altre case automobilistiche che non fanno parte di VW...

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Fiat Stilo 3p 1.6 16v Gt, minigonne, spoiler, cerchi in lega Toora da 17" ET 31 di derivazione fiat multipla emotion (prima pentarazze 17"), modanature in tinta, scritte identificative rimosse, pedaliera sportiva momo, interni sportivi neri in tessuto (ancora per poco) con bracciolo, volante in pelle con comandi radio (prima avevo il volante in pelle), nav (momentaneamente smontato per piccole modifiche), cilma bizona (acquistato ma in attesa di istallazione), fari xeno 6000°K H7R (magari avessi i dayline) + fari anteriori nuovi (causa piccolo sinistro), lampadine posizione e retromarcia a led, retroilluminazione interna blu/bianca (quasi completata), illuminazione vano refrigerato all'apertura dello sportellino. "Optional" ulteriori: avaria airbag (sensore ocs), sottocruscotto rovinato (problema risolto), pannello portiera sx rotto (sostituito), ammaccatura parafango ant dx (causa piccolo sinistro).
E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 65 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 20:18 
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No Alessandro, ma a differenza di sfiat..hai detto bene..le altre case piazzano modelli, in svariati settori esempio Opel con Astra 3-5 porte, SW e in progetto mi sembra ci sia la cabrio..ecc..sfiat..non occupa spazi di settore e li lascia alle altre case automobilistiche, io se devo scegliere tra due auto di fiat e cinque che mi propongono le concorrenti..vado sulle concorrenti..anche per il semplice fatto che ho più ampia gamma :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 66 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 22:11 
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....a quanto pare il vero problema è un altro, cioè che, come al solito, si è solo capaci di denigrare il prodotto italiano per partito preso, ma cosa credete che le straniere (che si chiamino "abc" piuttosto che "defg")non abbiano problemi o che non si rompano mai? ma beati voi.....e ribadisco, a quanto pare tutti parlate/parliamo, ma nessuno l'ha comprata quella scatola con su scritto "autodelpopolo", prima di giudicare obiettivamente bisogna conoscere la fattispecie, altrimenti è solo un dare aria alla lingua senza cognizione di causa. Un prodotto, per poterlo valutare, bisogna provarlo nelle stesse condizioni e metodi in cui si adopera ciò che già si ha (in questo caso si parla di auto, ma il discorso è valido per qualsiasi cosa).....poi ne parliamo ;) :P

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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 67 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 22:52 
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Certo Paolo, io non discutevo quello..io dico che il mercato di fiat si limita a due modelli..per forza la gente va a comprare straniero..perchè gli altri dello stesso modello..fanno più varianti..e in modo consecutivo..dando il la a continue evoluzioni..

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 Oggetto del messaggio: Re: L'Angolo della inGOLFata: das auto der flute ;)
Numero Post: 68 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 22:59 
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...e quando riprenderà il mercato....non avranno niente da investire che si saranno infognati ben bene....mentre il gruppo Fiat avrà risorse adatte per progredire ;)

cmnq, per rientrare in topic.....
ricordo a tutti i "gorfari", o mancati tale, che la vs. scatola di latta con 4 ruote e una parvenza di motore (...oddìo, motore....qualche lattone di pomodori attaccati assieme) è nata da uno studio approfondito, da parte dei krukkenmagnapatate, della mitica Fiat 128, in quanto loro ritenevano la migliore vettura e la miglior riuscita del settore in illo tempore......andatevi a studiare la storia, 'gnuranti...! ;) :P :dito:
:novw1: :notdi:

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Numero Post: 69 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 23:40 
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vedi paolo, già il fatto di dire gorfari :lau: è sbagliato. Qui parliamo di un prodotto automobilistico in questo caso la Golf che ha quella marcia in più per spuntarla , come c'è l'ha in questo momento la Focus Tdci che si è ritagliata la sua fetta di mercato e la qualita non è chissa cosa ma hai in prodotto " fresco " aggiornato in linea con la concorrenza tranne Bravo (... perchè leggendo sui vari al volante e company si legge frequentemente che la Bravo viene si lodata ma viene rimarcato il fatto che non è al passo con le altre è ha subito un invecchiamento precoce. E' secondo me oltre il motore ci deve essere il contorno a far si che venga apprezzata. Visto ceh ho menzionato la Focus, posso riportarti anche l'esempiio di Fiesta appena rinnovata che esplode di tecnologia e viene decantato per mari e per terra il motore benzina ecoboost. E tu mi dirai,anche il multiair ha la sua ottima teconologia, ma lo proponi in un contesto che tutto cio che non è motore non si allinea alla sviluppo cavalcante della concorrenza. Poi sul lato marketing pubblicitario il gruppo Fiat non si ammazza ... tranne che per proporre solo Gpl.

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Numero Post: 70 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 23:43 
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....infatti Ford ha chiuso ben 3 stabilimenti..... :P e cmnq non andare :ot: nascondendoti dietro un dito, che, cmnq, fuoriesce la panza.... :P :lau:

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Numero Post: 71 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 23:47 
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Fiat non mi sembra che come piano industriale abbia chissa quali innovazioni (sulla carta i progetti potrebbero esserci) ma Ford puo chiuderne anche 5 (Fiat non mi sembra che abbia rosee prospettive) ma sul mercato si fa avanti ... e propone :ot:

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Numero Post: 72 MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2013, 23:52 
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innovazioni? a me non sembra, anzi, cercano di vendere l'acqua calda spacciandola per consommè di alta qualità....e non è nemmeno parente ad un brodino scadente da ospedale....cmnq adesso basta :ot: ....e compratevi la vs. "autodelpopolo" fotocopiata, in origine, dalla italianissima Fiat 128 :P :woot: :lau: :lau:

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Numero Post: 73 MessaggioInviato: domenica 12 gennaio 2014, 22:56 
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Ma, a me la Golf non è MAI piaciuta. Ha sempre dato meno a di più. Con questo mica dico che sia la peggiore auto in circolazione, salvo a parlare delle "riuscitissime" versioni station wagon :sparo: :ko: . Per il resto le jap di pari categoria vanno bene uguale. Parlando invece di GTI, beh, la prima andava, ma quando era ora di frenare bisognava farsi il segno della croce! :sick: , mentre la Ritmo 105 non solo frenava, ma era pure messa meglio a tenuta di strada. I prodotti nostri non hanno nulla da invidiare, è solo che siamo italiani e va bene tutto qullo che...fanno gli altri. Mentre gli inglesi, che sono più razionali, non avendo marchi propri... http://www.agi.it/economia/notizie/2014 ... i_nel_2013

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: lunedì 13 gennaio 2014, 19:24 
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sicuramente è progettata bene, il motore si smonta in pochi secondi


:D :D :D


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