vi riporto l'articolo:

http://www.repubblica.it/2006/a/motori/gennaio2006/vietareidiesel/vietareidiesel.html

ma sn scemi? il diesel non inquina meno del benza?anche se mi sbagliassi l'italia sta iniziando a farmi veramente schifo...

Questo e lo stesso che aveva promesso di trasformare Arese in un centro ricerche per le auto a emissioni zero.

Andate avanti voi perchè a me scappa da ridere.

Beh vi sembra sbagliata una iniziativa che vuole ridurre l'inquinamento?

Se Obbligano a vendere Diesel solo se hanno il FAP mi sembra sia una iniziativa corretta, purchè non obblighino la gente a cambiare Auto o a tenere le auto diesel ferme in garage.

L'importante è che non succeda come qua a Torino dove chi adesso governa la regione uqando era presidentessa di provincia ha deciso di avanzare una proposta di legge provinciale secondo la quale le auto non catalitiche non potranno più circolare nella nostra provincia. Mai più. Insomma in una provincia operaia come la mia direi che è una cosa furba obbligare chi non naviga nell'oro a cambiare auto senza dargli incentivi. E pensare che noi quella li la abbiamo pure fatta presidente della regione Piemonte.

No non è una iniziativa sbagliata cercare di ridurre l'inquinamento, è una iniziativa sbagliata lasciare tutto com'è e poi all'improvviso voler ricuperare l'aria pulita in giorno.

In California molti anni fà dissero ai produttori di auto, avete 10 anni per inventare un sistema che possa ridurre le emissioni inquinanti del ...., e così arrivarono sul mercato le auto catalitiche.

Da noi invece promesse promesse di centri ricerche fantasma, poi come sempre sotto elezioni ognuno spara la sua e spesso da incompetenti.

Poi quando la situazione diventa insostenibile, ti proibiscono di usare la tua auto senza darti la benché minima alternativa, tanto loro girano con il lampeggiante blù e l'autista.

Avevo sentirto parlare di stanziamento di fondi per agevolare l'istallazione di FAP sulle diesel. R mi sembra una soluzione un po piu intelligente. VAbbe' del resto da formigoni che ti puoi aspettare....


BOLOGNA - E' sottoscritta da cinque Consiglieri regionali di Forza Italia, primo firmatario Andrea Leoni e, a seguire, Luigi Francesconi, Fabio Filippi, Ubaldo Salomoni e Gianni Varani, una mozione in cui si chiede alla Giunta regionale di erogare specifici contributi ai possessori di mezzi diesel sprovvisti di "filtri antiparticolato" per la loro installazione e di sollecitare analoghe forme di sostegno da parte delle Province e dei Comuni con una popolazione superiore ai 50.000 abitanti.
La richiesta arriva in relazione al Quarto accordo di programma per la qualità dell'aria varata dalla Regione Emilia-Romagna il 3 ottobre 2005 per la riduzione dell'inquinamento atmosferico nelle aree urbane.

Al comma 5 dell'art.7 dell'accordo, infatti, si specificano le tipologie di veicoli a cui non si applicano le limitazioni alla circolazione.
Fra questi, in caso di blocco totale, non sarebbero compresi i mezzi diesel Euro 4 se sprovvisti di "filtro antiparticolato", filtro che peraltro "non sarebbe installato su numerose vetture diesel anche di recente immatricolazione".

I politi sono proprio il male dell'italia!!!! e non dico destra o sinistra....

benzina € 4 rulez..eheheheh

il discorso secondo me è questo:

la cosa va affrontata con vari step, e secondo me il primo step è il fermo completo delle auto non catalitiche...ovviamente bisogna dare degli incentivi, ma le macchine non catalitiche devono essere eliminate....poi il diesel nn è vero che inquina d+ del benzina, se mai è il contrario, è a produrlo che inquina ma se non erro in italia non ci sono industrie che producono o raffinano il gasolio....quindi, è una soluzione idiota...

poi, vuoi farmi mettere il filtro FAP sul mio diesel del 2004? bene , ma nn farmi pagare un cappero.

Fino al 2000 ci stavano piu benzina che diesel e il problema era il benzene che non viene catturato dai catalizzatori adesso ci sono piu diesel che benzina e il problema sono le polveri sottili , ancora non hanno capito che se non si inizia pesantemente a utilizzare carburanti alternativi il problema rimarra' sempre.Pero' l'utilizzo di queste fonti alternative non conviene a nessuno quindi finche' ci sara' petrolio quello si usera' e i problemi sontinueranno a esserci e arimbalzare tra benzina gasolio cherosene ecc ecc

Hai ragione però non tutti possono permettersi la macchina catalitica, neanche con l'incentivo e soprattutto di questi tempi

che devo dirti, hai ragione, ma allora a sto giro non si può fare niente...in ogni caso le macchine catalatiche euro 1234 ecc.... inquinano in maniera IRRILEVANTE, non sono nemmeno da prendere in considerazione...

il problema grosso sono le caldaie vecchie, che giustamente smantellarle vuol dire spendere un fottio di soldi che molta gente veramente nn se lo può permettere...

le macchine non catalitiche inquinano anche quelle....non come le caldaie...

a sto punto io se fossi in politica agirei in questo modo:

Primo step:
-mezzi pubblici taxi devono essere elettrici o GPL/METANO..
Secondo step:
-eliminazione macchine non catalitiche, ormai non sono molte e uno può benissimo comprarsi un'usato tanto dal 1993/1995 se non erro sono partite le catalitiche.....si metterà qualche incentivo per l'usato/nuovo
-le caldaie sono il fattore principale dell'inquinamento insieme alle industrie, e reputo tale problema abbastanza difficile da risolvere....probabilmente le caldaie si risolveranno con gli anni, prima o poi i palazzi saranno da ristrutturare e salterà fuori qualcosa per : sostituire la caldaia O renderle tra virgolette catalitiche o qualcosa di simile...per le industrie , li è abbastanza difficile, più che altro devono avere buon senso a buttar i rifiuti in quanto nelle mie orecchie sono giunte certe voci di rifiuti farmaceutici nelle fognature o robe simili, cosa che non è bella...

ecco questo è il mio piano per l'inquinamento...piano piano farei tutto questo....
comunque ragazzi, prima o poi tra noi cittadini ci smeniamo tutti, quindi meglio togliere il dente seubito e via il dolore...
in ogni caso, fare i blocchi dei traffici secondo me è un modo per far incazzare di più la gente e basta...sono inutilissimi....

Ecco, adesso mi è tutto chiaro, ma come ho fatto a non pensarci prima, ci voleva proprio il mio amico Darko per illuminarmi.

I politici parlano sempre il politichese, quando loro dicono che possono circolare solo gli Euro 4, in relatà intendono che si può circolare con: 4 € per ogni litro di Benzina oppure di Gasolio.

Ma era così semplice, era li chiaro e limpido.

Mi fa specie che proprio tu che vivi in città (e proprio in quella di città) ti lamenta del fatto che cerchino di farti respirare un po meno veleno. Si d'accordo che ora tutti coloro che hanno un diesel si sentano presi di mira, ma Formigoni (non voglio difenderlo x carità...) dovrà pur fare qualche cosa...mica puo salvarvi (/ci) sepre la neve

Ti ricordo che l'Italia ha appena ricevuto una multa da 800.000,00 di € (che pagheremo tutti), causa il non rispetto del protocollo di Kyoto

Cmq ha chiesto che nessuna auto nuova debba uscire senza filtro antiparticolato. Se ci dovessero essere provvedimenti x le auto già circolanti,(imho) dovrà elargire gli incentivi economici...raga sta per finire la pacchia...

P.S. inquina + il diesel, sopratutto da non nuovo

Concordo con il principio di farci respirare meno veleno, da qualsiasi parte arrivino i provvedimenti, chiedo però di finirla con le soluzioncine all'italiana, il problema a Milano è vecchio di almeno una 15 di anni se non di più, avrebbero potuto fare come in California e cioè ragionare già da allora in termini di auto a emissioni zero o quasi dando ai costruttori una scadenza ben precisa, invece ogni 2 anni si aumenta di una classe, Euro 1, poi Euro 2, poi Euro 3, di questo passo quando saremo a Euro 10 parleremo di Euro 11.

Se in una città come Milano l'aria è veramente irrespirabile, intanto bisognerebbe capire seriamente se l'auto è il principale imputato, e se fosse veramente l'auto, allora è inutile adottare provvedimenti momentanei, bisogna lasciare entrare in città solamente auto a emissioni Zero, elettriche e/o ibride. Oppure portiamo fuori dalla città gli uffici e/o le aziende ove possibile, prendiamo esempio, anche se non se ne parla da chi ha già fatto qualche cosa: per esempio mi risulta che a ROMA alcune facoltà delle Università siano state portate fuori dalla città, mi risulta che a Napoli in certe zone è possibile consegnare la propria auto , ritirarne una elettrica e andare in centro.

Insomma facciano qualche cosa di duraturo, perchè la targa alterna o il provvedimento momentaneo lasciano il tempo che trovano.

Concludo dicendo che quando da noi in ufficio vengono colleghi di Parigi, di Londra, ecc. dove il traffico non è certo inferiore, quando capitati da noi in occasione di targhe alterne, sinceramente si sono messi a sorridere e ci hanno pure preso per i fondelli.

Concordo pienamente...non mi sembra pero la sede giusta x instaurare un discorso che richiederebbe "ettolitri d'inchiostro"; mi verrebbe molto meglio a parole...non so se mi sono spiegato.
Qui il discorso (almeno x me) si fa immenso e non basterebbe una serata al bar x saltarci fuori...sorry.

Avresti dovuto chiedergli quali soluzioni adottano...

Probabilmente, le loro soluzioni si possono sintetizzare con dei numeri:
12 e 14 linee di metropolitane (Londra e Parigi, rispettivamente) contro 3 linee di Milano (che è la città italiana con più linee metropolitane!)

Quello che dici e' tutto gusto ma mi spieghi perche' i blocchi totali della circolazione bloccano tutto ma non gli euro 4?
Perche' i motociclicli euro 2 vengono bloccati?
Mi volete dire che uno scooter 4 tempi 200cc euro 2 inquina di piu di un auto 3000 cc a benzina euro 4 ? Vi voglio ricordare che comunque nei benzina il benzene viene sempre messo nell'atmosfera e non viene trattenuto dal catalizzatore.
Mi dispiace ma non saro' mai daccordo con questi blocchi fatti con logiche che non tengono per nulla di che cosa realmente inquina nelle nostre citta'! Senza tenere conto poi che adesso hanno organizzato i blocchi solo quando non ci sono le partite di calcio perche' l'italiano si infuria solo se non puo andare allo stadio . E io che in quelle domeniche ho l'abbonamento a teatro ? Me li da il comune i soldi per i taxi? Vabbe' ma non e' importante il teatro per il comune di Roma l'importante e' mandare i tifosi a vedere una partita di pallone!
Mi dispiace ma si brancola nel buio qui e sinceramente non vedo chi puo mettere ordine in questo disordine mentale!
Volete risolvere i problemi del traffico? Fate 10 linee metropolitane come a MAdrid in 5 annie fate in modo che funzionino , allora se durante la settimana il livello dell'inquinamento sara' contenuto anche il sabato e la domenica saremo liberi di circolare.

P.S. 2 cose personali Io a lavoro vado sempre in scooter e l'auto la uso solo il sabato e la domenica se non me la fanno usare il sabato e la domenica tanto vale che la vendo e vado in taxi quando ne ho bisogno.
Mia madre aveva una vecchia uno non cat a roma si sono inventati l'anello ferroviario e dal 2003 non si puo piu entrare se l'auto non e' catalitica mia madre visto che lavora dentro l'anello e non puo prendere l'autobus perche ha problemi ha camminare tanto e la fermata da casa mia e' a un km ,ha dovuto spendere 8000 € e comprarsi un auto nuova cat euro 3 nel 2003 ora non puo circolare il giovedi con le targhe alterne la domenica per i blocchi e stanno parlando di bloccare il centro se non euro 4 quindi ? ALtri 8000€ per prendere una euro 4? poi ? Meta' 2007 altri 8000€ per una euro 5 ? E' questa la soluzione? tanto paga il cittadino non lo stato !!!

NON VENIAMO A DIRE CHE LE MACCHINE INQUININO IN MANIERA RILEVANTE AL DATO ATMOSFERICO SULL'INQUINAMENTO...evitiamo sta frase o robe simili che sono cazzate....

vogliono una città più pulita come aria? sanno benissimo cosa bisogna fare il problema è vedere come farlo..

il problema e lo sanno tutti non sn le macchine ( ormai catalitiche ) ma lo sono le caldaie vecchie che inquinano di brutto e le industrie e fanno una piccola parte anche le macchine non catalitiche....

vogliono eliminare i diesel'? che facciano in modo che la benza costi meno della metà di ora...e vedi che prendo anche l's8 ....

e poi la smettino di incetivare il GPL/METANO che è una grande cavolata, intanto perchè gli incentivi ci sono solo se compri la macchina nuova o al max di 2 anni ( ora io dico compro la macchina nuova e devo fare una modifica di ristrutturazione motore per inquinare meno, ma sai dove gli e lo metto il tubo del GPL? insomma sono modifiche pesanti...) in più ora si mettono a rompere le palle pure quei poveretti dei russi aumentando il prezzo del gas e alla fine anche quello sarà costoso....

il futuro non sono ne GPL ne metano ne diesel ne benzina......saranno le automobili Ibride o elettriche.....

in ogni caso, spero che sappiate anche voi che l'inquinamento è provocato dalle caldaie vecchie e dalle industrie, no perchè da questa discussione mi sembra che qualcuno guardi ancora le automobili....

che inizino a eliminare le auto non catalitiche....ovviamente che mettino qualche incentivo successivamente

Dico una sola cosa: se la prendono con le auto perchè è più facile, come fai a fermare le industrie e le caldaie????? Le fai andare un giorno si ed uno no?

Pienamente d'accordo che non basterebbero centinaia di pagine per affrontare un problema così vasto, si fà tanto per parlarne.

Chiesto come si comportano nei loro paesi, a dir loro, più o meno a scadenze programmate eliminano dal parco mezzi circolanti le più inquinanti, poi come noi salgono con le categorie Euro 1,2,3,4,........

Mi è parso di percepire sostanzialmente 2 cose, lo hanno fatto in anticipo su di noi e poi soprattutto sono più realisti, sanno che bloccando la circolazione per qualche domenica, la percentuale di emissioni nocive in meno è in percentuale meno di nulla.

Non disdegnano comunque a priori il concetto delle Domeniche a piedi, mentre trovano del tutto inutile le targhe alterne dalle 08.00 alle 20.00, mi hanno fatto notare che secondo loro dovremmo migliorare la disponibilità di mezzi pubblici e di tipo elettrico, altrimenti a che serve lasciare a casa l'auto se poi usiamo autobus vecchi e fumanti.